R1200rt - Primi 3000 km

[Bert]

Ciao a tutti ,
vi trasmetto qlc impressione dopo un pò di strada post tagliando dei 1000.
Nn vorrei apparire eccessivo ma , per me , è una gran moto.
Nn consuma olio (oblò al max) , nn vibra e nn batte in testa (rispetto al 1150) , scende in piega che è uno spettacolo , è comoda da solo e in due , è silenziosa e passa i 18 con un litro di 98-100 RON.
Sotto l'acqua ci si bagna poco e in autostrada , dietro al cupolone , viaggi per 200km senza problemi.
Nn è una jap rabbiosa ma se vai sopra i 6000 ti accorgi che è pure cattiva.
Per ora nn ho problemi di EWS ne di ESA ne di altro... spero bene.
Domenica pom , dopo 440 km sono andato a lavarla... dove? ma al distributore , ovvio , e con il getto... è ripartita solo sfiorando il pulsante.
Spero di nn dover rimangiarmi tutto a breve ma , se continua cosi , nn posso che dire : W rt
Buona strada Bert

complimenti e goditela.
ormai c'è quasi la psicosi.. ci mancherebbe pure che una motazza del genere dopo pochi km avesse dei problemi. averne è un'eccezione e non la regola.
buone pieghe.

[Karlo1200S]

Anche per me è una moto fantastica, decisamente la mia preferita per la sua versatilità, solo con quella sto viaggiando a oltre 2.000 km al mese!

[bepin]

Fatto i primi 27000 km, posso dire lo stesso.

[langs]

Come conterraneo, confermo. Solo un problema all'EWS il primo giro.
La mia idea è che, per chi non ha aspirazioni di percorrere sterrati, è meglio del GS. Ma non è molto condivisa: nell'ultimo giro eravamo 10 GS e 2 RT

[slint]

Originariamente inviata da langs

Come conterraneo, confermo. Solo un problema all'EWS il primo giro.
La mia idea è che, per chi non ha aspirazioni di percorrere sterrati, è meglio del GS. Ma non è molto condivisa: nell'ultimo giro eravamo 10 GS e 2 RT

be' sebbene a me piaccia il gs,credo proprio che andro' sulla rt,proprio perche' almeno su strada sono al top

col gs non sei al top ne su strada ne in off,lo capirebbe anche un bambino,basta guardarla la moto.

se pensi poi che la maggior parte lo sterrato manco lo vedono

ormai è solo una moda.


piuttosto,quanto siete alti? a me the boss in privato ha scritto che il cupolino dell'rt non protegge poi tanto,lui 185 cm (se non sbaglio).
io anche di piu' ...

slint, non è solo per lo sterrato che è apprezzato il gs. conta anche il peso, e la gestibilità sul misto, dove si prova il massimo del piacere ad andare in moto.
forse per questo il gs è così diffuso.
la st va forte anche nel misto, ma è indubbio che gestire diversi kg in più, non è la stessa cosa. poi si avvantaggia in autostrada, questo sì, ma sul misto, non c'è storia.

[Karlo1200S]

Io sono 1.87 e il cupolino di serie lo trovo un ottimo compromesso, fosse più alto il cupolino, tipo Secdem o Isotta, vedrei attraverso il cupolino e la cosa a me non piace. Ho fatto 550 km domenica senza nessun indolenzimento al collo con il cupolino a mezza altezza ( anche se parte del merito penso vada allo sportintegral carbon che è veramente leggero).

[caps]

addirittura e' ripartita dopo il lavaggio , cavolo me la devo comprare allora !! .................

[Weiss]

Originariamente inviata da caps

addirittura e' ripartita dopo il lavaggio , cavolo me la devo comprare allora !! .................

mmm...quasi quasi...

[slint]

Originariamente inviata da Smokey

slint, non è solo per lo sterrato che è apprezzato il gs. conta anche il peso, e la gestibilità sul misto, dove si prova il massimo del piacere ad andare in moto.
forse per questo il gs è così diffuso.
la st va forte anche nel misto, ma è indubbio che gestire diversi kg in più, non è la stessa cosa. poi si avvantaggia in autostrada, questo sì, ma sul misto, non c'è storia.

gs adv Peso a secco: 223 kg


rt:110 cv (81 kw) a 7.500 giri/min ed una coppia di 115 nm a 6.000 giri/min permettono ai 259 kg (in ordine di marcia con pieno di benzina) della RT di muoversi con estrema disinvoltura.

dove sono sti kg in piu? (dando per scontato che volevi scrivere rt)

[briscola]

quasi quasi permuto il tmax con un rt

["Paolone"]

Esteticamente mi piace da matti

[langs]

Originariamente inviata da Smokey

slint, non è solo per lo sterrato che è apprezzato il gs. conta anche il peso, e la gestibilità sul misto, dove si prova il massimo del piacere ad andare in moto.
forse per questo il gs è così diffuso.
la st va forte anche nel misto, ma è indubbio che gestire diversi kg in più, non è la stessa cosa. poi si avvantaggia in autostrada, questo sì, ma sul misto, non c'è storia.

