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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-05-2007, 10:04
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: treviso
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..e seconda fregatura ADV..
Prendo spunto dal thread di Salimore, sul quale proprio ieri ho postato che anch'io la settimana scorsa ho avuto problemi con la batteria (elemento partito), prontamente sostituita in garanzia (ci mancherebbe..)
Stamattina secondo voi com'è andata?
A piedi n'altra volta!!!!
La moto non parte neanche con l'avviatore di emergenza il quale non riesce a far girare il motorino d'avviamento.
Attacco il manutentore, penso non sia mai che mi hanno dato la batteria nuova con poca carica e invece cosa succede? L'anabaggliante comincia ad accendersi ad intermittenza...
Morale stò aspettando il carro attrezzi e valutando per l'ennesima e stavolta ultima volta, di venderla e cambiare marchio...
Proprio oggi che avevo giornata libera....
Un saluto da uno veramente "smaronato".
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..son tornato al primo amore GS 1150 ADV nerogialla con gialloni..
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08-05-2007, 10:09
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
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Che ti abbiano riciclato la batteria di Sailmore?
Scherzi a parte spesso i casini sono legati ad una sciocchezza, risolta quella il mondo torna a sorriderti.
Magari, alza appena un pò la voce dal conce, che ci metta più impegno nel trovare la magagna.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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08-05-2007, 10:45
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#3
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da vuppauer
stò aspettando il carro attrezzi e valutando per l'ennesima e stavolta ultima volta, di venderla e cambiare marchio...  .
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Sarà il bus del can..... 
Solidarietà
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08-05-2007, 10:52
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
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...se ero mezzo intenzionato a cambiare la mia 1150 ADV con la nuova 1200 ADV, mi sa tanto che adesso e' andata via anche quella mezza intenzione e che continuero' a tenermi la mia per altre migliaia di km...
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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08-05-2007, 11:20
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2004
ubicazione: Montereale e Roma
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e che sarà una batteria fottitene ...hai ottime possibilità di avere sotto il culo la migliore moto esistente al mondo !!!!!!!
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08-05-2007, 11:24
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#6
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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cmq ste rogne capitano sempre quando uno ha il giorno libero.....!
forse era meglio il 1150...............
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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08-05-2007, 11:32
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
Magari, alza appena un pò la voce dal conce, che ci metta più impegno nel trovare la magagna.
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Giustissimo, io ho dovuto insistere molto per questo problema, ma alla fine hanno sistemato.
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R1200GS ADV vintage
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08-05-2007, 11:41
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#8
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Guest
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io fino ad ora dopo 1055 km di percorrenza non ho riscontrato problemi  ed oggi la mia bimba è dal conce per il tagliando. Speriamo che la curi bene
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08-05-2007, 12:25
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2005
ubicazione: Verona
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dopo 14k km unico difetto gomme che si consumano!!
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R1200 GS Adv '06
NX-650 Dominator '89
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08-05-2007, 12:33
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Serie 1200 = problemi.
Cambiare un 1150 che va bene, con un 1200 che te ne crea è veramente assurdo !!!!!!
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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08-05-2007, 12:35
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
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Quote:
Originariamente inviata da ennebigi
Serie 1200 = problemi.
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adess.... non esageriamo...
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R1200GS ADV vintage
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08-05-2007, 12:41
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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che e' un po' come dire ...una sola parola: vincere! e vinceremo!
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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08-05-2007, 12:44
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Guarda che a me piace. però per tutto quello che sento dai possessori mi porta a fare questo ragionamento. la mia gs è del 2/2002, e non ho ancora cambiato la batteria..............poi, se non ho capito male, sul 1200 il minimo si regola solo elettronicamente, io sulla mia ci smanetto quando voglio.......
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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08-05-2007, 12:45
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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Quote:
Originariamente inviata da vuppauer
La moto non parte neanche con l'avviatore di emergenza il quale non riesce a far girare il motorino d'avviamento.
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potresti , per favore spiegare meglio come hai collegato l'avviatore?
cioe' io immagino, ai morsetti della batteria con la medesima colegata al GS?
oppure ?
grazie
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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08-05-2007, 12:47
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#15
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
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Quote:
Originariamente inviata da GIANFRA'
...se ero mezzo intenzionato a cambiare la mia 1150 ADV con la nuova 1200 ADV, mi sa tanto che adesso e' andata via anche quella mezza intenzione e che continuero' a tenermi la mia per altre migliaia di km...
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Era quello che pensavo da Kappista leggendo qui sul
forum dei battiti in testa e del consumo di olio dei 1150.....
