Paramotore artigianale

Mi telefona un'amico e,conoscendo le mie doti di montatore termico-saldatore,mi chiede se posso aiutarlo nel realizzare un paramotore x il suo cbr 900 preparato stunt.
Arrivo a casa sua alle 16 e col ferro a disposizione(scatolato 30x30 e tondino da carpentiere diam.20)cominciamo a lavorare ed agevolati dal fatto che facciamo entrambi lavori manuali ed abbiamo a volte lavorato insieme,quindi ci capiamo con uno sguardo,alle 21 avevamo completato e verniciato questo:



Cercando su internet aveva trovato una casa americana che fa i paramotore per quel tipo di utilizzo a circa 400 euro,noi con qualche spezzatura di ferro ed un pò di corrente abbiamo passato qualche ora in armonia chiacchierando di moto ed un pò di tutto.

Tutto questo è fattibile su una moto senza targa utilizzata esclusivamente in zone chiuse e private per le acrobazie da stunt,su una moto targata che circola su strada non credo sia legale.

Le macchiette di ruggine e le strusciate sono dovute al fatto che le foto le ho fatte dopo circa 2 mesi,dopo che il paramotore era già stato abbondantemente testato(anche se Marco è bravissimo,si cade e si scivola molto spesso in quella disciplina)

[::zinco::]

fico, very ignorant!

sembra in stile A-Team!

[Sa']

Andre', non fai più lo "STAGNARO"?

Lo stagnaro lo faccio per hobby.

[-REMO-]

... Andrea, al controllo qualità io non avrei fatto passare quelle saldature, E soprattutto avrei richiesto una maggiore accortezza con le giunzoni a 45°! Attenzione anche agli spessoramenti delle saldature, quantomeno vanno arrotondate che potrebbero impuntarsi durante le scivolate e causare pericolosi saltellamenti!
Per il resto lavoro sufficiente, per entrare nell'A-TEAM aspettiamo il prossimo!

[Freccia]

Hai fatto trenta potevi fare trentuno ed utilizzare una saldatrice TIG.

Il risultato è apprezzabile, ma l' aspetto del manufatto risulta piuttosto " grezzo" o per meglio dire troppo " factory"

hehehe,tutto chiaro,ma ho specificato apposta il tempo impiegato per far capire a chi di mestiere che ho lavorato con una saldatrice elettrica anni '70 ed un frullinetto,senza squadre ne piani di riferimento ne tantomeno seghe fisse o troncatrici.Tutto fatto ad occhio.

Per le smussature degli spigoli abbiamo fatto abbastanza,poi si completerà l'opera a forza di cadute hehehe.

Comunque stiamo parlando di cadute max 20km/h.
Serve soprattutto per proteggere le calotte del motore dai colpi quando cade la moto e non come paracarene.

[-REMO-]

Originariamente inviata da andreas69

hehehe,tutto chiaro,ma ho specificato apposta il tempo impiegato per far capire a chi di mestiere che ho lavorato con una saldatrice elettrica anni '70 ed un frullinetto,senza squadre ne piani di riferimento ne tantomeno seghe fisse o troncatrici.Tutto fatto ad occhio.

Per le smussature degli spigoli abbiamo fatto abbastanza,poi si completerà l'opera a forza di cadute hehehe.

Comunque stiamo parlando di cadute max 20km/h.
Serve soprattutto per proteggere le calotte del motore dai colpi quando cade la moto e non come paracarene.

sono contento che hai capito il tono scherzoso del mio intervento... ma mi spieghi meglio l'uso a cui è destinata la moto??

[anto_gs]

e chi è sto REMO64?????????

La moto è un CBR 900 preparato per fare acrobazie stunt,quindi impennate da fermo,stopping,burnout ecc...

Tutte manovre fatte a velocità bassissime.

[Biancoblu4]

Mi ricorda i mezzi di Blade Runner !

[R72]

manovre tipo quelle che si vedono su youtube?
pero' con le protezioni, vero?

Guarda,il mio amico lo fa esclusivamente per passione e non x esibizionismo,di solito in parcheggi abbandonati o zone private.Se intendi quelli che sfrecciano su strade normali facendo cose da pazzi in T-shirt e jeans sei fuori strada.E le protezioni le porta sempre.

[dr.Sauer]

Sei uno dell' A-Team in incognito, a noi puoi dirlo !!

[Tricheco]

ottimo lavoro