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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-02-2008, 17:00   #1
nuvola
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Registrato dal: 12 Jun 2007
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predefinito GS 1150 2003 ADV non mi ricordo...

ragazzi mi hanno proposto la suddetta moto con soli 13milakm un bel affare anche economicamente.
ricordo che il GS da un certo anno ha cambiato i freni e succesivamente l'accensione.
qualcuno si ricorda l'anno?
sui freni sarei molto contento se il modello che mi hanno proposto avesse la frenata potenziata, perchè ricordo che a suo tempo ne provai un modello e rimasti a bocca aperta!
nulla a che vedere con la potenza del mio 1100R del 2000

un altra domandina: cosa si può fare per abbassarla?
oltre alla sella bassa che mi aiuterebbe penso di un 2cm max cosa altro si può fare per farla scendere?
magari potrei cambiare l'ammo posteriore? ma con che modello? che marca? a che prezzo? e quanti cm scenderebbe?
p.s. cosa costa la sella bassa per l'adv aftermarket?

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Vecchio 09-02-2008, 17:18   #2
TANK
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...nel 2004 mi pare introdussero la doppia candela....
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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Vecchio 09-02-2008, 17:21   #3
vadocomeundiavolo
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dal 2003 c'e' la doppia candela.
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Vecchio 09-02-2008, 17:28   #4
gpboxer
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Le modifiche sono state apportate da gennaio 2003, inclusa doppia accensione (doppia candela) e cambio con ingranaggi elicoidali (meno scorbutico e più silenzioso). Anche io avevo il 1100R e vedrai che il cambio é di tutt'altra pasta (pur rimanendo un cambio BMW).

Con la sella bassa guadagni 4 cm (da 900 a 860) e sei anche più protetto dal cupolino. Per abbassare ulteriormente la moto puoi ridurre la compressione del mono posteriore, ma avrai una moto meno rigida, non so se ne vale la pena. L'alternativa é montare gli ammortizzatori del GS standard guadagnando così 2 cm (a me l'avevano proposto quando ho messo ohlins, ma nonostante non sia un gigante ho preferito la lunghezza originale). Montando ammortizzatori after market seri (ohlins o wp) puoi cambiare l'altezza della moto agendo sui tamponi (negli ammo seri si possono spessorare, l'originale non é smontabile).

Qualcuno ti dirà che anche gli originali si possono smontare e modificare, secondo me sprechi tempo e soldi.
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Vecchio 09-02-2008, 17:56   #5
nuvola
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4cm bene si comincia a ragionare, ma per la frenata? da che anno è stata cambiata?
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Vecchio 09-02-2008, 18:04   #6
gpboxer
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credo da metà 2002, le ADV montavano fin dall'inizio i freni EVO
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Vecchio 09-02-2008, 18:07   #7
nuvola
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ancora una domanda, i fendinebbia si possono montare aftermarket?
a che prezzo?
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Vecchio 09-02-2008, 18:13   #8
vadocomeundiavolo
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guarda qui.

trovi molte informazioni.
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Vecchio 09-02-2008, 18:42   #9
GEPPETTO
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x i fendi puoi montare quelli della Touratech a 135 € cada 1

o un fendi normale e uno allo xeno al costo di 500 e rotti eurini
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Vecchio 09-02-2008, 18:54   #10
nuvola
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ma quelli BMW si possono montare aftermarket?
io volevo montare gli originali
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Vecchio 09-02-2008, 18:58   #11
bissio
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si, si possono montare aftermarket.


ciao


bissio
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R 1200 GS Adv & R 1150 R
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Vecchio 09-02-2008, 19:00   #12
gpboxer
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Aftermarket puoi montare tutto (il 1150 non ha quella trappola del can-bus montata sul 1200).

Hai MP...ciao
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Vecchio 10-02-2008, 18:50   #13
rudy
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che cesso di moto, la facevano di ghisa
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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Vecchio 11-02-2008, 14:33   #14
Ziubelu
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Se Maometto non va alla montagna....

Se non basta abbassare la sella alzati tu !! Scarpettine con zeppa di 8cm e sei a posto !!!!!
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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Vecchio 11-02-2008, 14:42   #15
GIANFRANCO
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Un'ADV con 13mila km? E dove l'hai vista? ? Praticamente è ancora in rodaggio!
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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Vecchio 11-02-2008, 14:47   #16
Dave
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Le modifiche sono state apportate da gennaio 2003, inclusa doppia accensione (doppia candela) e cambio con ingranaggi elicoidali (meno scorbutico e più silenzioso). Anche io avevo il 1100R e vedrai che il cambio é di tutt'altra pasta (pur rimanendo un cambio BMW).

Con la sella bassa guadagni 4 cm (da 900 a 860) e sei anche più protetto dal cupolino. Per abbassare ulteriormente la moto puoi ridurre la compressione del mono posteriore, ma avrai una moto meno rigida, non so se ne vale la pena. L'alternativa é montare gli ammortizzatori del GS standard guadagnando così 2 cm ............
esatto
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Vecchio 11-02-2008, 15:08   #17
Flying*D
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credo da metà 2002, le ADV montavano fin dall'inizio i freni EVO
Quelli con il servo-freno? quindi TUTTE le ADV 1150 montano il servo freno elettrico...?

Quindi o si cerca una ADV senza ABS o si trova una ADV con servo-freno...?!?!
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 11-02-2008, 15:11   #18
Dave
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no, le ADV con abs senza servo freno sono quelle del 2002( la mia + settembre2002 , ha abs ma non il servofreno) e primi mesi del 2003( non sò di preciso...diciamo febbraio /marzo)............poi dipende quando le hanno immatricolate
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Vecchio 11-02-2008, 16:41   #19
diego@
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........se è quella che ho visto io è nera e gialla, molto bella, poi con 13.000km...
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Vecchio 11-02-2008, 16:50   #20
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Talking

prova a metterti i tacchi
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 11-02-2008, 16:53   #21
Decibel
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Grande moto!!!!!
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Dopo 10 anni di BMW Gs sono tornato al primo amore: Africa Twin!
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Vecchio 11-02-2008, 18:40   #22
LuigiFiorillo
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Visto che parliamo di adv 1150, chi sadirmi la capacità delle borse laterali in aluminio?
LuigiFiorillo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-02-2008, 19:23   #23
funcool
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10kg l'una...se non erro
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Vecchio 16-02-2008, 13:48   #24
nuvola
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oggi l'ho provata in configurazione sella bassa e cominciamo a ragionare.
per essere perfetta dovrebbe essere 2 cm ancora + bassa, ma già così direi che ci siamo.
p.s. certo che con la sella bassa tutta nera in estetica perde tantissimo...

alla fine trapasso incluso mi costa 8500+200 di portaborse+200 di sella bassa
entro lunedì decido.
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Vecchio 16-02-2008, 13:56   #25
Dave
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la sella bassa nera costa di listino 270 +o-

se ti serve , un mio amico l'ha comprata da pochissimo........15/20gg.........la venderebbe se recuperasse almeno ..............penso 150 euro

se ti interessa chiedo meglio
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