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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-11-2007, 19:20   #1
romargi
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
predefinito non so se essere contento ma.... il GS è brutto!!!

Ero proprio curioso di vederlo "live" ed ora posso affermare che il nuovo GS non mi piace.
Voi direte che si tratta della solita storia della volpe e l'uva ma io vi garantisco che così non è!
Anzi... non so se essere contento (una scimmia in meno) oppure no (quando deciderò di cambiare il mio GS se vorrò rimanere in casa BMW - questo è da vedere - dovrò per forza orientarmi sul nuovo modello).

L'insieme becco - fianchetti alluminio proprio non si può guardare!!!!
Si può affermare che oggettivamente la parte anteriore del nuovo GS è esteticamente più brutta della precedente.
Prima il becco, visto lateralmente, era semplice e lineare.
Ora no!
C'è un "buco" tra fianchetto e becco ed un sorta di nervatura che proprio non mi piace.
Poi sui fianchetti in alluminio meglio non commentare...

Questo foto provano che da un punto di vista oggettivo il vecchio era meglio, non trovate?

Il vecchio con il becco bello lineare e filante....



Il nuovo con i fianchi urendi ed il becco "nervato e bucato"!



Uniche migliorie sul nuovo:
- mi piace il motore con i cilindri neri e le teste verdastre;
- non male le forcelle.

Per il resto avrei preferito che eliminassero L'UNICO vero difetto del GS (sospensioni a parte) introducendo un parafango posteriore degno di tale nome!

Vorrà deire che nel periodo invernale dirotterò altrove le scimmie: terrò ancora per un po' il mio ed eventualmente lo colorerò di bianco!!!!

Altra cazzata sull'ADV: hanno tolto il colore più bello, l'Alpin White!!!! Ma in BMW c'è qualche testa pensante???
Meglio così: almeno, se farò bianca la mia, non verrò accusato di voler scimmiottare l'Adventure...

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Ultima modifica di romargi; 11-11-2007 a 19:24
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Vecchio 11-11-2007, 19:57   #2
paco68
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non posso che stra-quotarti!!!!!
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Vecchio 11-11-2007, 19:59   #3
paco68
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Registrato dal: 16 Jun 2004
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poi dico, già le toppo a forma di boomerang non si possono vedere, non contenti ci hanno sbattuto sopra le scritte in bassorilievo tutte compresse in 4 cm.....ma come si faaaa????
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Vecchio 11-11-2007, 20:01   #4
brontolo
ktm 990 TDI
 
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Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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...tanto alla fine, ri-comprerete......vi abituerete, come è stato con il primo 1200......si diceva "Fa schifo!", la ghisa non c'è + ecc. ecc......e alla fine....tutti pecoroni, me compreso!
__________________
Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 11-11-2007, 20:04   #5
Cianopride
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 13 Nov 2002
ubicazione: THIENE - VICENZA
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Io non lo trovo male. Inoltre l'aggiornamento và al di là dell'aspetto puramente estetico. Per me hanno fatto un buon lavoro. Poi è questione di gusti. Lamps
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LUCIO HD Low Rider ST (ex vari boxer)
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Vecchio 11-11-2007, 20:05   #6
pepot
Moderatore
 
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Registrato dal: 29 Apr 2004
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io preferisco il nuovo................
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Vecchio 11-11-2007, 20:05   #7
framura
Mukkista
 
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Registrato dal: 03 Sep 2006
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Bah...penso...ma non è che ci dobbiamo abituare, farci l'occhio??Probabilmente è stato così anche l'impatto, la prima volta che abbiamo visto il 1200 dopo essere stati abituati per anni al 1150. Mi sa che all'inizio piaceva a pochi la sua linea così innovativa, ora invece in tanti ne siamo soddisfatti. Chi più e chi meno...
Forse quando la vedremo per strada ci inizierà a piacere!
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Vecchio 11-11-2007, 20:06   #8
briscola
Obsoleto DOCG
 
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Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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Esiste sempre una fase 1

...quella del rigetto immediato....ormai è storia lunga,,,,,rigetto alla nuova linea....poi piano piano l'occhio si abitua


poi si arriva alla fase 2 la linea vecchia è vecchia....


questo succede per la maggior parte dei modelli...

quando uscì la vespa PX ad esempio il TS mi piaceva ancora poi parve vecchio vetusto e datato...non così fu per la Cosa......vespa ciccata...

certo è che tutte queste linee spigolose paiono già vecchie prima di andare in vendita.....la stagione dei "classici" credo che sia ormai terminata....questo si!
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 11-11-2007, 20:06   #9
vadocomeundiavolo
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Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
predefinito

