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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 11-04-2008, 19:52   #1
Axelroth
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predefinito R1150R dubbio montaggio ohlins

Stasera ho cominiciato le operazioni per montare gli ohnlins sulla mia motina.
Dopo aver tolto il posteriore mi è sorto il dubbio di come posizionare il nuovo ohlins.
Vale a dire, tanto per capirci la vite per la regolazione dell'estensione, va posizionata verso il filtro dell'aria o verso la cassetta porta fusibili???
Per ora l'ho posizionata verso la cassa filtro dell'aria, ma provando anche nell'altro senso si installa. Idee??
Inoltre, qualcuno gentilmente mi saprebbe dire la misura della torx femmina che serve per svitare il bullone che fissa l'ammo sul telelever???
Grazie.

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Vecchio 12-04-2008, 07:23   #2
Axelroth
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Vecchio 12-04-2008, 22:54   #3
Axelroth
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vista la marea di risposte che ho ottenuto al mio quesito, sfrutto l'occasione per porne un altro.
Ho montato l'anteriore e, con la moto sul cavalletto centrale, entrambe le ruote toccano terra.
Il posteriore appena montato, con il vecchio showa ancora installato, era tutto ok.
Ora il dilemma è:
- modifico il precarico dell'anteriore
- accorcio la lunghezza dell'anteriore essendo fattibilie.
Nella seconda ipotesi come cavolo si procede??
Grazie per la valanga di risposte che anche questa volta otterro.
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Vecchio 12-04-2008, 23:22   #4
Shadowman_73
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Veccio vorrei tanto darti una risposta ma ............... non sono la persona adatta .
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Vecchio 13-04-2008, 08:21   #5
Axelroth
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Nessun problema shadowmam il tono polemico è rivolto ai "guru" che decantano le loro doti da meccanico e poi ...
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Vecchio 13-04-2008, 08:54   #6
sylver65
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tutto normale, con gli ammo nuovi. vai tranquillo
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Vecchio 13-04-2008, 09:17   #7
slint
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spesso non ti considerano perche' la domanda o è ridicola,o è gia' stata trattata mille volte...

hai cercato bene?
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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Vecchio 13-04-2008, 10:53   #8
Axelroth
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Quote:
sylver65
tutto normale, con gli ammo nuovi. vai tranquillo
Che intendi dire
Rimonto faccio chilometri e si assettano??

Quote:
slint
spesso non ti considerano perche' la domanda o è ridicola,o è gia' stata trattata mille volte...

hai cercato bene?
Ho cercato ma noho trovato nulla che mi schiarisse le idee
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Vecchio 13-04-2008, 11:39   #9
Alberto
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Registrato dal: 16 Oct 2006
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axel...potessi ti aiuterei ma non ne so nulla sul montaggio degli ammo.
Penso anche che in pochi abbiano montato Ohlins sulle RR, alcuni hanno su WP.
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GS ADV 2008
Club QuellidelFinecorsa
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Vecchio 13-04-2008, 11:47   #10
Gigi
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Registrato dal: 25 Jan 2006
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Alberto io sono uno di quelli che sulla propria R1150 r ha montato i wp e la musica e' completamente cambiata

per il montaggio non posso essere utile ma posso dirti che il mio meccanico ha best....non poco per posizionare il posteriore .

gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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Vecchio 13-04-2008, 11:53   #11
Flash
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Registrato dal: 20 Dec 2006
ubicazione: Thiene - Vicenza
Wink

Dopo aver provato la moto di Gigi posso confermare che la moto è completamente cambiata. Il grado di sicurezza di stabilità che trasmette non ha eguali.
Tiziano
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Vecchio 14-04-2008, 12:21   #12
Axelroth
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Registrato dal: 23 Feb 2004
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Ho finito di installarli
Ho fatto una prova su strada di circa 80 km al rientro ho notato che un dubbio che mi assaliva, ovvero il fatto che entrambe le ruote, una volta issata la moto sul centrale toccavano entrambe terra, si è lievemente ridotta.
Dopo la prova su strada ho notato innanzitutto che sono magnifici, le regoalzioni per ora sono le standard, ho anche notato che l'anteriore si estende troppo in accelerazione, e qui mi sa che devo regolare il ritorno.
Il posteriore mi sembra che sia a posto come precarico, forse la copressione è da ritoccare, in accelerazione la moto si siede un pò troppo.
Il confort, rispetto agli orginali finiti, è entusiasmante, anche se ho notato che a volte sui fondi stradali disconnessi la risposta è forse troppo secca.
Dovrò lavorarci sicuramente.
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