Mah, secondo me è più un'impressione. O forse generalmente l'acquirente RT è più "turista" e meno interessato, o preparato, ad ingarellarsi nel misto.
Io ho visto RT ben guidate fare cose fantastiche anche nel misto stretto.
A mio parere a parità di pilota non c'è una rilevante differenza di resa su strada tra i due modelli (c'è chi dice che le quote di telaio sono identiche). A me personalmente la ruota da 19 ed il manubrione del GS non ispirano.
Riconosco, invece, che il GS è più "moto" e probabilmente per questo si vende moolto di più.
Parlo sempre del base, perchè l'Adventure ha dimensioni e pesi pari all'RT.

[CMB]

Se dovessi comprare una Bmw sarebbe una dura lotta tra GS e RT..credo che in questo momento opterei per una RT, elegante, moderna, comoda come nessuna GS potrà mai essere..

[Karlo1200S]

Per me, se uno non fa fuoristrada, non c'è paragone, RT forever!

[Bert]

Nota x caps e Weiss
Fate , fate gli spiritosi... ma leggetevi anche qlc post dove si parla di alette del radiatore olio , di connessioni bagnate , di ripartenze a 1 , ecc.
Beh , volevo solo dire che per ora ho fatto benzina e kilometri senza pormi tanti problemi. Ciao e buona strada

[Suino]

Qualche tempo fa leggevo sul forum di qualcuno che si lamentava della poca potenza del motore.
Ma, come ha giustamente rilevato Bert, il motore diventa veramente cattivo dopo i 5-6000 giri.
Anch'io la prima volta che vi salii (provenivo da una R1150R) ebbi l'impressione di una moto un pò spompata. Effettivamente a basso regime di giri la sensazione è quella: è una moto molto tranquilla. Ma quando si sale diventa veramente cattiva.

[caps]

Nota x caps e Weiss
Fate , fate gli spiritosi... ma leggetevi anche qlc post dove si parla di alette del radiatore olio , di connessioni bagnate , di ripartenze a 1 , ecc.
Beh , volevo solo dire che per ora ho fatto benzina e kilometri senza pormi tanti problemi. Ciao e buona strada



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dice a te weiss????

[Davide]

X bert

Innanzituto complimenti per l'acquisto, l'RT è una gran moto, l'ho avuta per un'anno e mezzo e ne sono stato molto contento, esteticamente può non piacere ma fa bene il suo sporco lavoro, se poi la usi spesso con lo zainetto, ti darà molte soddisfazioni.

Buona strada.

[-Piggei-]

Confermo.. è una moto fantastica.. sono appena tornato da 3 giorni alle 5 terre.. partenza 1 maggio, rientro il 4.. totale 1.127 km..

nessun problema, tanta comodità e a guidarla ti da la sensazione della sicurezza..




Piggei

[Mikey]

Liquidare il Gs con il solo effetto moda significa non averla mai guidata o più semplicemente non averla compresa affatto. Ciò detto l'Rt è una gran moto e molto probabilmente quando il Gs avrà fatto il suo dovere sarà la mia prossima motocicletta

[dpelago]

Originariamente inviata da Mikey

Liquidare il Gs con il solo effetto moda significa non averla mai guidata o più semplicemente non averla compresa affatto. Ciò detto l'Rt è una gran moto e molto probabilmente quando il Gs avrà fatto il suo dovere sarà la mia prossima motocicletta

Hai perfettamente ragione. Attendi l'anno prossimo pero'.... MY 09 is coming.

Dpelago KTM 990 Adv.

[Mikey]

Originariamente inviata da dpelago

Hai perfettamente ragione. Attendi l'anno prossimo pero'.... MY 09 is coming.

Dpelago KTM 990 Adv.

Si ho letto che è in arrivo la nuova RT ma il Gs ha due mesi è appena arrivato e ne deve fare di strada...ma tanta

[polso]

Vecchia storia, trita e ritrita.
Anymodo , io ho avuto il GS 1200 ed ora con la RT mi trovo molto meglio, poterla usare piú spesso....
É piú stabile , stessa maneggevolezza, consumo identico (18-20 km/l), non mangia olio (il mio GS andava a miscela), protegge da Dio (sono 1,87) ecc.
se non fai sterrati é da preferire al GS.

parere personale ovviamente....