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Vecchio 27-08-2008, 19:02   #1
soros
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ciao vorrei cambiare lo scarico perchè il suono non è sufficientemente casinaro (considerate che provengo da una brutale 910..)
da quel poco che ho visto vorrei montare il collettore decat a Y, piu' la remus powercone in titanio.
Che ne dite?
pensate serva rimappare la centralina?
sarebbe meglio cambiare anche filtro aria? quale?

grazie per i consigli!!!
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Vecchio 29-08-2008, 13:20   #2
bombafra
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WoW che salto tra la vecchia e la nuova moto!
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Vecchio 29-08-2008, 13:27   #3
pepot
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con la tua scelta di sicuro il sound cambiera' e non poco
il filtro aria e' consigliabile se cambi sia scarico che collettori
bmc o k&n si equivalgono
come y prendi la aros che conserva il compensatore centrale
rimappare non serve anche perche sulle nostre moto non e' possibile
al limite un modulo aggiuntivo tipo rapid bike 3 ma vai per step
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Vecchio 31-08-2008, 17:26   #4
soros
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Grazie PEPOT per le infos...ma scusa a cosa serve il compensatore centrale?
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Vecchio 31-08-2008, 17:39   #5
pepot
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il compensatore centrale è quel tubo che raccorda i due collettori all'altezza dell'alternatore
il suo scopo è di dare maggiore corposità tiro ai bassi
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Vecchio 01-09-2008, 08:49   #6
Roadwarrior
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Io ho messo un terminale Zard, molto bello, a tromboncino, che secondo me si adatta molto meglio di qualsiasi altro (vedi Akra) alla linea della moto. Una domanda per Pepot: scusa Pep, ma secondo te la moto guadagna effettivamente cambiando i collettori? C'è poi chi dice che sarebbe meglio eliminare il compensatore. A te la parola, e grazie come sempre.
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Vecchio 01-09-2008, 10:48   #7
pepot
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IL SOLO SCARICO NON CAMBIA UNA MAZZA
la moto cambia solo levando il cat
se elimini anche il compensatore centrale guadagni molto agli alti
se conservi il compensatore resta piu corposa ai bassi
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Vecchio 01-09-2008, 12:03   #8
Roadwarrior
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Lo so bene che il solo scarico non cambia nulla, se non donare una voce decisamente migliore dell'originale. Ma quello che vorrei sapere è se si aggiungono effettivamente cv (e quanti, presumibilmente) togliendo il cat. Senti la moto più pronta? Con più allungo e spunto?
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Vecchio 01-09-2008, 12:20   #9
teodur
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Lo so bene che il solo scarico non cambia nulla, se non donare una voce decisamente migliore dell'originale. Ma quello che vorrei sapere è se si aggiungono effettivamente cv (e quanti, presumibilmente) togliendo il cat. Senti la moto più pronta? Con più allungo e spunto?
Ma perchè siete così convinti che lo scarico da solo non cambia nulla? Secondo me con uno scarico più aperto la moto guadagna qualcosa agli alti...
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Vecchio 01-09-2008, 12:45   #10
pepot
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Lo so bene che il solo scarico non cambia nulla, se non donare una voce decisamente migliore dell'originale. Ma quello che vorrei sapere è se si aggiungono effettivamente cv (e quanti, presumibilmente) togliendo il cat. Senti la moto più pronta? Con più allungo e spunto?
moto piu pronta al gas e piu fluida
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Vecchio 01-09-2008, 12:45   #11
pepot
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Ma perchè siete così convinti che lo scarico da solo non cambia nulla? Secondo me con uno scarico più aperto la moto guadagna qualcosa agli alti...
per la mia esperienza cambia solo il sound ed anche poco
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Vecchio 01-09-2008, 17:33   #12
soros
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Grazie Pepot ora mi è chiaro..dal momento che sotto la bimba mi sembra già bella piena, mi piacerebbe sentirla spingere un po' di piu' in alto..mi sa che opto per quello senza il compensatore, poi vediamo.

alla prox!!!!!
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Vecchio 02-09-2008, 00:44   #13
ziobato
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Io ho messo un terminale Zard, molto bello, a tromboncino, che secondo me si adatta molto meglio di qualsiasi altro (vedi Akra) alla linea della moto...
E... una foto?
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Vecchio 02-09-2008, 08:58   #14
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Appena posso metto un paio di foto
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Vecchio 02-09-2008, 12:17   #15
soros
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ghe pensi mi!!.... qualcuno sa dirmi se con lo scarico remus powercone ci stanno le borse originali bmw?
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Vecchio 02-09-2008, 14:42   #16
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Ciao,
mi sa che a Bergamo le Brutali non sono benvolute.....anche io avevo la B910S ed ora ho preso la R1200R che ovviamente, per mia concezione di moto, ho modificato a puntino senza però stavolgere l'estetica che deve essere il più possibile conforme alla originale.

