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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-10-2007, 14:29   #1
Bonfa
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predefinito Hoffmann in BMW Sbk 2009?? ...

http://www.motoblog.it/post/10037/sb...n-bmw-dal-2009

speriamo di no..
Bonfa non è in linea  
Vecchio 04-10-2007, 14:35   #2
Umbo
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sono scettico anche se dubito che la BMW entri in SBK per fare la comparsa.

Però il bicilindrico attuale lo vedo di difficile applicazione nelle competizioni pistaiole contro 4 cilindri da 230cv e bicilindri come Ducati da 200cv

però magari mi sbaglio
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Umbo
BMW 1100S '99
Umbo non è in linea  
Vecchio 04-10-2007, 14:38   #3
Mandrogno
Mukkista doc
 
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Si e magari come sponsor la Lowenbrau o la Paulaner...
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Cipi
Mandrogno ora è in linea  
Vecchio 04-10-2007, 14:39   #4
Bonfa
Pivello Mukkista
 
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Umbo si parla di motore 4 cilindri per la sbk.
almeno Hoffmann potrà piegare qualcosina in più
Bonfa non è in linea  
Vecchio 04-10-2007, 14:40   #5
kandinsky
Mukkista in erba
 
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hanno in preparazione una 4 cilindri da 1000cc
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[FONT="Arial Black"][SIZE="4"][COLOR="Blue"]2000 - R 850 R Blu;
2001 - R 1150 RT Blu;
[COLOR="DimGray"]2005 - K 1200 S Grigio[/COLOR].[/COLOR]
[FONT="Arial"][I][/SIZE][/FONT][COLOR="Red"]motociclista dalla tenera etÃ* di 40 anni!!![/COLOR][/I][/FONT]

[B][FONT="Arial Black"][I][FONT="Arial"][I][COLOR="Red"]K-(P)Rodino 5 e 1/2: 6 Ottobre 2007[/COLOR][/I][/FONT][/I][/FONT][/B]
kandinsky non è in linea  
Vecchio 04-10-2007, 14:43   #6
Umbo
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allora le cose cambiano anche se il motore attuale è veramente molto pesante però attraverso nuovi materiali e poi l'omologazione HP2 tutto si può fare
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Umbo
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Vecchio 04-10-2007, 14:52   #7
Bumoto
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la notizia è ufficiale BMW e ufficiosamente si parla di un 4 cilindri Nuovo NUovo... per correre ad armi pari con pomponi e jap
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Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
Bumoto non è in linea  
Vecchio 04-10-2007, 15:29   #8
Bonfa
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qualunque sia il motore ci vuole qualcuno sopra che ce ne dia di gasssss
e Hoffmann non mi sembra un fenomeno...
Bonfa non è in linea  
Vecchio 04-10-2007, 15:35   #9
BeemerTom
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Ma è vero che sarà un doppio boxer con 4 testate ?!? :->
L'arma in più della bmw non saranno i cavalli ma i rostri sulle testate a mò di biga romana da colosseo !
Attendo fiducioso il modello stradale da cui partiranno per quello da gara !
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R.d.G. R1150 GS ADV, DKW 175 gloriosa
[URL]http://www.beemertom.com[/URL]
BeemerTom non è in linea  
Vecchio 04-10-2007, 22:20   #10
bim
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finalmente BMW presentera' un bel nuovo motore ed una moto senza telelever
arriva un nuovo mondo e ci dovremo adattare, ma , pensate, ci sara' tutta una serie di nuovi modelli col nuovo 4 cilindri
mi viene l'acquolina in bocca al solo pensiero,
ciao
bim
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Vecchio 05-10-2007, 09:24   #11
Panda
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hoffman.............
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 05-10-2007, 09:32   #12
marameo
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finalmente BMW presentera' un bel nuovo motore ed una moto senza telelever
bim
URKA........la rivoluzione industriale...
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cerco yama wr250 f....2004/2006...prezzo di saldo
La moto elettrica da 70 kili in off è una figata
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Vecchio 05-10-2007, 09:37   #13
cidi
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Per il 2008 ed il 2009 ogni produttore che vorrà schierare una moto al via del Mondiale Superbike dovrà produrne almeno 1000 esemplari, indipendentemente dai volumi totali di produzione. Dal 2010 in poi occorreranno 3000 modelli prodotti per ottenere l'omologazione.

preparate i blocchetti delle cambiali: se un 999r stava 30000 e passa euri (su strada), la futura sbk bmw potrebbe benissimo andare oltre i 35mila, magari raggiunge i 40.
cidi non è in linea  
Vecchio 05-10-2007, 09:46   #14
CISAIOLO
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Visto che si parla del 4 cilindri ,come mai ad Albaacete nell'endurance si sono presentati con il boxer?
CISAIOLO non è in linea  
Vecchio 05-10-2007, 09:54   #15
branchen
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hanno in preparazione una 4 cilindri da 1000cc
E' da circa 5 anni che l'ing. Forghieri è al lavoro su questo motore... penso che ne vedremo delle belle.
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branchen non è in linea  
Vecchio 05-10-2007, 09:59   #16
Merlino
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1- al debutto come nella F1, bmw procede a scalini, ogi anno si sale di uno.
Quindi al primo anno di SBK, coscienziosamente lo prendono come un anno di test, senza guardare ai risultati e senza dare l'impressione di cercarli, in quest'ottica uno come Hoffman è il massimo, nessuno pretende da lui miracoli, ma si tratta del miglior tester da mandare in gara, per imparare.

X francesco Illari, nelle gare di Endurance non servono velocità stratosferiche ma affidabilità e (audi.docet) contenimento dei consumi, in questo la sete di benzina del Boxer è la piu' conveniente.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 05-10-2007, 10:06   #17
cidi
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un tedesco su una moto tedesca

l'endurance non e' un campionato prototipi, ma di derivate di serie.
l'unica bmw in produzione utilizzabile e' il 1200 boxer.
(oddio, uno se vuole puo' correre con l'f800...)
cidi non è in linea  
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