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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-11-2007, 15:42   #1
vadocomeundiavolo
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e si e' ufficiale,chi aspettava la nuova KLT e' rimasto deluso.
i tempi sono maturi per sostituire questo modello.
ci si aspetta una moto piu' leggera,come i nuovi modelli di questi anni,e con il nuovo motore a triglia piu' performante.
un integrazione degna di questo nome per il gps e non un montaggio after market come sul GS,e' sempre l'ammiraglia di casa.
e sopratuto un integrazione bt,per la gestione dell'impianto hifi,e del gps.
ma niente,secondo monaco si puo' ancora spettare,il modello attualmente in vendia,regge bene la concorrenza,e da un immaggine moderna e tecnologica della casa dell'elica.
comunque aspettiamo fiduciosi.
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Vecchio 15-11-2007, 15:53   #2
Toro
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e si e' ufficiale,chi aspettava la nuova KLT e' rimasto deluso.
ci si aspetta una moto piu' leggera

più altre dieci faccine che ridono
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Vecchio 15-11-2007, 15:55   #3
iw6bff
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ummmm, " regge bene la concorrenza " ? ne sei proprio sicuro? il concessionario do Pesaro, di cui sono cliente, ne ha parecchie usate date in permuta per la " concorrenza " nippo-americana, se ne parlava proprio lunedì scorso, e mi diceva che non ne vende piu' una di nuove.
Lamps
Ettore
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Vecchio 15-11-2007, 15:56   #4
vadocomeundiavolo
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ummmm, " regge bene la concorrenza " ? ne sei proprio sicuro? il concessionario do Pesaro, di cui sono cliente, ne ha parecchie usate date in permuta per la " concorrenza " nippo-americana, se ne parlava proprio lunedì scorso, e mi diceva che non ne vende piu' una di nuove.
Lamps
Ettore
il mio e' un post in chiave ironica, e la tua testimonianza conferma la mia teoria.
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Vecchio 15-11-2007, 15:56   #5
Muttley
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Peccato che a Monaco stiano preparando per la KLT un motore a triglia 6 cilindri 1800cc
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Vecchio 15-11-2007, 16:01   #6
Tricheco
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a me num me pias
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Vecchio 15-11-2007, 16:02   #7
Toro
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sei cilindri in linea?
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Vecchio 15-11-2007, 16:03   #8
Toro
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però barra corta
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Vecchio 15-11-2007, 17:05   #9
dm_mi
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6 cilindri boxer... come goldwing!
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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Vecchio 15-11-2007, 17:17   #10
TANK
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Mah, e' una moto che nuova si compra a 25k, e 10 minuti dopo nessuno te la compra manco per la meta'... e' normale che non venda. Ce ne e'una su ebay da mesi, a 12K del 2005, 2700 km...nessuno la prende... mah...
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Vecchio 15-11-2007, 17:28   #11
Charly
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Ma non si trattava di un nuovo 6 cilindri in linea??!!
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Vecchio 15-11-2007, 17:33   #12
Pio
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Boh, io mi trovo bene con la "corriera"....

Ha i suoi difetti, ma quale bmw non ce li ha...
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Vecchio 15-11-2007, 17:37   #13
TANK
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Onestamente devo ammettere che mi piace pure....ma non saprei cosa farmene. Fossi un viaggiatore autostradale, la prenderei. Qui a Roma non riuscirei manco a uscire di casa. Non che la ADV. sia piccola, ma almeno senza valigie laterali passa ovunqie.
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Vecchio 15-11-2007, 17:44   #14
vadocomeundiavolo
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Onestamente devo ammettere che mi piace pure....ma non saprei cosa farmene. Fossi un viaggiatore autostradale, la prenderei. Qui a Roma non riuscirei manco a uscire di casa. Non che la ADV. sia piccola, ma almeno senza valigie laterali passa ovunqie.
guardala in chiave piu ampia.
in europa c'e' un certo tipo di cliente che cerca queste moto,e si aspettava un nuovo modelo.
e' sempre la piu' anziana del gruppo.
anche negli stati uniti l'attendono.
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Vecchio 15-11-2007, 17:52   #15
Pio
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In centri abitati con traffico diventa impegnativa solo per gli ingombri.
Pero' mi chiedo: ma e' tanto piu' larga di un GS con le borse? Questo sinceramente non lo so....
Ok, in questo post si voleva parlare piu' che altro di un eventuale nuovo k-lt, che non c'e', ma che ci sara' (non si sa quando), pero' mi spiace sentir parlar male ogni volta di quella attuale. E' una moto particolare, deve essere un'acquisto ponderato e "pesato", ma e' una buona moto, non solo da autostrada.
C'e' una vasta scelta di usato, si portano via a poco (tra virgolette), e il discorso rivendibilita', beh... ormai molti modelli bmw sono in difficolta' sul mercato dell'usato....
Ma poi, l'avete provata la K-LT?
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Vecchio 15-11-2007, 18:36   #16
Tino
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questo in anteprima il progetto del nuovo motore:

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Tino
BMW R1250GS ADV HP
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Vecchio 15-11-2007, 18:58   #17
briscola
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guardala in chiave piu ampia.
in europa c'e' un certo tipo di cliente che cerca queste
paia di chiappe altrochè!!!
il più bell'avatar di Qde!
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
briscola non è in linea  
Vecchio 15-11-2007, 20:35   #18
andron
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mah ragazzi per il bene che voglio alla MUKKA il GW in confronto alla LT vince di 100 a 1 IMHO si intende
 
Vecchio 15-11-2007, 20:36   #19
andron
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BRISCOLA lo si organizza un MUKKE NEL PESTO?????
 
Vecchio 15-11-2007, 21:20   #20
armandito
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prossimo klt : 1.400cc, 90 kg in meno dell'attuale , 4 cilindri fronte marcia , circa120 cv...ne vedremo delle belle....
armandito non è in linea  
Vecchio 15-11-2007, 22:00   #21
Gary B.
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Mah, a mio modesterrimo parere, se gli mettono sotto il motore del k1200 pur rimappato e quant' altro, fanno una vaccata.
Io gli metterei su un bel bicilindrico a V stretta, magari di 45°, di almeno 88 pollici cubici di cilindrata, qualche cromatura in piu', sella bassa...
__________________
Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
Gary B. non è in linea  
Vecchio 15-11-2007, 22:14   #22
marcoluga
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Registrato dal: 28 Jun 2007
ubicazione: Sorengo (Svizzera)
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Se dovessi prendere una BMW di sicuro non sarebbe un 4 in linea.
Se dovessi volere un 4 in linea di sicuro non sarebbe un BMW.
Non so se mi sono capito ?
marcoluga non è in linea  
Vecchio 15-11-2007, 22:22   #23
calcas
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ubicazione: Camerata Picena (AN)
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prima o poi la faranno la nuova immagino, ma hanno preferito concentrarsi su altro e poi a tempo perso penseranno anche all'lt!
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LA META E' IL VI'
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calcas non è in linea  
Vecchio 15-11-2007, 23:18   #24
Pier_il_polso
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Io gli metterei su un bel bicilindrico a V stretta, magari di 45°, di almeno 88 pollici cubici di cilindrata, qualche cromatura in piu', sella bassa...
Ed una scritta Harley sul serbatoio....
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
Pier_il_polso non è in linea  
Vecchio 15-11-2007, 23:39   #25
c.p.2
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mi piacerebbe vedere le vendite generali, i nuovi ricchi dei paesi dell'est ne comprano
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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