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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-06-2007, 08:41   #1
treving
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Il 1200 gs standard MY07(da sett. 2006) presenta tutta una serie di modifiche per risolvere i problemi dei primi modelli. Le ADV immatricolate nel 2007 presentano già queste modifiche(per le cose comuni ad entrambi i modelli)? Lo chiedo perchè ho puntato una ADV del febb.2007 e vorrei essere sicuro che tutto è in ordine(a parte la questione del cerchio anteriore).
grazie
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Vecchio 04-06-2007, 08:46   #2
STONE54
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Il 1200 gs standard MY07(da sett. 2006) presenta tutta una serie di modifiche per risolvere i problemi dei primi modelli. Le ADV immatricolate nel 2007 presentano già queste modifiche(per le cose comuni ad entrambi i modelli)? Lo chiedo perchè ho puntato una ADV del febb.2007 e vorrei essere sicuro che tutto è in ordine(a parte la questione del cerchio anteriore).
grazie
puoi specificare quali sono tutte queste modifiche ? a cui Ti riferisci .

grazie
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Vecchio 04-06-2007, 09:18   #3
TANK
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Io di queste modifiche non ne so nulla. A parte l'aggiuornamento S/W e i freni senza servofreno il modello 2007 e' identico al 2006. O mi sbaglio?
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Vecchio 04-06-2007, 09:30   #4
slow_ahead
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c'e' la piccola modifica del traversino manubrio piu' lungo
e interruttore faretti spostato in centro al manubrio...

...per il resto sono identiche (servo e sw(mmmhhh sicuri?) a parte)
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Vecchio 04-06-2007, 09:39   #5
TANK
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interruttore al centro del manubrio? E il salsicciotto che fine ha fatto?
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Vecchio 04-06-2007, 10:43   #6
Tunga
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il salsiccotto c'e' sempre!! ma la borsa al serbatoio, che gia' prima aveva qualche problemino, ora ne ha qualcun altro!
Io ho avuto sia il 2006 che il 2007.
in piu' c'e' l'ASC, quindi e' cambiata leggermente anche la pulsantiera sinistra.
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Vecchio 04-06-2007, 11:04   #7
TANK
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Ciao Tunga.
Ma come mai hai venduto il modello 2006 ed hai preso il 2007?
Ci sono dei motivi particolari?
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Vecchio 04-06-2007, 11:12   #8
Tunga
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per via dell'Abs! o meglio..del fatto che l'Abs vecchio aveva il servofreno che partiva appena si toccava la leva e dava dei colpi anche per frenate lievi. Ora e' scomparso col nuovo ABS. (ga' testato al Mukken....frenata d'emergenza ad un semaforo per inchiodata di quello davanti..perfetto!!)
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Vecchio 04-06-2007, 11:22   #9
briscola
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Vecchio 04-06-2007, 11:26   #10
TANK
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Briscola, scherzi vero? Il motore e' identico....
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Vecchio 04-06-2007, 11:28   #11
Bisonte Innamorato
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Scherza, scherza...
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Vecchio 04-06-2007, 12:29   #12
Davide
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Tutti gli esemplari di Settembre 2006 erano già produzione 2007 con incluse le modifiche.

Se è un Febbraio 2007 vai tranquillo
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 04-06-2007, 12:33   #13
treving
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grazie per le risposte gente!!

vorrei farvi un'altra domandina: la moto usata che vorrei acquistare non ha l'ASC e io vorrei dotarla di questo sistema, ma si può fare o deve per forza essere installato in linea di produzione?
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Vecchio 04-06-2007, 13:28   #14
Anus
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Tutti i modelli 07 li consegnano fusi
ma te ne accorgi solo dopo 2 anni
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Vecchio 04-06-2007, 13:48   #15
TANK
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Si sa nulla del modello 2008? Anticipazioni su modifiche, colori etc.?
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Vecchio 04-06-2007, 13:56   #16
Davide
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grazie per le risposte gente!!vorrei farvi un'altra domandina: la moto usata che vorrei acquistare non ha l'ASC e io vorrei dotarla di questo sistema, ma si può fare o deve per forza essere installato in linea di produzione?
Esatto,deve essere installato in linea di produzione
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Vecchio 04-06-2007, 14:09   #17
TANK
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Io sapevo che se ha l'ABS si puo' aggiungere l'aSC
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Vecchio 04-06-2007, 14:21   #18
Zio Erwin
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Si sa nulla del modello 2008? Anticipazioni su modifiche, colori etc.?

Mi sembra che in opzione sarà disponibile il serbatoio piccolo......
Il cupolino più piccolo......
Gli ammortizzatori 2 cm più bassi.....
Le valigie in plastica......(anche il bauletto)....
La sella ribassata......in tinta unita nera o grigia.....
Ruote in lega (per ovviare ai problemi di centratura di quelle a raggi)

Per contenere il prezzi di listino sarà possibile ordinarla anche senza paracilindri in alluminio.....

Forse avrà qualche cavallo in più.....ma non è sicuro.....
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Vecchio 04-06-2007, 14:29   #19
TANK
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sugamara....sara' cosi' solo per il mercato siciliano...lo sapevi?
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Vecchio 04-06-2007, 21:10   #20
STONE54
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ma te ne accorgi solo dopo 2 anni
A@@o è per questo che non và te la riporto subitoooooooooooooooooooo

ciao Cri
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Vecchio 04-06-2007, 21:32   #21
slow_ahead
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interruttore al centro del manubrio? E il salsicciotto che fine ha fatto?
mi sono espresso incorrettamente ...l'interruttore e' al centro della "piastra di sterzo ..sotto al traversino ...

...gia', poi' c'e' anche la possibilita dell'ASC che e' si una implementazione SW dell'ABS (e come tale potrebbe essere messo a posteriori) ..ma il blocchetto dei comandi di SX (credo quelo di sx) e' diverso per il pulsantino ..fors ea posteriori costerebbe troppo sostituirlo...
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Vecchio 04-06-2007, 21:33   #22
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x briscola

..la tua va piu' forte che' c'ha il pulsantino "magico" ...
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Vecchio 04-06-2007, 23:33   #23
geko
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se non ricordo male su "Pianeta Bicilindrico" di maggio c'erano le specifiche e le foto
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Vecchio 04-06-2007, 23:35   #24
briscola
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..la tua va piu' forte che' c'ha il pulsantino "magico" ...
il pulsantino è per scusarmi, la mia va più forte perchè c'ho il manico
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 05-06-2007, 10:10   #25
treving
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ieri sono andato da un concessionario bmw e ha confermato che l'ASC non può essere montato in un secondo momento, deve essere richiesto da subito!
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