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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-04-2008, 12:50
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#1
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 23.045
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L'avete mai notato ?
E' gia un pò che vedo in giro alcune auto che con montano di serie i fendinebbia in basso nello spolier.
Vedendole circolare alla sera con gli anabagglianti accesi , ho notato che nel curvare a dx e a sx i fari fendinebbi si accendono in maniera automatica per poi spegnersi finita la curva.
Suppongo che si di "aiuto" per illuminare meglio la strada.
L'avete notato anche voi ?
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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16-04-2008, 12:52
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2004
ubicazione: San Benedetto del Tronto
Messaggi: 611
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F800GS da vitaminizzare
già F650CS vitaminizzata (ma andata via)
Vespa PK50S in ristrutturazione
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16-04-2008, 12:55
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 02 Aug 2005
ubicazione: Repubblica Marinara di Genova
Messaggi: 615
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si le montano persino le nuove BRAVO ... il che è detto tutto !!
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chi guida col cappello .. guida con l'uccello !
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16-04-2008, 12:55
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 232
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Bravo che okkio, l'alfa ha questo sistema di serie comodo nei tornanti e in manovra si accende il fendinebbia sotto una certa velocità nella direzione della curva, mi sembra anche la grande punto, perchè vuoi metterlo sul'ADV????
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BMW R 1200 RS Honda XR 650 R
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16-04-2008, 13:08
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2005
ubicazione: Siena
Messaggi: 1.293
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Sì, notato in una BRAVO e provato in una Peugeot (in prova appunto).
Fa impressione.
Ritengo che sia molto utile nella guida notturna fuori città, rimane il fatto che è completamente inutile in città (dove se ne vedono diversi a dire al verità) e spero che sia disattivabile, in quanto tutto quell'accendi e spengi ad ogni incrocio/curva oltre che inutile mi sa anche che si rovinano le lampadine in berve tempo...
poi forse mi sbaglio eh...
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Ultimo - Siena
BMW R 1200 GS
-- Sally --
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16-04-2008, 13:10
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2007
ubicazione: lecco
Messaggi: 284
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sopratutto se non c'è la nebbia.. ti pigli la multa!!
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[B]GS 1150 ADV 2003 Panta Rei[/B]
[B]R45 1981 The black widow[/B]...prima o poi la rimetto in funzione
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16-04-2008, 13:10
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#7
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Guest
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Curve a parte, i fendinebbia devono essere sempre più in basso possibile rispetto alla quota degli occhi, oltre a dover produrre un fascio di luce lamellare (piatto) anziché conico (o più o meno tale).
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16-04-2008, 13:11
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.092
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Credo che la prima a fornire la cosa sia stata Mercedes ....
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16-04-2008, 13:32
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#9
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 23.045
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Confermo Bravo e SLK !
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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16-04-2008, 13:50
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#10
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Guest
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Sulla bravo si accendono sotto i 20/30 orari e sono comodissimi in manovra e nei tornanti di montagna .
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16-04-2008, 14:01
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 232
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Comunque io sul discovery ho i fari reattivi che seguono la curva anzi il faro interno segue la curva, molto comodo in zone buie
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BMW R 1200 RS Honda XR 650 R
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16-04-2008, 14:04
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.873
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Quote:
Originariamente inviata da motomix
Credo che la prima a fornire la cosa sia stata Mercedes ....
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Esattamente....
Dpelago KTM 990 Adv.
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16-04-2008, 14:14
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
Messaggi: 7.042
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Quote:
Originariamente inviata da Gio69
Comunque io sul discovery ho i fari reattivi che seguono la curva anzi il faro interno segue la curva, molto comodo in zone buie
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Li montava già la Citroen DS 50 anni fa!!! 
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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16-04-2008, 14:18
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
Messaggi: 2.456
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Quote:
Originariamente inviata da Timberwolf
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si ma non erano i fendinebbia. Mi sembra che ruotava tutte le luci: ana e aba.
era la famosa....squalo
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
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16-04-2008, 14:20
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#15
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 23.045
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Giusto PIEROS.........ciao !!!!!
