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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-06-2007, 16:07
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Mar 2006
ubicazione: Ex Grosseto ora a Livorno!!!!!!!!
Messaggi: 338
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BMW in SBK
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R 1100S...... V MAx '86 una bomba!!!!!!!!!!!
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17-06-2007, 16:21
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#2
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
Messaggi: 4.671
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Con quale moto?
Con la R1200S?
Prendera' 4 secondi a giro!
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Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
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17-06-2007, 16:33
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2002
ubicazione: Loano
Messaggi: 1.231
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Sono 4 anni che lavorano x SBK il primo motore è qello delle kS, quando hanno capito che + di cosi non andava lo hanno girato alla produzione di serie, con il risultato di un immediato ritiro x modifiche.
Ora sembra che al banco giri un V4, costruito in collaborazione Rotax.
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Ma dove vai se il K....... non ce lai!!!!!!!!!!!
[url]www.albinochiesa.it[/url]
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17-06-2007, 17:25
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Mar 2006
ubicazione: Ex Grosseto ora a Livorno!!!!!!!!
Messaggi: 338
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Speriamo bene almeno ci si divertirà un pò di più!!!!!!!!!!!
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R 1100S...... V MAx '86 una bomba!!!!!!!!!!!
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17-06-2007, 20:46
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#5
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Sputerista docg
Registrato dal: 31 Oct 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.516
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sarebbe spettacolare se corressero col boxer... però capisco che anche il kappa va... 
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ex r 1100 rs...
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17-06-2007, 20:53
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#6
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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corrono col boxer 850.... che motore!!!!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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17-06-2007, 20:54
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#7
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
Originariamente inviata da kappa
Ora sembra che al banco giri un V4, costruito in collaborazione Rotax.
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è quello KTM... che dovevano usare in MOTOGP!!!
AHHAAHAHAHAH che piscio sarebbe!!!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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18-06-2007, 10:52
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Oct 2005
ubicazione: Roma< >Caserta
Messaggi: 498
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[FONT="Arial Black"][SIZE="4"][COLOR="Blue"]2000 - R 850 R Blu;
2001 - R 1150 RT Blu;
[COLOR="DimGray"]2005 - K 1200 S Grigio[/COLOR].[/COLOR]
[FONT="Arial"][I][/SIZE][/FONT][COLOR="Red"]motociclista dalla tenera etÃ* di 40 anni!!![/COLOR][/I][/FONT]
[B][FONT="Arial Black"][I][FONT="Arial"][I][COLOR="Red"]K-(P)Rodino 5 e 1/2: 6 Ottobre 2007[/COLOR][/I][/FONT][/I][/FONT][/B]
Ultima modifica di kandinsky; 18-06-2007 a 10:56
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18-06-2007, 10:52
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Oct 2005
ubicazione: Roma< >Caserta
Messaggi: 498
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[FONT="Arial Black"][SIZE="4"][COLOR="Blue"]2000 - R 850 R Blu;
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Ultima modifica di kandinsky; 18-06-2007 a 10:57
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18-06-2007, 10:56
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#10
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Hahahahahaha e con che moto? O presentano una moto con il V4 o in superbike non possono usarlo....
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Chi non muore si rivede
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18-06-2007, 11:01
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Oct 2005
ubicazione: Roma< >Caserta
Messaggi: 498
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non vorrei sbagliare
mi sembra che con i nuovi regolamenti, per le case che adotteranno il bicilindrico, la cilindrata massima sarà pari a 1200 cc, cosa riservata a Ducati ed agli altri (vedi aprilia, bmw ecc) che vorranno utilizzare tale tipo di motore.
Alla luce di questo, se vorranno e potranno usarlo, quelli della bmw potrebbero usare il boxer salvo verificare la capacità di fare le curve alla stessa maniera degli altri!!!!!
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[FONT="Arial Black"][SIZE="4"][COLOR="Blue"]2000 - R 850 R Blu;
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[FONT="Arial"][I][/SIZE][/FONT][COLOR="Red"]motociclista dalla tenera etÃ* di 40 anni!!![/COLOR][/I][/FONT]
[B][FONT="Arial Black"][I][FONT="Arial"][I][COLOR="Red"]K-(P)Rodino 5 e 1/2: 6 Ottobre 2007[/COLOR][/I][/FONT][/I][/FONT][/B]
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18-06-2007, 11:16
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
Messaggi: 3.905
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ma la boxer che ha corso la 24 ore di le mans quest anno non potrebbe essere "girata" in sbk ?
http://www.motoblog.it/galleria/bmw-...rt-boxer-2007/
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per un po ... senza moto.
