dopo qualche giorno in più del previsto perchè i
furboni tedeschi hanno spedito il paccone senza
il numero civico della mia via e senza il mio numero
di telefono, finalmente qualche giorno fa è
arrivata l'attesa sella.
Premessa:
non chiedetemi quanto ho speso perchè è una cifra
allucinante veramente.
Riscaldata front e rear, poggia schiena regolabile per passeggero,
+ i famosi 200 euri per consegna veloce.
Mi vergogno, non si possono spendere tutti questi
soldi per una sella, però la situazione per il mio sedere
era diventata insostenibile. La sella Sargent aveva decisamente
migliorato la situazione, ma dopo un'ora il sedere duoleva
e oltre le 4 ore mi era impossibile stare in moto anche il
giorno successivo. Non parliamo poi della schifosa sella originale.
Per il passeggero la situazione era la stessa.
Per ora è arrivata questa. Le prime impressioni sono un peso
decisamente superiore della Sargent e della BMW.
Confezione curatissima con tutte le viti e gli attrezzi
necessari. La pelle è veramente di ottima qualità.
Lo schienalino è rogalabile in inclinazione. Per rimouverlo
però bisogna usare una brugola.
Molto dura l'imbottitura. Oggi ho fatto un giro di un'ora e per
circa 45 minuti non ho pensato a che posizione tenere, non
ho avvertito nessun dolorino, ne durante ne dopo. Direi che
per ora va bene.
Review sella Corbin K1200GT
Modalità lineare
