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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-08-2007, 15:55
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 922
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Un consiglio "dai piccoli e dalle piccole"...
di statura.
Non avendo problemi di altezza, motociclisticamente parlando, non mi sono mai posto l'interrogativo: "...quanto mi piace quella moto...si ma ci toccherò??".
Bene, ad oggi mi trovo in una situazione al limite del paradosso. Ma dico io c***o, é una vita che spero in silenzio che la mia dolce metà si decida a prendere patente e relativa moto e, adesso che ci sono riuscito NON TROVIAMO LA MOTO    .
Il problema é tanto semplice quanto limitativo in questo caso: "l'altezza" di mia moglie é infatti di...ben 1,52 mt.
Abbiamo già valutato un paio di modelli (monster, gs650), e siamo giunti alla conclusione che per andare "sul sicuro" servirebbe un'altezza di sella di circa 70cm....
Qualche consiglio (serio)?
A I U T O!!!!!!
Lamp a tuch
Alex r1220gs
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01-08-2007, 16:02
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#2
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.631
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sicuramente tua moglie è più carina
spero.....
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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01-08-2007, 16:10
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#3
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Dentista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
Messaggi: 2.722
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Prova lo scarver sella bassa! Usato lo trovi a pochisimo...
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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01-08-2007, 16:12
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#4
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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 trihump bonneville  .............mi fa morire  ( preferisco la t100, ma c'è anche la versione scrambler )
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
Ultima modifica di Panda; 02-01-2009 a 15:56
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01-08-2007, 16:13
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 02 Aug 2005
ubicazione: Repubblica Marinara di Genova
Messaggi: 615
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buell XB12 modello basso o H-D tipo 883 ?
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chi guida col cappello .. guida con l'uccello !
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01-08-2007, 16:17
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 3.413
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Guzzi Nevada ? O Breva 750 ?
__________________
Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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01-08-2007, 16:33
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Al di là dell'altezza, credo che sia più importante il peso.....
Se è alta 1,52 in proporzione non credo che possa reggere tranquillamente 2 quintali di moto.....
Kawasaky er6
Suzuky Sv / VStrom 650.....
BMW col boxer ha il baricentro basso ma è pesantina....
__________________
R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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01-08-2007, 16:48
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 922
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Quote:
Originariamente inviata da sugamara
Al di là dell'altezza, credo che sia più importante il peso.....
Se è alta 1,52 in proporzione non credo che possa reggere tranquillamente 2 quintali di moto.....
Kawasaky er6
Suzuky Sv / VStrom 650.....
BMW col boxer ha il baricentro basso ma è pesantina....
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Esatto!! mi ero dimenticato di citare il peso che, come giustamente hai detto tu deve essere "limitato". Il problema del monster infatti al di là dell'altezza, é stato proprio il peso. Non che pesi un'infinità ma reggere circa 170kg su una punta non é il massimo.... 
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01-08-2007, 16:50
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#9
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Kawa ER-5. Sella molto bassa e peso contenuto. In più è un mulo
__________________
Chi non muore si rivede
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01-08-2007, 16:50
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 922
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Quote:
Originariamente inviata da Sa'
Prova lo scarver sella bassa! Usato lo trovi a pochisimo...
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Sai per caso dirmi quant'é alta la sella bassa?
Grazie.
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01-08-2007, 16:52
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 922
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Quote:
Originariamente inviata da Muttley
Kawa ER-5. Sella molto bassa e peso contenuto. In più è un mulo
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MI sembra però che la sella sia a "quota" 82....troppo, troppo 
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01-08-2007, 16:54
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#12
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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No è piu bassa, sembra un custom
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Chi non muore si rivede
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01-08-2007, 16:55
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#13
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
Messaggi: 5.156
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Quote:
Originariamente inviata da Sa'
Prova lo scarver sella bassa! Usato lo trovi a pochisimo...
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Confermo la Scarver: bassa e facile .
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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01-08-2007, 17:02
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 922
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Quote:
Originariamente inviata da dr.Sauer
Confermo la Scarver: bassa e facile .
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Non mi fa impazzire....credo però che sia una delle alternative più papabili....
ma quant'é alta però?? qualcuno lo sa?
