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Vecchio 05-12-2007, 17:43   #1
andreawake
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predefinito Cartografia Africa Dell'ovest

Dove si può reperire? Qualcuno ha già qualcosa?

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nineT
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Vecchio 05-12-2007, 18:00   #2
brewer
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Che cosa intendi con africa dell'ovest?

Se guardi nel topic segnalato all'inizio con tunisia in realta' ci sono piu' mappe.
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http://klm.imartini.it
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Vecchio 05-12-2007, 20:36   #3
matth78
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io uso il cd world map di Garmin, è minimal ma basta e avanza per ogni genere di percorso. Ci sono le principali strade e moltissimi centri urbani, non fa autorutting (burp) ma non serve a nulla. Se fai off continua ad andare bene per avere punti di riferimento generici.

Matth
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Vecchio 05-12-2007, 22:44   #4
twincam
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Hai guardato queste?

http://www.tracks4africa.com/t4a_maps_pro.asp
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Francesco

Cuius rei demonstrationem mirabilem sane detexi. Hanc marginis exiguitas non caperet.
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Vecchio 06-12-2007, 08:35   #5
matth78
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uguali al world map di garmin, ma a pagamento?
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Vecchio 06-12-2007, 11:37   #6
andreawake
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Intendo una cartografia con dei punti interesse (benza) di marocco, sahara occidentale, mauritania, mali, senegal......insomma per arrivare giù a dakar..
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nineT
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Vecchio 06-12-2007, 11:41   #7
andreawake
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matth 78, il world map di garmin come va per l'itinerario di cui sopra?
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nineT
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Vecchio 06-12-2007, 11:48   #8
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va bene, ci sono le strade e le cittadine, anche abbastanza piccole, i distributori se vuoi te li dico io, ci vado due volte all'anno dal 2005, trovi distributori come in Europa ovunque tranne che sul pezzo Agadir-NKC ove sono nei centri urbani (all'entrata e all'uscita) e negli incroci principali, comunque mai oltre 250 300 km tra di loro.
se servono altre info sulla zona chiedi pure
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Vecchio 06-12-2007, 11:50   #9
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aggiungo: l'unico punto "problematico" relativamente è tra NKC Ayoun al Atrous lungo la Rue de l'espoir in Mauritania, c'è molto gasolio e meno benzina per ciò tieni margine. Ammesso che tu ci vada perchè è fuori rotta rispetto a Dakar ma hai citato il Mali
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Vecchio 06-12-2007, 16:59   #10
andreawake
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Sei un grande... quando si avvicina il momento e fervono preparativi ti chiedero lumi. Ma ad agosto come la vedi? Mi chiedevo soprattutto l'interno (Mali)
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nineT
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Vecchio 06-12-2007, 21:37   #11
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Allora, considera che in Mali, e per arrivare in Mali via Mauritania restano solo un paio di grandi vie di comunicazione semiasfaltate e in corso di asfaltatura. Sono un pezzo tra Nioro du Sahel e Bamako in direzione sud e un pezzo tra Kiffa e Bamako ma entrambe sono in corso di asfaltatura, probabilmente quando andrai ad Agosto saranno già ad uno stato molto avanzato, se non addirittura già terminate. L'unico problema in agosto sono le piogge, ma considerando quello che ho scritto sopra....dall'acqua ci si ripara!
Io sono andato in Luglio, in agosto e in novembre, ci ritornerò luglio e agosto prossimo, un paio di mesetti ed andrò anche in Burkina e Benin.

Penso che, paradossalmente, la stagione migliore sia proprio quella estiva, è vero che dove le piogge non arrivano, Mauritania settentrionale, fa parecchio caldo, ma non ne fa di più che in ottobre e i colori sono semplicemente magnifici, pioggia significa vita!

Quando supererai Guelmin in Marocco e fino al confine Mauro non dovrai più preoccuparti del caldo, l'Atlantico tiene la temperatura a 25 gradi pressochè costanti con un vento spesso forte, io anche questa estate ho tenuto la membrana nella giacca

Ah, no no, non ho voglia di ripartire...
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Vecchio 07-12-2007, 17:52   #12
andreawake
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Ma ci vai in moto? Magari un thè alla menta ce lo riusciamo a bere insieme.....
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nineT
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Vecchio 07-12-2007, 17:56   #13
matth78
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e che domande! Io vado giù con il GS e parto ai primi di luglio ,la mia fidanzata (se nel frattempo non me la perdo per strada) parte con me e prende la HP2, poi lei a Ouagadougou rientra perchè ha solo 3 sett di ferie e io attendo mio padre che mi riporta su il GS e io mi godo un po il gioco Blù

Rimaniamo in contatto!
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Vecchio 08-12-2007, 21:54   #14
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Ragazzo mio, ma soffri per caso di mal d'africa? E con la mucca blu come fai con la benza, ci hai messo il serba grosso?
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nineT
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Vecchio 10-12-2007, 08:28   #15
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si, è una malattia e ne ho avuto conferma poche settimane fa dopo tre sett a zonzo per l'India...sono tornato con la mancanza di Africa (detto all'africana)

Metterò su il serbatoio TT o AQ, vedrò al momento ma è l'unica cosa che mi resta da fare su quella moto per trasformarla nella mia idea di "moto totale"
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Vecchio 10-12-2007, 13:41   #16
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Bè oltre ad avere un bel mal d'africa, c'hai anche un gran cu......a poterti permettere tutto sto tempo libero per viaggiare.....
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Vecchio 10-12-2007, 14:22   #17
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ho molta fortuna, hai ragione. Ma ho anche fatto una scelta, avevo due possibilità. La prima era tirarmi il collo giorno e notte come fanno tanti piccoli imprenditori come me, avere più soldi in tasca ed andare poco lontano. La seconda era questa: essere sempre al verde o quasi (le passioni costano) ma con un po più tempo libero...
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La vecchia Somara R1150GS
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Vecchio 11-12-2007, 16:00   #18
andreawake
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CHAPEAUX alla nostra bevuta nel deserto allora....
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nineT
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Vecchio 11-12-2007, 16:20   #19
Lone Land
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Thumbs up cartografia

qui c'è una buona cartografia (x Garmin) del Marocco:
http://www.motor-europe.com/morocco.php?lang=en

Qui ce ne sono altre della Tunisia (OTTIME...):
http://gps.4x4travel.org/

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Lone Land
the lone rover
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Vecchio 12-12-2007, 11:10   #20
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Grazie, ottime!
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nineT
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