Ho fatto le seguenti modifiche in vari step:
- scarico REMUS powercone acciaio
- filtro BMC
- centralina RB3 con mappa solo scarico e filtro BMC
- collettori completi AROS senza decatalizzatore
- doppia mappa centralina RB3: mappa per scarico completo e come la precedente

Ora la moto è più fluida, pronta e ha un allungo molto maggiore nel senso che non solo ha guadagnato giri, ma sale molto più velocemente ed ha facilità a girare in quei giri.....ritornando alla Brutale mi ricordo che impennava o scodava molto facilmente, mentre con questa configurazione la moto è molto più docile ma ha lo stesso potenza.
In prima impenna facilmente e nelle altre marce potrebbe farlo con la frizione, ma non mi piace farlo....però dove abito io c'è un piccolo scollinamente e in seconda appena lo prende si alza e va avanti un pò.....poi c'è la curva !!!!

Sound molto molto bello, anche col solo scarico cambia molto.
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Vecchio 02-09-2008, 18:07   #17
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Appena posso metto un paio di foto
grazie
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Vecchio 02-09-2008, 21:52   #18
soros
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Ciao,
mi sa che a Bergamo le Brutali non sono benvolute.....anche io avevo la B910S ed ora ho preso la R1200R che ovviamente, per mia concezione di moto, ho modificato a puntino senza però stavolgere l'estetica che deve essere il più possibile conforme alla originale.

Ho fatto le seguenti modifiche in vari step:
- scarico REMUS powercone acciaio
- filtro BMC
- centralina RB3 con mappa solo scarico e filtro BMC
- collettori completi AROS senza decatalizzatore
- doppia mappa centralina RB3: mappa per scarico completo e come la precedente

Ora la moto è più fluida, pronta e ha un allungo molto maggiore nel senso che non solo ha guadagnato giri, ma sale molto più velocemente ed ha facilità a girare in quei giri.....ritornando alla Brutale mi ricordo che impennava o scodava molto facilmente, mentre con questa configurazione la moto è molto più docile ma ha lo stesso potenza.
In prima impenna facilmente e nelle altre marce potrebbe farlo con la frizione, ma non mi piace farlo....però dove abito io c'è un piccolo scollinamente e in seconda appena lo prende si alza e va avanti un pò.....poi c'è la curva !!!!

Sound molto molto bello, anche col solo scarico cambia molto.
cakkio pegaso,mi sembra un lavoro ben fatto da come lo descrivi..senti se ti va possiamo prenderci un aperitivo a bergamo la prox settimana cosi mi fai vedere l'opera...
fammi sapere cosi via mp ci accordiamo.
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Vecchio 04-09-2008, 22:22   #19
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Vecchio 08-09-2008, 12:21   #20
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per la mia esperienza cambia solo il sound ed anche poco
Quindi Pepot se io volessi mettere il decatalizzatore Aros non devo fare altri interventi? Ho già lo scarico Akra con db killer.

Grazie per il consulto!
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Vecchio 08-09-2008, 12:51   #21
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Quindi Pepot se io volessi mettere il decatalizzatore Aros non devo fare altri interventi? Ho già lo scarico Akra con db killer.

Grazie per il consulto!
non devi fare nulla
la moto va perfettamente
nel caso lo volessi puoi aggiungere una centralina (modulo aggiuntivo)
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Vecchio 08-09-2008, 13:05   #22
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scusa pegaso, la tua moto é (era) ancora nei 2 anni di garanzia..?
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Vecchio 08-09-2008, 18:03   #23
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scusa pegaso, la tua moto é (era) ancora nei 2 anni di garanzia..?
La mia moto è stata acquistata a fine Giugno 2008...quindi ancora in garanzia.
Comunque il conce al tagliando ha visto tutto e no ha aperto bocca.
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Vecchio 10-09-2008, 18:13   #24
piratatralenuvole
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Ciao Cow on the grass
Io e' da parecchio tempo che mi sto facendo ultrapippe mentali se cambiare o no lo scarico ed ogni volta che vedo una discussione su questo argomento la leggo. Premesso che io cambierei lo scarico solo per avere un po' di ROMBO la perplessita' piu' grossa e come cambierebbe l'estetica della moto.
Io sarei propenso all'acquisto del remus exacone le foto della mukka equipagiata con gli scarichi remus Zio Bato la puoi vedere sul sito Megamotor quello a tromboncino mi sembra un po' troppo striminzito e secondo me scarnirebbe ancora di piu' il posteriore della moto che gia' lo e' di suo.
una domanda ma di quanto si allegerirebbe la moto???? Un paio di kili spero, qualcuno sa qualcosa in tal senso?? io le ho gia' tolto 2 kili togliendo il cavalletto centrale , Ovvio che quando la metto in garage la mukka riposa sui cavalletti altrimenti il cilindrone di sx avra' prima o poi qualche problema di sporcizia.
Ciao Mukke
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Vecchio 10-09-2008, 19:28   #25
ziobato
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... le foto della mukka equipagiata con gli scarichi remus Zio Bato la puoi vedere sul sito Megamotor ...
Ma, una foto del modello di scarico che ho montato o proprio della mia moto? Puoi darmi il link?
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