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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-03-2008, 23:38
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Tra Ancona e Roma, praticamente sulla Somma!
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Anakee
250 euro per treno di anakee con codice in V per la mia Gs 1200 06.
Che ne pensate?
PS per il vecchio GS 1150 con codice in H mi aveva chiesto 200 euro...
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.
[SIZE="4"][COLOR="DarkOrange"]R1200GS[/COLOR][/SIZE]
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30-03-2008, 23:39
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
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E' più o meno il prezzo corrente.
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30-03-2008, 23:43
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#3
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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se interessa io scambio le mie anakee in versione V (400km) con anakee in versione H di pari chilometraggio.
male che va le vendo
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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30-03-2008, 23:55
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#4
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Io le ho pagate 200 montate (cod. V, ovviamente...)
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Alla ricerca del Sacro Graal
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31-03-2008, 00:22
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
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Che differenza c'è fra H e V?
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Gs1200 cento% aria cooled
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31-03-2008, 00:24
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Feb 2006
ubicazione: Calenzano
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Codice velocità?
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31-03-2008, 02:06
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#7
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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ankorags, che intendi?
vuoi sapere differenza di sensazioni di guida oppure le differenze tecniche di produzione per le sigle velocità?
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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31-03-2008, 08:35
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2004
ubicazione: Chieri
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mex
proprio venerdì scorso, preventivo 200€ (115€ post. 85€ ant.) in classe V.
Per il momento ho sostituito la post.
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31-03-2008, 08:52
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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Quote:
Originariamente inviata da ankorags
Che differenza c'è fra H e V?
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"Codici di velocità
Indicano la massima velocità che permette al pneumatico di portare senza problemi l'indice di carico corrispondente alle condizioni indicate dal produttore."
H = 210 km/h
V = 240 km/h
Questo per gli utenti "normali"
Poi ci sono i motociclisti, quelli super, che sostengono di percepire (su strada) l'enorme differenza fra un codice H e un codice V di uno stesso tipo pneumatico...
ma questa è un'altra storia, c'è anche chi crede agli ufo.
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
Ultima modifica di silversurfer; 31-03-2008 a 08:54
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31-03-2008, 09:03
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
se interessa io scambio le mie anakee in versione V (400km) con anakee in versione H di pari chilometraggio.
male che va le vendo
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non mangi più fagioli e quindi sei più lento?
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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31-03-2008, 09:38
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2005
ubicazione: Siena
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Io 230 per il V.
Le monto in settimana.
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Ultimo - Siena
BMW R 1200 GS
-- Sally --
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31-03-2008, 13:08
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2005
ubicazione: Genova
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Ben detto mà non è solo un problema di velocità è anche legale. Ragazzi non fate "cazzate" sul libretto è indicato solo il codice "V" e non "H" sè vi fermano e trovate un poliziotto pignolo sono rogne.
Lamps.
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Alby 53
Lambretta 50-Dingo 50- Vespa 125-Kawa 600- Laverda 1000SF-Guzzi 850T3 California - Kawa ER5 - Kawa Z750-Aprilia Caponord-R1200GS
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31-03-2008, 13:18
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da alby1953
Ben detto mà non è solo un problema di velocità è anche legale. Ragazzi non fate "cazzate" sul libretto è indicato solo il codice "V" e non "H" sè vi fermano e trovate un poliziotto pignolo sono rogne.
Lamps.
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Sulle gomme quello che conta e' che la misura sia quella omologata e l'indice di carico sia quello consentito..
Nessuno vieta di montare gomme che vanno oltre la velocita' max di moto/auto.. e' solo uno spreco di soldi..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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31-03-2008, 14:10
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2006
ubicazione: Milano - Sulmona
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Prezzo onesto per Milano. Forse dalle tue parti le riesci a trovare a meno.
Per le V e H quoto alby1953
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R1200GS
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31-03-2008, 16:59
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2005
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da ankorags
Che differenza c'è fra H e V?
