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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-07-2007, 18:23   #1
pepot
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predefinito Megamoto ed autostrada

oggi ho fatto 500 km di solo autostrada
sono rimasto molto stupito dalla comodità della moto
velocità di crociera 160 km/h a 5500 giri
vibrazioni poche e non fastidiose
protezione aereodinamica fantastica per essere offerta unicamente da quella gobba sul faro
casco usato uno schubert J1
altezza pilota 182 cm
nessun vortice e nessuna pressione eccessiva
consumo dal pieno (13 litri) alla riserva 130 km ed autonomia residua di 70 km
a 150-160 si viaggia meglio che sulla r1200r con cupolino sport e della vecchia hp2 con cupolino

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Ultima modifica di pepot; 01-08-2007 a 15:25
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Vecchio 31-07-2007, 18:31   #2
pepot
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azzzzzzzzzzzz correggo
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Vecchio 31-07-2007, 18:32   #3
Barney Panofsky
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Il giorno che farò 500km di autostrada con l'HP2 senza cedere alla tentazione del suicidio vi prego di finirmi con un singolo colpo in testa: eutanasia

Bella pepot
Barney Panofsky non è in linea  
Vecchio 31-07-2007, 18:32   #4
Aristoc@z
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si chiama "parabrezza dell'entusiasmo"

efficacissimo per i primi 5/6 mesi
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Vecchio 31-07-2007, 18:38   #5
pepot
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non è vero non è entusiasmo
con l'hp2 ci ho fatto 2800 km in un solo week and (napoli - stelvio e ritorno)
vado a roma quasi 1 volta a settimana
negli ultimi tempi ci sono andato spesso con la r1200r di mio fratello oppure con la k1200rs o la r1200s che mi prestava il conce
oggi sono andato molto meglio con la megamoto che con la rr
160 km/h fissi ..............
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Vecchio 31-07-2007, 18:39   #6
Aristoc@z
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hai taroccato il kontakilometri!!!!
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Vecchio 31-07-2007, 18:43   #7
pepot
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hai taroccato il kontakilometri!!!!
esatto
ho levato il cardano, ho messo catena e pignone e dente in meno
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Vecchio 31-07-2007, 18:49   #8
pacpeter
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velocità di crociera 160 km/h

ebbravo.......................
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Vecchio 31-07-2007, 18:53   #9
pepot
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comunque i 160 indicati erano 152 a gps
in prossimità di tutor (entrata ed uscita) e autovelox facevo rigorosamente i 120
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Vecchio 31-07-2007, 18:54   #10
Aristoc@z
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beh, bella notizia, scherzi a parte. Un cupolino poco invasivo ma protettivo

certo che tu non fai molto testo.....mi ricordo la giacchetta con la quale sei venuto su al Mukken 2006.... :-))
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Vecchio 31-07-2007, 18:58   #11
pepot
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beh, bella notizia, scherzi a parte. Un cupolino poco invasivo ma protettivo

certo che tu non fai molto testo.....mi ricordo la giacchetta con la quale sei venuto su al Mukken 2006.... :-))
azzz la mia bellissima dainese
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Vecchio 31-07-2007, 19:00   #12
pepot
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comunque il cupolino si potrà fare
guarda qui
Immagini allegate
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Vecchio 31-07-2007, 19:07   #13
Aristoc@z
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devo fare una gigantografia e vedere come sta in garage
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Aristoc@z non è in linea  
Vecchio 31-07-2007, 21:27   #14
dgardel
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devo fare una gigantografia e vedere come sta in garage
http://www.speedbrain.de/press/pikes...ary_trachy.htm