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01-08-2007, 17:06
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
Messaggi: 3.197
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Alex, che tipo di uso vuole fare tua moglie della moto? città, gita fuori porta o viaggi? E' importante per capire su che genere stare...
__________________
R1200GS ADV vintage
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01-08-2007, 17:10
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 922
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Quote:
Originariamente inviata da AleConGS
Alex, che tipo di uso vuole fare tua moglie della moto? città, gita fuori porta o viaggi? E' importante per capire su che genere stare...
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Giusto...!! con la moto di "compromesso" vorrebbe andarci in giro in città e fare qualche uscita fuori porta...per i viaggi ci SONO IOOO e la mia piccola 
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01-08-2007, 17:15
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#17
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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......non avrei mai voluto dirlo................................ma per l'uso...........forse uno scooter 125/150 non sarebbe male...!
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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01-08-2007, 17:19
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
Messaggi: 3.197
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Suzuki TU 250 X, tra l'altro ottima come prima motina. Non è più in produzione, ma è bellina e si trova intorno ai 1000 euri
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R1200GS ADV vintage
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01-08-2007, 17:23
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 922
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Quote:
Originariamente inviata da panda
......non avrei mai voluto dirlo................................ma per l'uso...........forse uno scooter 125/150 non sarebbe male...!
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Ecco allora ti prego......non dirlo    ti prego...
Senza aprire diatribe sulla comodità o meno dello scooter in determinati tipi di utilizzo credo che la scelta di voler una moto e non un fott**o sputer anche per l'uso cittadino sia più che legittima e normalmente tale scelta é fatta più con il cuore che con la testa...basta aver pazienza e la moto giusta si trova...o no?
Quando poi é tua moglie che fa questa scelta e la vuole...cosa volere di più!!!  
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01-08-2007, 17:23
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: piacenza
Messaggi: 323
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ciao ho avuti il tuo stesso problema ...
Ho risolto acquistando un f 650 st a cui ho scavato la sella,sfilato le forcelle dalla piastra di circa 3 cm, scaricato il precarico dell'ammortizzatore ...e et voilà il gioco è fatto.
Un'altra moto di facile "abbassamento" ei kawasaki kle 500 modificando la lunghezza dei levereggi si abbassa tantissimo.
Per quello che riguarda l'utilizzo l'f 650 lo conosci sicuramente , il kle è uguale con un motore piu dolce.
vorrei inviarti delle foto della moto ma non riesco a istallarle sul forum........
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01-08-2007, 17:29
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Alto Monferravatto
Messaggi: 4.980
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anch'io propongo lo scarver
oppure anche la breva 750, l'ho guidata qualche volta ed è molto maneggevole e non pesa neanche tantissimo
però tra le 2 propenderei per lo scarver
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io sto con i volpini pomerani
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01-08-2007, 17:31
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 922
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Quote:
Originariamente inviata da codulo
ciao ho avuti il tuo stesso problema ...
Ho risolto acquistando un f 650 st a cui ho scavato la sella,sfilato le forcelle dalla piastra di circa 3 cm, scaricato il precarico dell'ammortizzatore ...e et voilà il gioco è fatto.
Un'altra moto di facile "abbassamento" ei kawasaki kle 500 modificando la lunghezza dei levereggi si abbassa tantissimo.
Per quello che riguarda l'utilizzo l'f 650 lo conosci sicuramente , il kle è uguale con un motore piu dolce.
vorrei inviarti delle foto della moto ma non riesco a istallarle sul forum........
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Differenze di guidabilità?
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01-08-2007, 17:37
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2006
ubicazione: Paris e Rome
Messaggi: 2.287
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Mia moglie guida una Kawasaki W650..é bassa di sella...
costa meno del triumph...é piu carina della triumph (secondo me)...é una bomba da guidare...spesso le rubo per andare al lavoro (eheheheh)...altezza sella 800mm (con pocchi soldi la abbassi)
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Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
Ultima modifica di Er Francese; 01-08-2007 a 17:40
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01-08-2007, 17:46
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#24
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.378
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Manda un MP a nemo che se ne intende............digli che te l'ho detto io!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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01-08-2007, 17:48
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#25
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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infatti è la copia esatta della bonneville
(la producono ancora ???)
scusate avevo quotato pure la foto
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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