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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-09-2008, 23:56   #1
bobbiese
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Talking Ah le loro si..... che vanno bene

Tanto per guardare un po' in casa d'altri.... e farsi un'idea di quello che capita. Per non prendere sempre per vero quello che dicono.

E per fortuna che ne girano poche di ste carote!!!


http://www.lc8.org/phpBB2/viewtopic....16652&start=25

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Vecchio 08-09-2008, 23:57   #2
bobbiese
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il tale.....

Grazie a tutti per i commenti e a quanto pare... Sembra che purtroppo non sia il solo a subire questo "problema".

Di certo invierò una raccomandata a KTM Italia non fosse altro perchè sappiano e intervangano rapidamente ammeso che ci sia l'intenzione di farlo...

Di certo però qualche considerazione me la stò facendo... Arrivavo dal mondo delle bavaresi senza alcun problema di rilievo nonostante chilometri e chilometri macinati: il mondo Arancio era qualcosa di nuovo e certamente affascinante così che decisi di abbracciarlo acquistando quest'anno l'ADV e percorrendo quasi 10000 Km in 4 mesi.
Moto entusiasmante dotata di tanto carattere non c'è che dire, ma questi improvvisi spegnimenti stanno offuscando il colore Arancio inducendomi sempre di più a pensare di tornare al mondo della Mukka con una moto certamente più noiosa e banale, ma senz'altro più sicura!

Spero che la KTM Italia non contribuisca a farmi tornare indietro...
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Vecchio 09-09-2008, 00:02   #3
Skorpjo
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BOBBIESE stai mandando avanti da solo il 3D???????
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Vecchio 09-09-2008, 00:03   #4
bobbiese
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Si perche' mi viene da piangere. Volevo passare all'altra sponda perche' l'ho provata..... ma piu leggo (lc8) e piu' piango
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Vecchio 09-09-2008, 08:45   #5
un ex tk
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Ho letto di una Joint-Venture tra BMW e KTM per alcune linee di produzione e fornitori in comune.....


Barba sta tentando il suicidio, in alternativa passa da Kawa....
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Vecchio 09-09-2008, 09:10   #6
pacpeter
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ews permettendo..............
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Vecchio 09-09-2008, 09:20   #7
Linguaccia
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la mia si spenge quando giro la chiave
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Vecchio 09-09-2008, 09:23   #8
indianlopa
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brutta cosa l invidia .....2 anni di felicità...e me la ricompro prima che cambino qualcosa...
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Vecchio 09-09-2008, 09:36   #9
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Non riesco a leggere il link poichè mi chiede la registrazione a "lc8.org".
Se tu potessi farne un sunto te ne sarei grato.
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Vecchio 09-09-2008, 09:46   #10
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63 ...niente dice che gli si spegne quando finisce la benzina, quando gira la chiave, quando toglie la batteria .......insomma niente di grave
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Vecchio 09-09-2008, 09:47   #11
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Meglio di no altrimenti mi picchiano. Registrati su lc8 almeno cosi' ti consoli....
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Vecchio 09-09-2008, 09:49   #12
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mai picchiato nessuno....le spie si abbattono con un colpo alla nuca e si lasciano li a monito.
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Vecchio 09-09-2008, 09:52   #13
gladio76
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Infatti non comprarla... lc8 fa cagare
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Vecchio 09-09-2008, 09:55   #14
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osti , che scup !
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Vecchio 09-09-2008, 09:58   #15
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UN cesso di Moto... AHAHAHAHAHAHAH
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Vecchio 09-09-2008, 10:47   #16
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Vecchio 09-09-2008, 10:51   #17
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Beh! Almeno a noi se si spenge cambiamo il modulatore della pompa benzina e ripartiamo.
I "Karotari" manco sanno perchè si spenge.
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Vecchio 09-09-2008, 10:56   #18
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Ziocan anche l'attuatore della frizione?


...sarà meglio che smetta di leggere lc8 altrimenti mi passano le paure


...o porc...anche la spia dell'olio...basta, basta esco...

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Vecchio 09-09-2008, 11:00   #19
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sia l attuatore che la spia dell'olio sono stati risolti da un po' , i nuovi modelli nn hanno questo prb.

cmq ...non la comprate meno siamo meglio si sta.
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Vecchio 09-09-2008, 11:02   #20
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Per favore non fatevi venire la scimmia di comprarla...
Troppo bello prenotare un tagliando nell'arco di una settimana....
Poi scalda, non frena, non piega....
Non è roba per voi...
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Vecchio 09-09-2008, 11:09   #21
bobbiese
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mai picchiato nessuno....le spie si abbattono con un colpo alla nuca e si lasciano li a monito.
qualcosa vi brucia? e poi se parliamo di spie.... allora qua potremmo chiudere....
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Vecchio 09-09-2008, 11:14   #22
bobbiese
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sia l attuatore che la spia dell'olio sono stati risolti da un po' , i nuovi modelli nn hanno questo prb.

cmq ...non la comprate meno siamo meglio si sta.
e dell'olio che si impasta e non sanno perche? (leggi s.duke) e del consumo d'olio? pensavo che fossero solo i bmwisti che andavano in giro con le latte da kg. In piu' l'attuatore non e' vero che e' stato risolto.... ci sono casi anche del 2008. E dei residui di fusione nel circuito acqua, e nel circuito olio.....
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Vecchio 09-09-2008, 11:15   #23
eldu17
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So che non centra niente ma qualcuno ha visto la superstok? le KTM due su due......
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NON E' FORTE COLUI CHE NON CADE... E' FORTE COLUI CHE CADENDO HA LA FORZA DI RIALZARSI...
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Vecchio 09-09-2008, 11:21   #24
Skorpjo
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Io credo che alla fine non è problema BMW o KKTM è semplicemente che l'aumento dell'elettronica è inversamente proporzionale all'affidabilità!!!!!!!!
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Vecchio 09-09-2008, 11:22   #25
indianlopa
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l unica cosa che mi brucia ...sono gli stinchi ...quando vado in pantalon corti.....ahahah

si scherza nè..... prendila sul ridere ...ogni moto ha i suoi prb...son tutte uguali...la differenza la fa il cuore di chi la guida ....il mio x ora batte x questa....sempre pronto a cambiare...se trovo quella che mi fa innamorare di +

e non è detto che non compri una 1200adv ....non x me ...ma x andare in 2 con la moglie....(le altre restano... però)
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