Ieri ho fatto a cambio di moto per un giretto di prova con un mio
amico di Palermo ...
la sua un 1100RS del 97 43K comprato usato, molto trascurato ... sella rotta, specchietto mancante, marmitta annerita, freno davanti non funzionante, acceleratore che si incanta, staffa porta borsa rotte ... naturalmente a una candela, quindi già immaginavo i cilindri incrostati, seghettamenti ... ecc.
e non sapeva cosa fosse QdE ...
... uno che va in BMW e
non conosce QdE ... mah
la mia, 1150RT del 2003 80K che dimostra 8K, centralina BBPower, ammo WP superregolabili, molla HyperPro, cupolino maggiorato, freni anteriori della ALTH e marmitta luccicante ... e 2 candele ... per forza il boxer senza
due candele si incrosta ... seghetta ecc.
Accendo la sua RS, mmmmmh pero' ... al primo colpo, non vibra,
bilanciata, accelero e ....
un fulmine! accelerazione regolare
fluida, senza vibrazioni insomma uno spettacolo di motore!!
Scendo sconvolto ... gli parlo del suo motore entusiasta ...
lui ricambia dicendo che la RT è proprio comoda ... e basta!
Io: "ma quanto olio ti consuma?"
Lui:"olio? boh credo l'abbia cambiato il meccanico, ha detto che
l'ultima volta c'era .."
Lui:" come si chiama quel sito della BMW?
Io:"Lassa perde"
Morale
ANDATE TUTTI A CAGARE! 
Ho provato un'altra BMW ... mi avete fregato!
Modalità lineare
