BMW in SBK
 

L'ho appena sentito durante la gara a Misano, l'anno prossimo in SBK arriva BMW insieme ad Aprilia:D :D :D :D :D :D :D

Con quale moto?
Con la R1200S?
Prendera' 4 secondi a giro!

Sono 4 anni che lavorano x SBK il primo motore è qello delle kS, quando hanno capito che + di cosi non andava lo hanno girato alla produzione di serie, con il risultato di un immediato ritiro x modifiche.
Ora sembra che al banco giri un V4, costruito in collaborazione Rotax.

Speriamo bene almeno ci si divertirà un pò di più!!!!!!!!!!!

sarebbe spettacolare se corressero col boxer... però capisco che anche il kappa va... :confused: :confused:

corrono col boxer 850.... che motore!!!!

è quello KTM... che dovevano usare in MOTOGP!!!

AHHAAHAHAHAH che piscio sarebbe!!!

per Tano ;) ;) ;) ;) ma dove vai se il KS................ non ce l'hai!!!!!!

;) ;) ;) ;) che volete fare, mi piace troppo!!!!!!

Hahahahahaha e con che moto? O presentano una moto con il V4 o in superbike non possono usarlo....

non vorrei sbagliare
 

mi sembra che con i nuovi regolamenti, per le case che adotteranno il bicilindrico, la cilindrata massima sarà pari a 1200 cc, cosa riservata a Ducati ed agli altri (vedi aprilia, bmw ecc) che vorranno utilizzare tale tipo di motore.
Alla luce di questo, se vorranno e potranno usarlo, quelli della bmw potrebbero usare il boxer salvo verificare la capacità di fare le curve alla stessa maniera degli altri!!!!!

ma la boxer che ha corso la 24 ore di le mans quest anno non potrebbe essere "girata" in sbk ?

http://www.motoblog.it/galleria/bmw-...rt-boxer-2007/

Deckard quella moto prendeva 3 secondi a giro da una RSV1000 di serie.....

Un boxer da SBK dovrebbe essere raffreddato a liquido per avere una quantità accettabile di cavalli, quindi sarebbe ancora più largo dell'attuale... e le curve poi come le fanno?!?
La vedo difficile...

ah ok..... allora no.

pare che BMW stia contrattando con gli organizzatori SBK per realizzare sulle piste un apposito solco laterale, per consentire le pieghe ai boxer.....

Alla faccia della "traiettoria ideale"... diventerebbe a "traiettoria obbligata" :lol: :lol:

per essere competitivi in SBK bisogna avere almeno 190-200cv....

le K sono escluse perchè pesano troppo... i boxer manco con i retrorazzi hanno tale potenza...

Ma a parte le battute, il nuovo boxer offre maggiora angolo di inclinazione rispetto al vecchio, qualcuno è in grado di dire l'angolazione Max?
In moto GP si raggiungono i 58° ma di norma le curve vengono percorse a 55/56°

Sul Boxer di serie ci sono 122 Cv, la ducati di quest'anno raggiunge i 160, vi sono 38 cv da aggiungere, difficile ma non impossibile....

Barbasma quelle potenze ci sono in MotoGP, queste sono derivate di serie...

merlino informati.

le giappo di serie hanno 180cv... secondo te quanti ne fanno in SBK le varie R1 e compagnia?

in motogp i cv sono 230 e passa...

Merlino obiettivamente manca la base... Le BMW tirate per LeMans erano dichiarate a 140cv, un GSXR1000 di serie ne ha 150 alla ruota. Senza contare i problemi di messa a punto dati dal Telelever e dal fatto di non poter agire rapidamente sul rapporto finale per via del cardano. O la BMW tira fuori in produzione una moto "ad hoc" rinunciando ad alcune delle sue caratteristiche (sospensioni, trasmissione,...) oppure la vedo molto dura. Diverso è il discorso motoGP dove corrono dei prototipi completamente scollegati dalla produzione.

il boxer non va bene in gara, non e' un problema di inclinazione raggiungibile ma proprio di architettura
uno dei principi che guida la progettazione delle moto da corsa e' la centralizzazione delle masse, per diminuire il momento di inerzia ed avere una moto "reattiva" ed il boxer consente l'abbassamenento del baricentro ma con le masse disposte lontano dal centro di massa
addirittura con le testate del motore cosi' lontane, si ottiene un effetto contrario
addirittura qualche progettista dice che il 4 cilindri in linea della yamaha ha l'albero motore troppo largo....
ah, mi ricordo ai bei tempi quando si diceva che il boxer era un bilancere naturale, abbassava il baricento e teneve l'equilibro con l'effetto giroscopico!!! del motore...
ciao
bim

Ne sapete a vagonate di cose eh... cmq Bmw arriva in sbk.....basta leggere i giornali.... lo ammettono anche i pezzi grossi di Monaco...vedi Inmoto di questo mese!
poi la minkiata che il k era stato fatto per la Sbk.....1200?.....

Basta che mettono pilota uffiiale Pier Il Polso e poi possono correre anche col GS1200!!!!!!