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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16-04-2008, 14:29
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2003
ubicazione: Veneto ai piedi dei Colli Euganei
Messaggi: 987
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Per il lavoro che faccio maneggio auto di tutte le marche ogni giorno; per fare un po' di chiarezza: il sistema adottato ad esempio sulla Bravo è una c....ata, perché il faro è talmente basso che per vedere dove illumina dovreste guardare a non più di un paio di metri dal muso dell'auto, cosa ben diversa con i fari veri e propri di tipo reattivo, cioè che seguono l'andamento della curva. Questi sì servono!
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Sempre nera...ma da 4 a 6 cilindri/2015
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16-04-2008, 14:47
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
Messaggi: 7.252
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Quote:
Originariamente inviata da geppo
Per il lavoro che faccio maneggio auto di tutte le marche ogni giorno; per fare un po' di chiarezza: il sistema adottato ad esempio sulla Bravo è una c....ata, perché il faro è talmente basso che per vedere dove illumina dovreste guardare a non più di un paio di metri dal muso dell'auto, cosa ben diversa con i fari veri e propri di tipo reattivo, cioè che seguono l'andamento della curva. Questi sì servono!
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citroen ds docet
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1300GS ADV
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16-04-2008, 15:04
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
Messaggi: 2.456
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Quote:
Originariamente inviata da essemme
citroen ds docet
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....e io cosa ho scritto........la citroen squalo! 
ciao capellone!
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
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16-04-2008, 15:16
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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la mia maachina fa accendere il lampione nella curca che devo affrontare e quando questo è assente fa illuminare la curva dalla luce divina....
tsè....se siete indietro...
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La vecchia Somara R1150GS
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16-04-2008, 15:45
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
Messaggi: 7.042
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Quote:
Originariamente inviata da PIERO S
si ma non erano i fendinebbia. Mi sembra che ruotava tutte le luci: ana e aba.
era la famosa....squalo
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Infatti, riporto la frase di Gio69 che parla espressamente di FARI e non di fendinebbia!!! 
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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16-04-2008, 16:14
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
Messaggi: 3.653
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Un po' OT:
Alcuni anni fa avevo la GTV Spider dell'alfa e aveva le luci di posizione in basso a fianco ai fendinebbia.
Una sera mi fermano i carabinieri e volevano multarmi perche', secondo loro, avevo i fendinebbia accesi...(non c'era nebbia)
Guardo il cruscotto, non vedo spie accese, scendo dall'auto, controllo le luci e cerco di spiegare che non sono i fendinebbia....
Posso capire l'errore... ma mi lasciano andare "graziandomi" perche' " Si Si, comunque, visto che aveva le cinture allacciate puo' andare...."
Adesso mi dite che girano pure....
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Estremo difensore della K1200LT!
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16-04-2008, 16:46
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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Sulla Citroen ds il faro girava proprio nella direzione della curva.
C'era un'impianto idraulico che alimentava servofreno, sospensioni, sterzo e fari.
Ora tante auto ( anche le bmw ) hanno una lampadina in un punto della parabola che illumina l'interno delle curve
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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16-04-2008, 16:48
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
Messaggi: 3.209
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io li ho montati nella 1200adv
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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16-04-2008, 16:57
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2005
ubicazione: Chieri (To)
Messaggi: 1.170
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opel e bmw montano fari adattativi
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bisogna trovare il proprio sogno perchè la strada diventi facile. Ma non esiste un sogno perpetuo. Ogni sogno cede il posto ad un sogno nuovo e non bisogna volerne trattenere alcuno" (H. Hesse)
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16-04-2008, 17:15
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.306
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io sulla croma ho una torcia sul volante
la accendo quando curvo
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BMW GS 1250 ADV
BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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