foto su www.speedbrain.de/press

User: speedbrain
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Vecchio 31-07-2007, 23:47   #15
Davide
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Pepot, secondo me come secondo mestiere fai il fachiro
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
Davide non è in linea  
Vecchio 01-08-2007, 00:11   #16
calcas
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Quella moto ha il potere di incuriosirmi, sempre di più, poi se è pure comoda potrei pentirmi di non averla fatta, ma no il classico gs è 3000 volte meglio, giusto?
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LA META E' IL VI'
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Vecchio 01-08-2007, 00:18   #17
pepot
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Quella moto ha il potere di incuriosirmi, sempre di più, poi se è pure comoda potrei pentirmi di non averla fatta, ma no il classico gs è 3000 volte meglio, giusto?
il gs con sella standard era piu scomoda
per i miei gusti la seduta era troppo infossata e le palle ne risentivano dopo poco
con la sella toauratech era un altro andare
il cupolino, invece, mi ha sempre dato molto fastidio e generava turbolenze fastidiose

può anche essere, comunque, che sia un fachiro mancato visto che, nel 2006, anche dopo i 2800 km con l'hp2, senza cupolino, non ho sofferto piu di tanto
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pepot non è in linea  
Vecchio 01-08-2007, 00:51   #18
xero70
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il gs con sella standard era piu scomoda
per i miei gusti la seduta era troppo infossata e le palle ne risentivano dopo poco
con la sella toauratech era un altro andare
il cupolino, invece, mi ha sempre dato molto fastidio e generava turbolenze fastidiose

può anche essere, comunque, che sia un fachiro mancato visto che, nel 2006, anche dopo i 2800 km con l'hp2, senza cupolino, non ho sofferto piu di tanto
confermo l'andatura sciolta di Pepot nell'andata-ritorno dallo stelvio in occasione del mucchen (anzi durante il viaggio d'andata era sempre a telefono con la moglie........come dice lui), ma la vera sofferenza è stata per noi, soste continue per rifornimento ogni 140-150 km , quindi il viaggio è pesato a noi...........................
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
xero70 non è in linea  
Vecchio 01-08-2007, 08:17   #19
pepot
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grazie a me avete consumato anche meno................
anzi mi sarei dovuto prendere la differenza sul vostro risparmio
a proposito andrea ho ancora un debito con te........ tra poco si prescrive
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Vecchio 01-08-2007, 09:44   #20
aspes
Anziano e gentile signore
 
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e si conferma quello che ormai per me e' certezza, meglio niente che un cupolino che ingenera turbolenze
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea  
Vecchio 01-08-2007, 09:58   #21
indianlopa
Il TRANS africano
 
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ciao Pepot occhio al tutor, analizza la velocità fra i due o piu lettori , non quella istantanea quando ci passi, fa una media .......
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nulla tenaci invia est via
indianlopa non è in linea  
Vecchio 01-08-2007, 10:49   #22
pepot
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ciao Pepot occhio al tutor, analizza la velocità fra i due o piu lettori , non quella istantanea quando ci passi, fa una media .......
si ma che io sappia vieni rilevato all'ingresso solo se passi oltre il limite
in tal caso inizia a verificare la media e quindi ti calcola all'uscita
non potrebbe mai verificare tutto il flusso di auto che passa tra i 2 rilevamenti
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Vecchio 01-08-2007, 10:54   #23
ikre
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così per sapere......è aumentata anche la velocità massima ? tanto per capire se hanno lasciato i rapporti dell' hp2 standard...a ryeka mi segnava i 210...
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Vecchio 01-08-2007, 11:00   #24
pepot
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non l'ho tirata al massimo perchè sono in rodagio
credo proprio di si comunque
è arrivata a 200 in un attimo e ne aveva ancora parecchio
sulle prove lette ho visto che arriva a 220
oltre i 160 comunque almeno senza nulla non si può perchè l'aria diventa improvvisamente forte
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Vecchio 01-08-2007, 11:10   #25
vulture
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ubicazione: Padova
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aspes sono d'accordo con te

dopo un anno di gs ho riprovato la mia ex rockster e confermo la tua teoria.
il cupolino del gs genera turgolenze molto più fastidiose dell'aria diretta....solitamente ben gestita dall'aerodinamica dei caschi

ciao
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Vulture
R1200 GS (di plastica)
ex Rockster ORANGE (de ghisa)

...R1200R in arrivo...forse :-)
MA "SBAVO" PER LA MEGAMOTO!!!!
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