Per sapere come è finita vedere firma
PS: e NON mi consuma olio ma batte in testa, poco per la
verità (sgraaatt..) ma chissenefrega dò di gaaaasssss
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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08-05-2007, 12:47
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2005
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da ennebigi
Cambiare un 1150 che va bene, con un 1200 che te ne crea è veramente assurdo !!!!!!
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io ho cambiato un 1150 che andava bene con un 1200 che va altrettanto bene  non penso di essere l'unico..
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R1200 GS Adv '06
NX-650 Dominator '89
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08-05-2007, 12:49
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Torino o giu' di li....
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Quote:
Originariamente inviata da vitamina
io ho cambiato un 1150 che andava bene con un 1200 che va altrettanto bene  non penso di essere l'unico..
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No, non sei l'unico
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Luca
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08-05-2007, 12:55
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Sono contento per voi ragazzi, ma mi dispiace per quelli che i problemi li hanno.....
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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08-05-2007, 13:00
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: Roma
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Solo a titolo di statistica..........
Ho un 1200 adv di luglio 2007..........Mi accingo al tagliando dei 20.000 e l'unico problema e' stata la sostituzione in garanzia del paravacche con la punta di ruggine.......
per il resto anche 1000 km in un giorno ( Spagna ago 2006 Granada-Albacete-Barcellona ) con circa 40° e consumo di mezzo dito d'olio..........
Aoh ' .......... avro' avuto culo..............boh ?
Ma la trovo in assoluto ( cioe' tra tutte quelle che ho posseduto ) la moto piu' completa e divertente che abbia mai avuto.........
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08-05-2007, 13:07
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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RIPETO: 1200 ADV e' la moto che più mi piace in questo momento, però...............
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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08-05-2007, 13:11
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Provinciarolo di Roma
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Che sia la moto più bella e forse che và meglio di molte altre è un conto, che sia una moto affidabile come i precedenti modelli ho proprio i miei dubbi....riscontro(non solo sul sito di QDE) ma anche da parte di amici, che molte 1200 sono poco affidabili e facendo una statistica quasi sempre per gli stessi problemi.
Bheee che ci siano alcune persone che non hanno avuto problema immagino che ci siano eccome, ma vorrei una volta per tutte sottilineare l'affidabilità del nuovo 1200 che non si può paragonare neanche lontanamente al 1150 e non voglio andare neanche troppo indietro dicendo 1100.
Saranno problemi di gioventù tutto quello che volete...la moto è uno spettacolo(l'ho provata)frena da paura ecc. ecc. ma l'affibadilità è veramente scandalosaaaaaa.
E capisco gente come vuppauer che intende cambiare marchio perchè cazzarola ha pure ragione con tutti i soldi che chiedono per la moto "totale" come ho sentito dire quà dentro.....ma se quel totale dura poco è tutto un caiser.
Avrei voglia di dirti invece di cambiare marchio torna indietro di qualche anno.....ma tutto è soggettivo ma non vorrei che passasse per soggettivo l'affidabilità di questo motore, che fa buchi da tutte le parti.
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1200 GS Adv '11
Ex 1100 GS 98' 212.000 Km...........guardavo teo11 al 1° Raduno dei Rimasti
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08-05-2007, 13:22
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Visto...............
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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08-05-2007, 14:07
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2004
ubicazione: San Benedetto del Tronto
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F800GS da vitaminizzare
già F650CS vitaminizzata (ma andata via)
Vespa PK50S in ristrutturazione
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08-05-2007, 14:20
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
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Quote:
Originariamente inviata da Jimi
e non voglio andare neanche troppo indietro dicendo 1100.
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ecco non andare così indietro perchè ti scontri coi corsi e ricorsi: mi risulta che anche il 1100 aveva i suoi problemini... solo che ai tempi i rimasti erano veramente "di ghisa", e veramente rimasti... ora invece i rimasti di allora (alcuni son rimasti di vera ghisa tutt'oggi) di tutte ste storie tra ghisa e plastica se la ridono...
Comunque tutta sta storia della scarsa affidabilità... è logico che chi ha da lamentarsi faccia più chiasso di chi non ha avuto problemi... di sicuro ci son stati problemi, ma da qui a dire che del 1200, anche all'inizio, era inaffidabile tutta la produzione...
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R1200GS ADV vintage
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08-05-2007, 14:46
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#25
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Jimi
Saranno problemi di gioventù...
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E' un bel pò che esiste questo problema delle batterie,
fin dai primi GS1200 del 2004..
Hanno anche tolto il sistema ABS con servofreno ma ancora
non ci siamo.......
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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