Senso di soffocamento con il Casco Integrale.................

Premesso che per 25 anni , visto che era impossibile trovare caschi di produzione normale taglia 63/64 , ho solo impiegato caschi Jet . E da ieri con il caldo che con il Modulare (Noloan 102) chiuso e visiera aperta mi sembra di soffocare . Domanda e' un problema comune e mi ci devo solo abituare ?O al di la della sicurezza mi accatto un Jet , visto che nelle estati precedenti con il Jet non avevo di codesti problemi ? ...Alex

[BARTH]

Io personalmente cammino quasi sempre col casco aperto,mi infastidisce molto il casco completamente chiuso

[nto k1200r]

Ti ci devi abituare, io non lo sopporto soprattutto se ho mangiato da poco..

[GSTourer]

Forse è solo questione di abitudine. Io uso il modulare quasi sempre apreto anche se sconsigliato

Anche io N103 sempre aperto con bandana

Ocio però che tra poco arrivano i soliti bacchettoni, che ci diranno che col casco aperto non si va.... che è meglio quello integrale....ecc...ecc...

[nto k1200r]

credo che sia meno pericoloso tenere il casco aperto piuttosto che chiuso e vomitarci dentro

per me e' una questione di abitudine!
Fatti dare una limata alla testa, crapun!

Modulare aperto in città, chiuso fuori.

Controlla la regolazione del sottogola, se troppo stretto ti può dare quella sensazione di nausea.

Bye

[willy_1272]

Evita gli stress e cerca di metterti alla guida il più possibile riposato. Lo stato psico-fisico può determinare quei fenomeni. Soprattutto non vivere la chiusura della mentoniera con apprensione ma come un gesto liberatorio.

[kaRdano]

ma esistono caschi modulari che possono essere utilizzati aperti..?

[willy_1272]

in via ufficiosa direi tutti. Altrimenti a cosa servirebbero?

[Teonoto]

ma l'assicurazione cosa dice ??? mi sembra di ricordare che sia omologato per essere portato chiuso.
Cmq un pò di claustrofobia l'ho anch'io

[willy_1272]

Suppongo che il codice obblighi a chiudere sempre il modulare.
Ma allora quali sarebbero i vantaggi di un modulare, se poi va usato come un integrale...oltre tutto senza garantirne lo stesso livello di sicurezza?

[DvD]

Se ti trovi comodo con il jet...usa quello e buona notte ai suonatori

Se continuo cosi' faccio contenta la Nolan prendendo un Jet della serie N-Com (cosi' recupero il modulo Bluetooth ) e lo uso al posto del modulare ...Alex

[Panda]

Solo Integrale................

[DvD]

Non ti puoi far smontare la mentoniera e tenerlo jet?

[cpelle]

Potresti provare lo Schuberth J1 :

[cataldos]

In autostrada per me è impossibile viaggiare col casco jet. Col modulare aperto l'anno scorso,su una strada statale,la polizia mi ha sorpassato in auto e fermato. Uno dei 2 era un motociclista e mi ha gentilmente invitato a tenere
chiuso il casco perchè tenendolo aperto era pericoloso.
Ho letto su una pubblicità in un giornale di moto che è uscito un casco omologato per essere tenuto pure aperto,non ricordo la marca,ma se spulcio
tra i giornali,a casa,ve lo farò sapere.

[Aristoc@z]

quoto Cpelle

visto la moto che hai potresti prenderti un J1

[CREG]

casco ARAI CORSAIR con visiera chiusa in citta'.......

[Tricheco]

un bel jet e via

[cecco]

Dipende se é omologato P oppure NP. Nel primo caso va tenuto chiuso, nel secondo in teoria si può girare anche con il casco aperto perché é omologato come jet. Questo almeno dice la voce popolare, in realtà non ho mai verificato se é proprio vero, bisognerebbe chiedere a qualcuno esperto in materia.
Resta il fatto che in genere il modulare si riesce a tenerlo aperto solo per brevi tratti, perché con la mentoniera sollevata si verifica il famoso effetto vela che a lungo andare sollecita pesantemente la cervicale.

Dipende se é omologato P oppure NP. Nel primo caso va tenuto chiuso, nel secondo in teoria si può girare anche con il casco aperto perché é omologato come jet. Questo almeno dice la voce popolare, in realtà non ho mai verificato se é proprio vero, bisognerebbe chiedere a qualcuno esperto in materia.
Resta il fatto che in genere il modulare si riesce a tenerlo aperto solo per brevi tratti, perché con la mentoniera sollevata si verifica il famoso effetto vela che a lungo andare sollecita pesantemente la cervicale.

Correttissimo, se il modulare riporta la dicitura NP sull'etichetta di omologazione si può tenere aperto.

Ma già a 80 km/h l'effetto vela è notevole e non si riesce a tenere la testa in posizione.

Bye

[cardio]

Per il tuo stesso problema alla fine mi sono convinto. Andrò sul J1 della Schuberth. Domani lo provo e se calza sufficientemente lo compro.

Non vorrei aprire una polemica ma forse, bisogna considerare che a fronte della minore protezione del jet (assodata), c'è una componente che si guadagna, a mio giudizio sensibilmente: la visibilità. E questo si traduce, sempre a mio giudizio, in una maggiore sicurezza.