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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-09-2008, 11:28
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Zibido San Giacomo
Messaggi: 1.056
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ho provato il ktm: bho!

ok, mi attirerò le antipatie di tutti i motociclanti "esperti", ma parto da due considerazioni:
1) siamo pur sempre un forum di biemmevuisti 
2) a giudicare da cosa vedo in giro, come motociclista della domenica, sto in ottima compagnia! 
detto questo: ho provato la fantastica ktm 990 adv, di un mio amico che la sta per dare dentro dopo 2 anni, ed ha ordinato un gs adv nuovo. 
moto trattata "bene", stile domenicale come il mio, qualche viaggio in europa, e tante scampagnate nel week end.
dopo aver letto kilometri di mail, mi aspettavo di accedere finalmente al top motociclistico, di dover dosare la manetta per non capottarmi, di potermi lanciare in pieghe da motogp,  invece....è una moto! che delusione! 
scherzi a parte, al di la' delle percezioni personali, ma dove accidenti sono tutte queste evidenti differenze (dico differenze, non pregi e/o difetti) col GS? a parte essere decisamente più "dura" della mia, e farmi sentire un nano (cosa alla quale non sono abituatissimo, essendo cicra 180cm...), la moto va decisamente bene, fila via, da sensazione di stabilità, ma mi sembra tutto molto, molto simile al GS!
Oh, voi motociclisti provetti, che di ammortizzatori tarabili tutto comprendete, mi spiegate quali sono le differenze sostanziali che anche uno scarpone come me, che con la moto ci va in ferie con la moglie, potrebbe cogliere?!?!
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tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
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22-09-2008, 12:03
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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Quote:
Originariamente inviata da Zio
a parte essere decisamente più "dura" della mia, e farmi sentire un nano (cosa alla quale non sono abituatissimo, essendo cicra 180cm...),
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ma che moto hai provato che io sono 1.74 e mi sono trovato benissimo, come sull'AT...?
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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22-09-2008, 12:07
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#4
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
Messaggi: 10.294
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zio .. hai provato a dargli del gas?
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ager!!!
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22-09-2008, 12:57
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#5
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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sicuro che la 990 non avesse le strozzature ???
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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22-09-2008, 13:12
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#6
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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22-09-2008, 13:14
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Quindi è meglio il GS ?
ROTFL !!!!
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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22-09-2008, 13:15
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: Fiorentino al sicuro in Svizzera
Messaggi: 6.211
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già, ma hai provato a dar gas?
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R1200RT Kate
(R100GS - R1150GS ADV - R1200GS Rallye Charlize)
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22-09-2008, 13:15
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#9
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Zio
scherzi a parte, al di la' delle percezioni personali, ma dove accidenti sono tutte queste evidenti differenze (dico differenze, non pregi e/o difetti) col GS?
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Nessuna differenza, sono identiche in tutto e per tutto.
Preciiiiiiise...
 
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22-09-2008, 13:16
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#10
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Tra le due.... non sò quale la peggio...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
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22-09-2008, 13:35
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#11
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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è un rottame per masochisti.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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22-09-2008, 13:44
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Zibido San Giacomo
Messaggi: 1.056
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il post era ironico, e mi fa' piacere che anche le risposte lo siano. Tuttavia mi sembra tanto di rivedere la discussione "da bar" a cui ho assistito qualche giorno fa' riguardo le "abbbbbissali" differenze tra una r1 ed un cbr1000rr (rrrrrrrr); i contendenti erano 2 personaggi di pelle vestiti, che millantavano esperienze superbike, i quali hanno rischiato il tamponamento sulla discesa dal monte penice (non da parte mia, ovviamente...)
Le differenze ci sono, evidentemente, ma da qui a pensare che siano così palpabili per il "motociclista della domenica", categoria alla quale orgogliosamente appartengo, mi sembra una strada un po' lunghina, nè?!?! Poi, d'avanti ad una tastiera, siamo tutti motard di prima categoria...
tutto qui.
