Questo w.e. molto probabilmente eseguirò personalmente il tagliando alla mia bella motina!
Tagliando dei 20k + annuale: praticamente la rimetto a nuovo. Sono a oltre 23k km... ed il precedente era stato fatto a circa 12k... magari il prossimo lo anticipo a 31/32k
Oltre al tagliando procederò al montaggio delle frecce Z4 Style di Bandit!!!
Per ora ho già acquistato tutti i filtri (aria, olio e benza) c/o il conce.
Presso ricambista di fiducia candele ed eventuali pasticche freni nonchè il liquido dei freni e l'olio motore.
Olio per trasmissione ce l'ho già.
Il vaccometro me lo faccio prestare!
Mi sembra che non mi serva poi altro.
Fatto ciò il w.e. successivo sostituzione pneumatici. La scelta è tra Z6 Interact e PR2....cmq vedrò al momento...
Bè... credo farò delle foto sia per utilità di tutti (ammesso e non concesso che possano tornare utili ) sia perchè è il mio primo tagliando ad un boxer!!!
L'unica cosa che mi "preoccupa" è lo smontaggio dei 3 ettari di carene della moto
Ma la mia ex Kappona era altrettanto carenata, quindi credo che ci voglia solo una gran buona dose di pazienza ed un capiente contenitore dove depositare le 6500 viti della carena
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
Cmq sì, son soddisfazioni in quanto:
- evito di dar soldi all'assistenza Bmw che costa un botto.
- sono sicuro che gli interventi previsti siano effettuati e fatti come si deve.
- avendo le capacità di mettere le mani sulla propria moto si ha modo di conoscere meglio ciò su cui siamo seduti.
- e dopo anni di K a sogliola (gran motore che ormai conosco abbastanza bene) metto le mani su qualcosa di nuovo ma allo stesso tempo vecchio.Insomma: uno stimolo in più!
P.s.: e poi non vedo l'ora di montar le frecce di Bandit!!!
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Bmw R1150GS
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Hai ragione! ma se non avessi avuto da fare il tagliando forse le avevo montate prima. Ma mi capisci bene che smontare 2 volte la carena mi sembra masochistico!
Sarà la prima volta che metto le mani sulla RTona, ma venendo dalla carenatissima KGT, se tanto mi da tanto smontar la carena sarà pallosissimo...
Ma dopo....
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
No, Weiss, nessuna ironia. La mia da quando ce l'ho non ha mai visto un'officina, per tutte le ragioni che hai elencato. Ero stato solo un po' più sintetico...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
oggi montate le Z4 Style!!!
Forare la carena è adrenalina pura.....sacrilegio!!!!
Però una volta montate sono molto sobrie ed eleganti! Proprio come la moto.
Non ho fatto le foto delle varie fasi (ero troppo impegnato ), cmq appena rimonto la moto posto le foto delle "Z4 Style by Bandit" in action! Wow come sono internescional oggi!!!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
Visto che la moto è "svestita" valuterei se sostituire i raccordi della benzina con altri tradizionali con fascette. Spesso e volentieri cominciano a dare problemi.
Inoltre, credo sarebbe meglio sostituire l'olio dell'impianto abs/servofreno.
Per finire, a seconda dei km dare un'occhio al filtro benzina.
[RT] Tagliando alla 1150!!!
era altrettanto carenata, quindi credo che ci voglia solo una gran buona dose di pazienza ed un capiente contenitore dove depositare le 6500 viti della carena 
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Modalità lineare
