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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-08-2008, 11:00   #1
Capitan Booster
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predefinito strano rumore in curva

sapete a cosa possa essere dovuto il rumore tra gomma e asfalto?

Si accentua più forzo la curva, sia a destra che a sinistra. Potrebbe essere la convergenza?
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Vecchio 26-08-2008, 11:04   #2
Toro
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è un rumore tipo PRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR o tipo
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA o tipo gnikgnikgnik
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Vecchio 26-08-2008, 11:05   #3
reka
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convergenza?
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Vecchio 26-08-2008, 11:11   #4
paolo b
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Sicuramente la convergenza, farei controllare subito i braccetti dello sterzo.
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Vecchio 26-08-2008, 11:15   #5
Themau
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qui siamo a livello dei "cilindri storti" del boxer
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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 26-08-2008, 11:16   #6
Capitan Booster
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il gommista dice che dovrebbe sparire, però prima di farla voleva recuperare i dati della mia moto perchè fin'ora non l'ha mai fatta su una moto con in telelever
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Vecchio 26-08-2008, 11:20   #7
Toro
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prima di farla cosa?
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Vecchio 26-08-2008, 11:26   #8
Capitan Booster
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La convergenza, ma già mi ha detto che se non si risolve dovrà cambiare le gomme. Speriamo bene
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Vecchio 26-08-2008, 11:31   #9
aspes
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digli gia' che c'e' di verificare anche la campanatura mi raccomando...
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Vecchio 26-08-2008, 11:32   #10
Themau
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ma è uno scherzo, vero?
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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 26-08-2008, 11:48   #11
Toro
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anche rossi quando aveva le marmitte a fetta di salame si lamentava che in piega i gas di scarico toccavano subito l'asfalto e di conseguenza amplificavano il rumore.
un buon tappo per le orecchie ha risolto.
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Vecchio 26-08-2008, 11:56   #12
tommygun
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Ma forse intendi equlibratura?

A capità, ma che stai a ddì?!
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Vecchio 26-08-2008, 12:01   #13
Rimba74
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Secondo me sono i giunti. Ma 'sto rumore lo senti sopra o sotto i 200 orari?
Anche a me è capitato una volta, poi ho scoperto che dipendeva dalla miscela di acqua e vetril nella vaschetta dei tergicristalli.
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Vecchio 26-08-2008, 12:02   #14
reka
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beh ma l'equilibratura col rumore in curva c'entra pochino..

o il gommista lo piglia in giro o lui piglia in giro noi ...
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Vecchio 26-08-2008, 12:06   #15
r850gs
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ah quante se ne imparano
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Vecchio 26-08-2008, 12:19   #16
Capitan Booster
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!

Vabè ..... Vo' a cagher !!
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Vecchio 26-08-2008, 12:20   #17
Mansuel
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Secondo me sono i cilindri che grattano per terra

Ho vinto quacche cosa???
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Vecchio 26-08-2008, 12:21   #18
camelsurfer
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Capitano... se lavi la moto con l'idropulitrice sono i cuscinetti andati.
Cambiali e con 50 euro ti togli il pensiero. C'è un 3d di un paio di mesi fa sull'argomento con i riferimenti dei ricambi. Spariti gli inconvenienti dopo la sostituzione. Notare che per colpa dei cuscinetti si era scalettata la gomma. Con i cuscinetti nuovi, dopo un po' di rodaggio, è tornata lisssia e silenziosa.
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Vecchio 26-08-2008, 12:25   #19
Proxy
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La convergenza e la campanatura su una moto non esistono...
Per quanto riguarda il fantomatico rumore in curva, sempre che tu non stia ascoltando l'ipod, potrebbe essere un consumo irregolare delle spalle dei pneumatici, che appunto li puo rendere rumorosi.

Il resto è il risultato di troppe birre ed aperitivi... :din k:
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Vecchio 26-08-2008, 12:28   #20
paolo b
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Originariamente inviata da Proxy
La convergenza e la campanatura su una moto non esistono (..)
Solo perchè non sei mai andato da Asdrubale&Baldassarre Rossi Valbormida's Motors, a Cairo Montenotte..
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Ultima modifica di paolo b; 26-08-2008 a 12:51
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Vecchio 26-08-2008, 12:31   #21
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Originariamente inviata da Mansuel Visualizza il messaggio
Secondo me sono i cilindri che grattano per terra

Ho vinto quacche cosa???
Un radiatore olio per GS1200....

magari non serve!...
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Vecchio 26-08-2008, 12:31   #22
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Solo perchè non sei mai andato da Asdrubale&Baldassarre Rossi Motors, a Cairo Montenotte..
In effetti li montano anche i semimanubri sulle pedivelle... quasi quasi
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Vecchio 26-08-2008, 12:34   #23
Rimba74
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Originariamente inviata da paolo b Visualizza il messaggio
Solo perchè non sei mai andato da Asdrubale&Baldassarre Rossi Motors, a Cairo Montenotte..
perché?
esistono altri meccanici autorizzati biemmevvù?
Io mi fido solo di loro. E' stato un rapporto di fiducia a prima vista. Oggi ci porto il gs a sistemare il gancio di traino per la roulotte ché sennò non mi regge il minimo.
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Vecchio 26-08-2008, 12:40   #24
Proxy
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perché?
esistono altri meccanici autorizzati biemmevvù?
Io mi fido solo di loro. E' stato un rapporto di fiducia a prima vista. Oggi ci porto il gs a sistemare il gancio di traino per la roulotte ché sennò non mi regge il minimo.
Azz, pensavo dalle risposte che davate foste tutti bmw-motorrad certified ora chiedo al mio amico scoiattolo di cambiarmi le pastiglie con delle "organiche"
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Vecchio 26-08-2008, 12:44   #25
CREG
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la convergenza su una moto c'e' e come!!!!!! se non allineate le ruote e la post e' storta sull'asse si consuma ma le ed e' fuori convergenza. al TT usavano un bastone di legno per fare l'asse perfetto, mentre certi banchi hanno addirittura l'allineamento laser poi normalmente solo un mongolo riesce a montarle storte
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