Ho guidato una HD...

Quando: il 5 agosto scorso
Modello: Street Glide My 2006
Km fatti: circa 300
Dove: USA, Sturgis (SD) in occasione della settimana del mega raduno che ogni anno si svolge ai primi di agosto.
Impressioni:al di là dell'emozione al cubo (non tanto per la HD quanto per il contesto assolutamente unico ed irripetibile) posso dirvi che mi sono trovato assolutamente bene e a mio agio pur non avendo mai guidato prima una HD. L'iniziale timore per il peso (quasi 2 volte il mio GS) è svanito dopo il primo metro percorso. Baricentro, a mio avviso, più basso del GS, ottimi comandi, frizione a cavo ma burrosa e modulabilissima, tiro in basso ottimo (anche se mi sarei aspettato qualcosa in più) frenata adeguata alle andature turistiche ed anche qualcosa in più.
Nei: cambio lento e rumoroso (paragonabile all mia 100CS di 25 anni fa) posizione in sella particolare che a fine giornata mi ha stancato un pò, sella ad effetto poltrona, quindi molto comoda ma che non lascia possibilità di spostamento, e questo a me non piace (mi ha ricordato la RT 1150).
Piega: onestamente non sono andato alla ricerca chissà che ma pur con discrete angolazioni non ha toccato a terra nulla: pensavo peggio...
Vibrazioni: ci sono, eccome, ma solo al minimo con motore in folle, e ti scuotono visibilmente le braccia ogni volta che ti fermi..Poi, però appena in movimento, scompaiono e almeno sino a 140-145 Km/h non si avvertono per nulla.
Consumo: non ho avuto voglia di controllarlo, ma facendo il pieno a fine giornata, ad occhio e croce intorno ai 17-18 Km/lt.
Conclusione: il mezzo è decisamente fascinoso, lo pensavo adeguato solo alle Hwy americane o per far bella mostra davanti ai ns. bar ma mi sono decisamente ricreduto; si può, a mio avviso, fare del tranquillo e rilassato turismo anche sulle ns. strade con il vantaggio di avere forse meno patemi per i velox nascosti...

[Flying*D]

posta le foto di Sturgis piuttosto...

ci sono stato nel 1989, ho compiuto i miei 18 anni li'..

[Tedescone]

Anche io dopo aver provato una HD mi sono trovato bene, infatti....

L'unico pentimento è che potevo fare un "piccolo" sforzo economico in più e comprarmi una Glide .
La StreetGlide in particolare mi fa impazzire

[The Lock]

Bello eh?
e pensa che i nuovi Touring, col motorone 96c.i. , pinze Brembo di serie e ABS vanno ancora meglio!

La street glide è un modello per me azzeccatissimo..riunisce il comfort delle electra con lo stile un po' più "sportivo" del road king custom.

Si aggiunge un tour pack sganciabile ed hai una touring perfetta!

[nossa]

Se cominciate a parlarne troppo bene la vendo e torno alla Honda

[enricogs]

....se mi date una mano (traduco: colletta) me la compro come seconda moto!!!

Originariamente inviata da Flying*D

posta le foto di Sturgis piuttosto...

ci sono stato nel 1989, ho compiuto i miei 18 anni li'..

Posterò, posterò...Io lì, quest'anno, ho compiuto i 50....

[147db]

A me le HD incuriosivano... PRIMA di provarle. Motazze inqualificabili, no freni, no telaio. Dettagli scrausi tipo i bulloni tropicalizzati proprio sotto il naso. Non ci siamo, come dice qualcuno di voi, nun me pias.

[Enzofi]

E' il fascino del più grosso, più costoso, più esclusivo.
Per fare turismo ad 80 km/h basta una Vespa 250, che è pure più elegante.

[Alvit]

Alla HD bisogna comunque riconoscere che nonostante i cilindroni gli scarichi NON azzurriscono (passatemi il vocabolo va)

[Enzofi]

anche il mio Suzuki del 1983 ha ancora collettori e scarichi originali perfettamente cromati. Basta farli a doppio tubo, marci dentro, belli fuori.
Come la frutta del supermercato.

[nossa]

Alla HD bisogna riconoscere che fa oggetti estremamente belli sapendo che per spostarsi da un posto all'altro ci sono le macchine e tanti altri ibridi, alcuni estremamente brutti

[Sandrin]

Originariamente inviata da Enzofi

E' il fascino del più grosso, più costoso, più esclusivo.
Per fare turismo ad 80 km/h basta una Vespa 250, che è pure più elegante.

Mi sa che hai ragione!


Aspettiamo le foto!!!!

[Enzofi]

Originariamente inviata da Sandrin

Mi sa che hai ragione!
Aspettiamo le foto!!!!

sono la persona sbagliata, non faccio turismo a 80 km/h e non ho una Vespa anche se mi piace. Per giri ad 80 km/h uso la BSA

[Tedescone]

Originariamente inviata da Enzofi

E' il fascino del più grosso, più costoso, più esclusivo.
Per fare turismo ad 80 km/h basta una Vespa 250, che è pure più elegante.

Giustissimo, come non quotare.
Peccato che questa affermazione avrebbe senso in un sito di possessori di V-Strom, o di Honda CB600F o altre moto che si portano via a 6000€ e che ci puoi girare il mondo.
Detto in un sito di BMW mi sa tanto di bue che dice cornuto all'asino.
Nel thread oltretutto si parlava della StreetGlide, non dell'883, della quale peraltro si diceva esplicitamente che almeno fino ai 145 Km/h si viaggiava un gran bene; risparmiando 4mila euri ti compri la EG Standard sulla quale si viaggia ancora meglio.

[Enzofi]

L'importante è che sia "più grossa", "più costosa" , "più esclusiva". Il come vada è irrilevante.

[nossa]

L'importante che ognuno si faccia i cazzi sui con la moto che gli pare a lui, almeno finchè non viene a chiedere soldi ai forumisti che sanno tutto loro della moto che ci vuole

PS le strade da 80 all'ora sono le migliori per guida o paesaggio, per l'autostrada a 160 molto meglio la macchina

[Tedescone]

Originariamente inviata da Enzofi

L'importante è che sia "più grossa", "più costosa" , "più esclusiva". Il come vada è irrilevante.

Come non detto: hai ragione tu.

Scuse accettate.

[Enzofi]

Originariamente inviata da nossa

L'importante che ognuno si faccia i cazzi sui con la moto che gli pare a lui

Questo dovrebbe essere il principio ispiratore e mi trovi d'accordo. se qualcuno si è ritenuto offeso mi scuso.