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la vera differenza è che devi montare quelle previste dal TUO libretto di circolazione
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ho pareggiato i conti con Osvaldo Gross detto "El Pastelero"!!
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31-03-2008, 17:11
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#16
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alias il rambo di Viganello
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: vicino di casa del Berghemradder
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Mi sembra buono,
su tyreone vengono 200+spedizione
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http://klm.imartini.it
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31-03-2008, 23:11
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Tra Ancona e Roma, praticamente sulla Somma!
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mio padre sotto un diluvio con la sua GS1150,con gomma post squarciata,A è stato costretto a montare un treno di anakee in H per 300 euro. Roma Sud zona Raccordo. Un furto!Appena so il gommista lo pubblico.
Io ad Ancona, città medio-cara, ho visto dal mio gommista che 250 euro ci vogliono. Penso che cmq farò altri preventivi, se conoscete qualcuno zona Ancona fatemelo sapere...
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.
[SIZE="4"][COLOR="DarkOrange"]R1200GS[/COLOR][/SIZE]
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05-04-2008, 19:09
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jan 2007
ubicazione: Roma
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CARBONI a Pomezia mi ha chiesto 20 giorni fa 240 eurozzi.....dovevano arrivare dopo 2 giorni....ne sono passati 20 ed ancora nulla......boh....
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Banda della Marana - day 2 special guest - www.bandadellamarana.org
GS 1150 ADV - Ktm exc 525
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05-04-2008, 21:53
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#19
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Guest
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finalmente si parla di gomme...
quanto durano sto casso di Anakee ?
me le hanno montate e vorrei sapere quando casso devo cambiarle.
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05-04-2008, 22:51
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2006
ubicazione: Bologna
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quando vuoi fare cambio con quelle di piripicchio...
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06-04-2008, 02:00
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
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Ragazzi...io e un ciò capito nulla...ma che codice sono le mi gomme?
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Gs1200 cento% aria cooled
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06-04-2008, 09:04
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Amsterdam
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montate ieri, 220 codice V
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06-04-2008, 11:32
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#23
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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ancorags, tu puoi montare solo codice V
ho finalmente levato le anakee in versione V che avevo montato da 1 settimane e percorso circa 600km per mettere le anakee in versione H
...ragazzi, non c'è paragone!
non so se è perche le H hanno una mescola diversa ma di certo influisce la carcassa piu morbida, credo che seguano di piu le imperfezioni delle strada o non so cosa ma... trovo che le H hanno una tenuta decisamente superiore
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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06-04-2008, 11:44
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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se è possibile aspettare...
...tra poco dovrebbero uscire le "Anakee 2",che dovrebbero avere stesso disegno ma essere migliori in tutto, soprattutto per lo scalinamento dei tasselli al posteriore.
Available March 2008
Tread pattern same as existing Anakee (I had hoped for new more aggresive pattern)
Totally new compounds, different for front and rear : new elastomers coming from Moto GP, new silicate and also brand new resins for a hugely improved performance:
Much better mileage
Big Wet Grip improvement, even over present Anakee that has excellent reputation
Cold road grip improvement
Wear shape optimisation – retains shape better
All aromatic oils have been removed from all tread compounds
Tests Results
Mileage: Measured on R1200GS to German spec (72 bikes in Germany, 53 bikes in Spain and 75 bikes in France) :
Rear : +25% better
Front : +6% better
Wet Grip : Tests made on Michelin tracks in Fontanges
Efficiency/chrono : around 3,5s faster than existing Anakee
Response Front : better track feedback, more precise and better grip Rear : better grip, traction and braking feedback
Dry handling :
Straight stability improvement
Better corner stability and ride
Così se qualcuno le prova subito ci dice le sue impressioni!
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
Ultima modifica di gonfia; 06-04-2008 a 11:47
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06-04-2008, 12:19
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#25
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
soprattutto per lo scalinamento dei tasselli al posteriore.
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Che però è solo un fatto estetico, perché non ho rilevato nessun problema funzionale.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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