pero va' benino, e la touratech ha gia pronte le fiancatine modificate.
Immagini allegate
Tipo di file: jpg bmw_r1200gs_2008_09 (Small).jpg (41,9 KB, 1219 visite)
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Vaccinato con zero dosi.
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Vecchio 11-11-2007, 20:08   #10
pepot
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azzzzzzzzzzzz che avatar
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Vecchio 11-11-2007, 20:09   #11
briscola
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Quote:
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azzzzzzzzzzzz che avatar
si può avere un primo piano!?!?!?
migliorerebbe la domenica sera
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Vecchio 11-11-2007, 20:10   #12
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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A me quello tutto nero mi piace.... più del vecchio...
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 11-11-2007, 20:10   #13
paco68
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può essere, può essere....quando la cambierò io saranno arrivati al 3° restyling...e spero che i progettisti di questo siano tornati a zappare i campi
il passaggio dall'estetica della ghisa a quella del 1200 è stato un grosso strappo visivo...io nel 2004 ho preso il 1150, nel 2006 sono passato alla plastica con grande convinzione (sopratutto per le migliorie tecniche e di peso), ma questo restyling esteticamente è proprio una scoreggina...interessanti invece la migliorie a cambio,alternatore e batteria!
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Vecchio 11-11-2007, 20:11   #14
pepot
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ubicazione: Napoli
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il nuovo gs e l'avatar di vadocomeundiavolo......
felice per sempre
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Vecchio 11-11-2007, 20:16   #15
paco68
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codice:
pero va' benino, e la touratech ha gia pronte le fiancatine modificate.
ah beh...allora se ne può parlare
cmq nella vista da sopra postata da romargi non si percepisce la bruttezza delle toppe...invece nella foto in movimento x me sono imbarazzanti.....forza touratech!!!
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Vecchio 11-11-2007, 20:18   #16
bmw-garage
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a me non dispiace.... pero' viste le poche differenze sulla meccanica , ho deciso di tenermi la mia fidanzata e regalarle un bell'anellino.....
Immagini allegate
Tipo di file: jpg vis_a007043_t_r1200gs_und_adv.jpg (34,0 KB, 1198 visite)
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K 75 RT versione forze dell'ordine, R NINET Urban GS
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Vecchio 11-11-2007, 20:20   #17
romargi
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dimenticavo: di positivo hanno tolto le viti a sgancio rapido.

Però hanno ulteriormente accorciato i rapporti!!!
Pensavo solo la prima marcia, ma invece pare che abbiano cambiato proprio il rapporto di trasmissione finale.

Così adesso a velocità da "statale" il motore girerà ancora più alto, con maggiori consumi, vibrazioni, etc, etc.


Sinceramente non sentivo la necessità di accorciare ulteriormente i rapporti. Al massimo io ci avrei messo un bell'overdrive (al max sorpassi in 5a e scali una marcia) e loro che fanno? Accorciano la trasmissione finale!
romargi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-2007, 20:20   #18
paco68
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la cosa + preoccupante e che una volta sostituite le toppe in alluminio dei fianchetti non si potrà nemmeno tirarle nel bidone perchè ti ritornano indietro....
Immagini allegate
Tipo di file: jpg boomerangLeft.jpg (14,0 KB, 1191 visite)
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Vecchio 11-11-2007, 20:23   #19
vadocomeundiavolo
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Quote:
Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio
dimenticavo: di positivo hanno tolto le viti a sgancio rapido.

Però hanno ulteriormente accorciato i rapporti!!!
Pensavo solo la prima marcia, ma invece pare che abbiano cambiato proprio il rapporto di trasmissione finale.

Così adesso a velocità da "statale" il motore girerà ancora più alto, con maggiori consumi, vibrazioni, etc, etc.


Sinceramente non sentivo la necessità di accorciare ulteriormente i rapporti. Al massimo io ci avrei messo un bell'overdrive (al max sorpassi in 5a e scali una marcia) e loro che fanno? Accorciano la trasmissione finale!
pero' vinceranno tutte le compararive sulle riviste.
__________________
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Vecchio 11-11-2007, 20:23   #20
ankorags
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Non credo che la Touratech intervenga sulle fiancatine (non avrebbe senso), e sarebbe inconveniente x loro e chi le compra!!!
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Vecchio 11-11-2007, 20:23   #21
paco68
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Quote:
Però hanno ulteriormente accorciato i rapporti!!!
Pensavo solo la prima marcia, ma invece pare che abbiano cambiato proprio il rapporto di trasmissione finale.

Così adesso a velocità da "statale" il motore girerà ancora più alto, con maggiori consumi, vibrazioni, etc, etc.
bingo!!!! geniali! qualcuno mi dica che non è vero...
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Vecchio 11-11-2007, 20:29   #22
framura
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L'avatar di framura
 
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: Bologna
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x vadocomeundiavolo: ogni volta ti superi con l'avatar, ma stavolta hai esagerato!!
__________________
R 1250 Gs Adventure Kalamata My2019
framura non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-2007, 20:30   #23
vadocomeundiavolo
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Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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Quote:
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x vadocomeundiavolo: ogni volta ti superi con l'avatar, ma stavolta hai esagerato!!
lavoro per voi.
__________________
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vadocomeundiavolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-2007, 20:36   #24
L'Emarginato
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
Talking

...non sarà la volpe e l'uva...ma ci si avvicina molto
Ad ogni modo a me piace di più dell'attuale...tranne l'adv che mi pare più brutto...
Ma anche nel mio caso è sempre volpe e uva...
__________________
Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
L'Emarginato non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-2007, 20:37   #25
zergio
73
 
L'avatar di zergio
 
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
predefinito

a me me piace di più quello nuovo!
__________________
1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
zergio non è in linea   Rispondi quotando
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