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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-05-2008, 15:28   #1
Toro
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predefinito anche il 1100 è di plastica

oggi mi accorgo di avere il fanalino che non fanalina. si accende solo lo stop.
vado dal meccanico perchè non ho una lampadina di scorta e il meccanico ci mette troppo tempo a togliere la lampadina.. è diventato incapace?
no. dopo 140 mila chilometri la lampadina si era saldata per il calore al fanalino
smontato il fanalino... tutto di plastica. non c'è un pezzo di metallo.
sostituito con qualche difficoltà la lampadina e tutto torna a posto

nulla di grave, ci mancherebbe... ma se economizzavano su quelle stupidate...
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Vecchio 19-05-2008, 15:38   #2
Supermukkard
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ehh ma vuoi mettere la qualità del petrolio dal quale ricavavano la plastica negli anni 90?
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Vecchio 19-05-2008, 15:40   #3
Bleach
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...Se non ricordo male, a panzerdivsion se era fuso il fanale posteriore perchè facendo falso contatto l'interruttore di stop, la lampada rimaneva sempre accesa... questo su un ADV 1150.
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 19-05-2008, 15:47   #4
Muttley
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Io ho sostituito tutto con i led...
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Vecchio 19-05-2008, 15:48   #5
Toro
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Originariamente inviata da Squaraus Visualizza il messaggio
...Se non ricordo male, a panzerdivsion se era fuso il fanale posteriore perchè facendo falso contatto l'interruttore di stop, la lampada rimaneva sempre accesa... questo su un ADV 1150.

non credo fosse il mio caso. il mio garage non ha la luce e alla sera, quando parcheggiavo notavo che tutto funzionava bene, sia la luc di posizione che quella del freno
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Vecchio 19-05-2008, 15:49   #6
brewer
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Capitato anche a me ho messo la doppia luce touratech.+
Nel mio caso il problema era lo switch dello stop sul freno posteriore che era sporchissimo e rimaneva bloccato acceso.
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Ultima modifica di brewer; 19-05-2008 a 15:51
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Vecchio 19-05-2008, 15:52   #7
Toro
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Io ho sostituito tutto con i led...
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Capitato anche a me ho messo la doppia luca touratech


è aperta la caccia alla simmia
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Vecchio 19-05-2008, 15:54   #8
Toro
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ehh ma vuoi mettere la qualità del petrolio dal quale ricavavano la plastica negli anni 90?

vero
infatti non si è fuso il fanalino, semplicemente la lampadina si è saldata negli agganci.
cazzarola, ma farci una cornice di metallo?
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Vecchio 19-05-2008, 15:56   #9
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se muttley posta le foto della sua ti viene un coccolone

davvero molto bella
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Vecchio 19-05-2008, 15:58   #10
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Vecchio 19-05-2008, 16:06   #11
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Il 1100 non aveva anche il serbatoio di plastica?
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 19-05-2008, 16:07   #12
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Il 1100 non aveva anche il serbatoio di plastica?

confermo. i primi modelli
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Vecchio 19-05-2008, 16:07   #13
Supermukkard
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mi sembra solo i primi esemplari del 1994

poi si son accorti della cazzata ed erano passati alla ghisa

sappiamo com'è andata a finire
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Vecchio 19-05-2008, 16:15   #14
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Comunque quel fanale (CEV) era montato anche da altre moto tra cui le Guzzi..
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Vecchio 19-05-2008, 16:15   #15
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Il 1100 non aveva anche il serbatoio di plastica?
già rimediato, si sono accorti della cazzata
solo che adesso si sono accorti anche che fanno piu soldi risparmiando è ne hanno messa aiosa...

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parla per te che sei TUTTO plastica, io non ho plastica
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Vecchio 19-05-2008, 16:20   #16
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non è che per caso hai usato una lampada con un watt errato?
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Vecchio 19-05-2008, 16:36   #17
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Ehhh, vabbè, mo' non esageriamo... sarà dai tempi della mia Vespa 50 che non vedo un fanalino che NON sia tutto di plastica!!
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Vecchio 19-05-2008, 16:38   #18
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non è che per caso hai usato una lampada con un watt errato?

non saprei. sopra c'era una lampadina da 5W
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Vecchio 19-05-2008, 16:43   #19
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Ehhh, vabbè, mo' non esageriamo... sarà dai tempi della mia Vespa 50 che non vedo un fanalino che NON sia tutto di plastica!!

non è questione di esagerare o meno. è questione di pura qualità. particolari, secondo il mio modesto parere, che fanno la differenza.
sul fazer, quando smonti una lampadina, devi eseguire una leggera pressione e poi una rotazione antioraria per togliere la lampadina... che è praticamente fissata all'interno di un anello di metallo... dal peso, probabilmente... di un cazzo... cosa che vuoi che pesi un anello?
il vantaggio che si fa una bella fatica a fondere quell'anello. molto di più se è in plastica


poi ripeto è un problema da poco... ma io ci tengo ai particolari
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Vecchio 19-05-2008, 16:44   #20
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Vecchio 19-05-2008, 16:54   #21
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Come fa a non montarti la scimmia??

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Vecchio 19-05-2008, 16:55   #22
tommygun
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Beh, pure il mio di GS ha l'attacco a baionetta, ma è tutto di plastica.
Però mi pare solido, tant'è che in quasi 100K kilometri non ho mai avuto alcun problema.

Non so, mi pare che ogni tanto si esageri co' 'sta storia della plastica... non mi stupire tra poco di leggere un thread in cui ci si lamenta che la BMW fa le manopole e i parabrezza di plastica, i paraoli di gomma, che non c'è più qualità, che non si sa più come vestirsi, ecc.
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Vecchio 19-05-2008, 17:04   #23
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Beh, pure il mio di GS ha l'attacco a baionetta, ma è tutto di plastica.
Però mi pare solido, tant'è che in quasi 100K kilometri non ho mai avuto alcun problema.

ma mica si è sciolto il faro. ho solo scritto che la lampadina si è incollata all'aggancio creando difficoltà di sostituzione. una sciocchezza se vuoi... che a me non è piaciuta perchè con poco (anellino di metallo) non ci sarebbero problemi.
se hai 100.000km, una lampadina dentro da parecchi anni... prova a smontarla... tanto per fare una prova
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Vecchio 19-05-2008, 17:06   #24
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Mi hai incuriosito... ci proverò!
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Vecchio 19-05-2008, 17:15   #25
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Guarda che non sono i km totali che fondono la basetta sulla lampadina.
Ma appunto flasi contatti e cose cosi' che portano al surriscaldamento e sucessiva fusione.
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