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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
31-07-2008, 23:55
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2007
ubicazione: lecco
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olioooooo: perchè nella macchina no e nella moto si??
perchè l'olio del cambio della macchina non viene mai cambiato (generalmente) duranta tutta la vita della stessa, mentre noi tutti siamo qui che lo cambiamo ogni 20000K (alcuni anche meno   )? può sembrare stupida la domanda ma adesso sto a vedere le risposte?? io non me lo sono spiegato.....
__________________
[B]GS 1150 ADV 2003 Panta Rei[/B]
[B]R45 1981 The black widow[/B]...prima o poi la rimetto in funzione
Ultima modifica di fedrangelo; 01-08-2008 a 00:20
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01-08-2008, 01:45
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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si chiama compulsivuità e prende soggetti adulti non ancora cresciuti, se ti suona meglio potremmo anche dire seghe mentali
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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01-08-2008, 05:55
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#3
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nipote di Rosy Bindi
Registrato dal: 14 Mar 2004
ubicazione: Terni
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magari le sollecitazioni (stile di guida, numero di giri) sono maggiori?
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JJERMAN ® - R1200GS 2011
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01-08-2008, 05:59
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Quote:
Originariamente inviata da c.p.2
si chiama compulsivuità e prende soggetti adulti non ancora cresciuti, se ti suona meglio potremmo anche dire seghe mentali
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Pienamente d'accordo.........
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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01-08-2008, 06:37
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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veramente anche quello della macchina al kilometraggio prescritto dalla casa va sostituito,poi se voi non lo fate,sono probblemi vostri.
di solito va cambiato a 40/50 mila km.
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Vaccinato con zero dosi.
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01-08-2008, 06:43
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#6
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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esatto !!!!
ne consegue altra domanda :
perchè il libretto di uso e manutenzione della moto lo leggete e lo imparate a memoria mentre quello dell'auto manco sapete di averlo ??
ps.
se l'avessi letto non facevi la domanda
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01-08-2008, 06:52
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2006
ubicazione: Mosciano Sant'Angelo (TE)
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Scusatemi, ma cos'è e a che cosa serve un'auto?
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La mia prossima moto?................La motozappa.
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01-08-2008, 06:52
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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Quote:
Originariamente inviata da guidopiano
esatto !!!!
ne consegue altra domanda :
perchè il libretto di uso e manutenzione della moto lo leggete e lo imparate a memoria mentre quello dell'auto manco sapete di averlo ??
ps.
se l'avessi letto non facevi la domanda
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no fabri',oltre a quello della moto,leggono anche il libretto del telefonino.
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Vaccinato con zero dosi.
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01-08-2008, 06:58
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#9
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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Quote:
Originariamente inviata da walter58
Scusatemi, ma cos'è e a che cosa serve un'auto?
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per me è l'oggetto che mi ha dato del lavoro
fortunato te ne puoi fare a meno  ...... con i costi di oggi non è cosa da poco
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01-08-2008, 07:21
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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bisogna precisare che la stragrande maggioranza di moto (Japs e nuove K)hanno il cambio non separato dal motore, con conseguente lubrificazione che avviene attraverso l'olio motore stesso.
Evedentemente l'olio motore ha caratteristiche diverse da un olio specifico per ingranaggi. Quindi va cambiato con frequenza maggiore.
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Tam quam tabula rasa
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01-08-2008, 10:40
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#11
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
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Quote:
Originariamente inviata da vadocomeundiavolo
veramente anche quello della macchina al kilometraggio prescritto dalla casa va sostituito,poi se voi non lo fate,sono probblemi vostri.
di solito va cambiato a 40/50 mila km.
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appunto.........tra l'altro parliamo di regimi di rotazione soventemente più elevati, con una frequenza di cambiata e quindi di sollecitazione decisamente a sfavore delle motociclette, tra l'altro con ingranaggi che devono ovviamente essere più piccoli.
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nineT
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01-08-2008, 10:57
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Ma cos'è un'auto?!?
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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01-08-2008, 11:02
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2002
ubicazione: Novara
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A me l'hanno cambiato giusto ieri, a 60.000 km!
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Bmw, boxer.
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01-08-2008, 11:02
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2008
ubicazione: Torino
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io alla macchina lo cambio ogni 2 anni .......................
__________________
Tra poco una [FONT="Impact"]R[B][/B][/FONT]1200[B][/B][FONT="Impact"]R[B][/B][/FONT]
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01-08-2008, 11:11
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2006
ubicazione: Roma nord
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Mi sono posto la stessa domanda qualche settimana fa ed infatti l'ho fatto sostituire per la prima volta sull'auto a 98.000 km.
Devo dire che la calamita sul tappo di spurgo era piena, ricoperta di limatura.
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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01-08-2008, 11:39
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Varese
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Aggiungerei anche che sono due cambi strutturalmente completamente diversi e soggetti a diverse sollecitazioni degli ingranaggi infatti il cambio di un auto è sincronizzato mentre quello della moto è ad innesti frontali-sequenziale senza sincronizzatori e quindi di conseguenza più soggetto ad usura...
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