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tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
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22-09-2008, 13:52
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
Messaggi: 2.590
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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22-09-2008, 13:53
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#14
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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x zio
francamente... se avessi la necessità di una mototuristica per due... non considererei ne il GS... ne il KTM.
entrambe sono compromessi che nel turismo a lungo raggio... rompono le palle.
pensa ad una RT... o simile.
scommetto che se provi un 1098 riusciresti a dire che non va e che non vedi la differenza col GS.
se la tua esigenza non è la sportività... inutile che provi una moto che dà vantaggi prioprio se guidata... allegra.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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22-09-2008, 13:57
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#15
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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ahahahahaha che sollievo mi da sto post
avevo una fifa nera a farmi assalire dalla scimmia nel momento in cui l'avessi provata
ho resistito fino ad ora a non farmi tentare a guidarne una ......
ora andrò tranquillo e appena mi capiterà l'occasione lo farò
ahò !!! Zio !!!! guarda che mi fido di te !!!
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22-09-2008, 14:04
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Zibido San Giacomo
Messaggi: 1.056
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per Barbasma: io sono il primo a considerarmi "il" fermone. Tuttavia leggo dei report, in generale, che mi fanno pensare che o io sono decisamente superiore alla media, oppure non vedo mai per strada tutti quelli che in mezzo ad una piega a 60° hanno anche la freddezza e la lucidità di valutare la risposta cinetica degli ammortizzatori....io ho preso il GS, dopo avere avuto una RT (qualche anno fa'), dopo aver avuto diverse stradali, e probabilmente prima di riavere uan RT e diverse altre stradali (moglie permettendo ;-) )
però, considerando l'utilizzo "medio" che viene fatto dei mezzi, mi spieghi dove si possono constatare tutte ste differenze? fermo restando che la moto la fa' il manico....
per guidopiano: MAI fidarsi di me: io stesso, a volte, dubito di ciò che dico...
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22-09-2008, 14:09
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#17
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quoto Zio...
Le due moto non solo non hanno differenze sostaziali.. ma hanno anche prestazioni deprimenti...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
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22-09-2008, 14:09
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#18
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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io ancora me lo sto chiedendo....anche ieri in mulattiera, zampettavo dietro sala...lui col 990 io col gs....mi sembravano identiche
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...Ager
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22-09-2008, 14:10
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2007
ubicazione: PC
Messaggi: 1.526
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Io ho fatto il cambio da poco. una settimana, ma da quello che ho capito sono dure moto completamente diverse. Il gs e' una moto piu' tranquilla, non dico che non va', anzi, ma nel complesso e' piu' adatta ad un'uso turistico. Non scalda, protegge meglio dall'aria, puoi tenere marce piu' lunghe anche se vai piano, consuma meno..... Il 990 dal canto suo, e' una moto piu' "selvatica", e' molto reattiva all'apri chiudi manetta, il motorte tira da bestia, senza buchi, e' rapidissima nei cambi direzione, e le sospensioni sono ottime.
p.s. Il 990 adv e' alto come il gs
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Husky71....
Crf 1000
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22-09-2008, 14:12
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.297
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bravo zio domenicale  la differenza sostanziale è che una consuma il 30% più dell'altra, ha i tagliandi di 1/4 più ravvicinati e al momento ha una scelta di gomme molto più ristretta.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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22-09-2008, 14:14
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#21
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Guest
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22-09-2008, 14:16
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#22
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Il GS ADV e la 990.... me le sogno di notte.. UN INCUBO!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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22-09-2008, 14:17
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#23
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Il GS ADV e la 990.... me le sogno di notte.. UN INCUBO! 
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Ieri notte ho sognato che si accoppiavano....cosa ne uscirebbe?  
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22-09-2008, 14:19
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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post GS vs LC8- check
post olio-
post barra corta-
post su come abbassare il prezzo del carburante-
post affidabilita' GS-
metto una lista cosi' son sicuro che siamo di nuovo nel ciclo autunno/inverno... 
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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22-09-2008, 14:30
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 899
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Quote:
Originariamente inviata da Zio
Oh, voi motociclisti provetti, che di ammortizzatori tarabili tutto comprendete, mi spiegate quali sono le differenze sostanziali che anche uno scarpone come me, che con la moto ci va in ferie con la moglie, potrebbe cogliere?!?!
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il GS (IMHO) va meglio su tutta la linea finchè si sta su strada. Il 990 non eccelle in potenza, in stabilità e in comodità ma permette di divertirsi un pò di più a fare gadanate ...
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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