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18-06-2007, 11:17
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#13
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Deckard quella moto prendeva 3 secondi a giro da una RSV1000 di serie.....
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Chi non muore si rivede
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18-06-2007, 11:18
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Un boxer da SBK dovrebbe essere raffreddato a liquido per avere una quantità accettabile di cavalli, quindi sarebbe ancora più largo dell'attuale... e le curve poi come le fanno?!?
La vedo difficile...
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Più bici che moto ormai.
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18-06-2007, 11:20
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
Messaggi: 3.905
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ah ok..... allora no.
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per un po ... senza moto.
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18-06-2007, 11:25
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#16
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.632
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Quote:
Un boxer da SBK dovrebbe essere raffreddato a liquido per avere una quantità accettabile di cavalli, quindi sarebbe ancora più largo dell'attuale... e le curve poi come le fanno?!?
La vedo difficile...
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pare che BMW stia contrattando con gli organizzatori SBK per realizzare sulle piste un apposito solco laterale, per consentire le pieghe ai boxer.....
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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18-06-2007, 11:26
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Alla faccia della "traiettoria ideale"... diventerebbe a "traiettoria obbligata" 
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Più bici che moto ormai.
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18-06-2007, 11:30
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#18
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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per essere competitivi in SBK bisogna avere almeno 190-200cv....
le K sono escluse perchè pesano troppo... i boxer manco con i retrorazzi hanno tale potenza...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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18-06-2007, 11:31
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#19
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Ma a parte le battute, il nuovo boxer offre maggiora angolo di inclinazione rispetto al vecchio, qualcuno è in grado di dire l'angolazione Max?
In moto GP si raggiungono i 58° ma di norma le curve vengono percorse a 55/56°
Sul Boxer di serie ci sono 122 Cv, la ducati di quest'anno raggiunge i 160, vi sono 38 cv da aggiungere, difficile ma non impossibile....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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18-06-2007, 11:32
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#20
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Barbasma quelle potenze ci sono in MotoGP, queste sono derivate di serie...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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18-06-2007, 11:33
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#21
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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merlino informati.
le giappo di serie hanno 180cv... secondo te quanti ne fanno in SBK le varie R1 e compagnia?
in motogp i cv sono 230 e passa...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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18-06-2007, 11:37
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#22
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Merlino obiettivamente manca la base... Le BMW tirate per LeMans erano dichiarate a 140cv, un GSXR1000 di serie ne ha 150 alla ruota. Senza contare i problemi di messa a punto dati dal Telelever e dal fatto di non poter agire rapidamente sul rapporto finale per via del cardano. O la BMW tira fuori in produzione una moto "ad hoc" rinunciando ad alcune delle sue caratteristiche (sospensioni, trasmissione,...) oppure la vedo molto dura. Diverso è il discorso motoGP dove corrono dei prototipi completamente scollegati dalla produzione.
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Chi non muore si rivede
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18-06-2007, 11:52
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
Messaggi: 6.717
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il boxer non va bene in gara, non e' un problema di inclinazione raggiungibile ma proprio di architettura
uno dei principi che guida la progettazione delle moto da corsa e' la centralizzazione delle masse, per diminuire il momento di inerzia ed avere una moto "reattiva" ed il boxer consente l'abbassamenento del baricentro ma con le masse disposte lontano dal centro di massa
addirittura con le testate del motore cosi' lontane, si ottiene un effetto contrario
addirittura qualche progettista dice che il 4 cilindri in linea della yamaha ha l'albero motore troppo largo....
ah, mi ricordo ai bei tempi quando si diceva che il boxer era un bilancere naturale, abbassava il baricento e teneve l'equilibro con l'effetto giroscopico!!! del motore...
ciao
bim
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18-06-2007, 11:53
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#24
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Ne sapete a vagonate di cose eh... cmq Bmw arriva in sbk.....basta leggere i giornali.... lo ammettono anche i pezzi grossi di Monaco...vedi Inmoto di questo mese!
poi la minkiata che il k era stato fatto per la Sbk.....1200?.....
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K1300s
S1000xr
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18-06-2007, 11:56
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2006
ubicazione: savona
Messaggi: 1.118
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Basta che mettono pilota uffiiale Pier Il Polso e poi possono correre anche col GS1200!!!!!!
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[B][COLOR="DarkGreen"]la vita è di chi ci prova[/COLOR][/B]
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