1- al debutto come nella F1, bmw procede a scalini, ogi anno si sale di uno.
Quindi al primo anno di SBK, coscienziosamente lo prendono come un anno di test, senza guardare ai risultati e senza dare l'impressione di cercarli, in quest'ottica uno come Hoffman è il massimo, nessuno pretende da lui miracoli, ma si tratta del miglior tester da mandare in gara, per imparare.
X francesco Illari, nelle gare di Endurance non servono velocità stratosferiche ma affidabilità e (audi.docet) contenimento dei consumi, in questo la sete di benzina del Boxer è la piu' conveniente.