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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-08-2007, 16:36
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#1
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GiroMukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Mosciano S.A.
Messaggi: 2.374
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Andare a 120 in autostrada....
.... per lunghi tragitti mi sembra l'optimum.
Poco stress, consumi bassi, motore a 3500 giri ( con la VI lunga ) e media reale all'arrivo sui 110.
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Honda Forza 750 (la signora) - Seat Mò
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08-08-2007, 16:38
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.267
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Sicuramente vale tutto quanto hai scritto, ma personalmente mi viene sonno abbastanza in fretta.
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GS1200
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08-08-2007, 16:41
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.765
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Perchè non hai la moto adatta......  
A me a 120 sonno non mi viene.....AHAHAHAHA
ED
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Lento nel veloce....veloce nel lento...
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08-08-2007, 16:52
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#4
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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in italia a 120 è pericoloso... quasi i camion ti superano.
comunque se vai a 180 ci metti uguale che andare a 130.... sui lunghi viaggi... perchè la moto consuma di più e stai più fermo a fare benza.
e ti stanchi il doppio.
almeno su una enduro stradale... ovvio che su una carenata GT... a 200kmh pare di dormire.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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08-08-2007, 16:56
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
Messaggi: 1.660
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io ho ito a cortina da roma senza autostrada rispettando ilimiti magnando e bevendo e guardando le chiappe in giro...e nonmi è successo niente divertendomi lo stesso.
la volete finì de core?
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R1150R
K1300R
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08-08-2007, 16:59
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2005
ubicazione: N 44.64 E 7.65
Messaggi: 1.191
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Quoto in toto Killarney, anche io in sardostrada tengo i 120/130 e su tratte medie con soste benza e pipì la media supera i 100km\h. Poca spesa e tanta resa
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Se non si trova una via, la si fa
GS 1150 ADV
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08-08-2007, 17:13
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2003
ubicazione: Perugia
Messaggi: 208
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Anch'io sto sui 120/130 e comincio a pensare al pieno dopo 350km.
La media, in genere, è di poco superiore ai 100kmH
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08-08-2007, 17:20
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2005
ubicazione: Trasacco (AQ)
Messaggi: 2.122
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per me poco stress è una parola!!!!!!
Cmq a 120 mi addormento!  
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gs1200adv-Vespa125 VNB5 '64
http://www.flickr.com/photos/michelemuliere
www.facebook.com/trasacco
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08-08-2007, 17:23
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2003
ubicazione: Perugia
Messaggi: 208
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08-08-2007, 18:19
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 16 May 2007
ubicazione: Forza Roma
Messaggi: 739
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A 120 in autostrada nun ce se po' anna', t'addormi.
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Bmw R1200 Gs 2007 / Yamaha Xt 500 1980 / Vespa 50 Special 1978
Libero pensatore.
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08-08-2007, 18:21
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.507
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Personalmente in autostrada andrei sui 140 indicati.
Nessuna multa (eccetto dove ci sono limiti inferiori tipo Liguria) e souplesse di guida.
Ma in gruppo va rispettato il più lento.
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Senza una BMW..
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08-08-2007, 18:22
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Roma - Portuense
Messaggi: 3.937
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io sto sui 130Km/h sia in macchina che in moto ... e mi guardo anche intorno.
se vi fate due calcoli andare a 170 o 130 alla fine hai un guadagno di pochi minuti
se avete un tomtom fate la prova utilizzando l'orario di arrivo
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BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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08-08-2007, 18:27
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.054
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a 130 km/h kol giesse adv riesko a koprir piu di 450 km ...senza sosta ....e ke si vuol di +...solo 1 lukano!!!!!...
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[SIZE="7"]andiamooooo ...10 baht[/SIZE]
[url]www.bmwspecial.com[/url]
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08-08-2007, 18:31
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2005
ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
Messaggi: 1.494
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In verità, in verità vi dico:
Settimana scorsa sono sceso un paio di volte a Milano di sera tardi e sono ritornato tra i monti a notte fonda.
Ho scoperto che l'optimum per il KR è appunto viaggiare nell'intorno dei 110/120km:
Non da troppo fastidio l'aria.
Il motore non vibra troppo.
Si consuma poco.
Il motore gira che è un "rosolio"
Considerando il traffico di quelle ore in questo periodo si riesce tranquillamente a viaggiare sulla destra.
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K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i
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08-08-2007, 18:33
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Roma - Portuense
Messaggi: 3.937
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BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
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http://marcobierhoff.blogspot.com/
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08-08-2007, 18:38
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Autostrada 120-130, corsia destra, spesso è anche la più libera
Oppure puoi combattere con la massa più evoluta per un posto in prima corsia, e fermarti esausto ogni 100 km per riprenderti  ; risultato arrivi dopo, rischi pelle e patente e spendi pure di più, senza contare l'adrenalina che abbrevia la vita ma ad alcuni piace 
PS anche con una super GT a 200 devi driblare i birilli sperando che non esca: the game is over
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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08-08-2007, 18:44
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2005
ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
Messaggi: 1.494
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... chi va piano va sano e va lontano...
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08-08-2007, 18:50
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2005
ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
Messaggi: 1.494
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...ma siamo vecchiarelli proprio perchè andiamo piano... eh eh eh
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08-08-2007, 19:00
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2006
ubicazione: Mosciano Sant'Angelo (TE)
Messaggi: 1.177
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Bentornato Mimmo.
Hai fatto tutto il viaggio di ritorno in andatura da crociera.
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La mia prossima moto?................La motozappa.
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08-08-2007, 20:12
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2006
ubicazione: Torino - Abidjan
Messaggi: 1.994
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In moto condivido...ma in macchina proprio nn ci sto dentro... Se nn sono i 160 mi addormento...che e' peggio..
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IN TRANQUILLO ESSE QUISQUE GUBERNATOR POTEST
F650CS-R1100S BOXERCUP-ZX10R-K1200S BB-..?..
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08-08-2007, 20:29
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
Messaggi: 1.491
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Condivido,ma....sovente devo evitare che qlcuno mi venga in c@@o..e poi una bella sgasata fino ai 7000rpm per schiarire la voce...
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Il Notaio
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08-08-2007, 20:43
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#22
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Bambolo
Registrato dal: 08 Mar 2004
ubicazione: Partenope
Messaggi: 1.815
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Anche io viaggio a queste medie...da solo di solito però......avevo già una mia idea su consumi ed effettivo tempo di percorrenza che trovano ora conferme!!
Saluti e buona strada a tutti!!
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00' F650GS - 05' R1200GS - 07' R1200GS ADV - 07' R1200R - 11' R1200R
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08-08-2007, 20:44
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2006
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.631
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Condivido, sono in salita verso l'apice della maturità motociclistica, ormai su strada vado anche io non oltre i 130km/h; il problema è che sul misto ho ancora il desiderio di mantenere la media.........
Mha, prima o poi mi passa.............
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"Errato": HP2 SPORT EX:GPZ500S,GPZ900R,ZZR1100,R1100S,K1200RS,K1200LT, FJR1300, R1200RT
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08-08-2007, 22:09
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2003
ubicazione: Udine-Gorizia
Messaggi: 3.018
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Come Loskianta, 140 indicati, velocità perfetta per mantere una media entro i limiti del buon senso senza addormentarsi.
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R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
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08-08-2007, 22:20
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#25
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.778
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vero. troppi rischi, troppa tensione, maggiori consumi e quindi più soste anche per la stanchezza.
Non mi diverto più a 180 in autostrada.
Mi viene un dubbio: che abbiano ragione gli americani con i loro cruiser ?
O forse é solo l'età che aumenta ?
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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