..e seconda fregatura ADV..
 

Prendo spunto dal thread di Salimore, sul quale proprio ieri ho postato che anch'io la settimana scorsa ho avuto problemi con la batteria (elemento partito), prontamente sostituita in garanzia (ci mancherebbe..)
Stamattina secondo voi com'è andata?
A piedi n'altra volta!!!!:mad: :mad:
La moto non parte neanche con l'avviatore di emergenza il quale non riesce a far girare il motorino d'avviamento.
Attacco il manutentore, penso non sia mai che mi hanno dato la batteria nuova con poca carica e invece cosa succede? L'anabaggliante comincia ad accendersi ad intermittenza...
Morale stò aspettando il carro attrezzi e valutando per l'ennesima e stavolta ultima volta, di venderla e cambiare marchio...:gib: :gib:
Proprio oggi che avevo giornata libera....
Un saluto da uno veramente "smaronato".

Che ti abbiano riciclato la batteria di Sailmore? :lol:

Scherzi a parte spesso i casini sono legati ad una sciocchezza, risolta quella il mondo torna a sorriderti.
Magari, alza appena un pò la voce dal conce, che ci metta più impegno nel trovare la magagna.

Sarà il bus del can.....:lol:
Solidarietà :(

...se ero mezzo intenzionato a cambiare la mia 1150 ADV con la nuova 1200 ADV, mi sa tanto che adesso e' andata via anche quella mezza intenzione e che continuero' a tenermi la mia per altre migliaia di km...

e che sarà una batteria fottitene ...hai ottime possibilità di avere sotto il culo la migliore moto esistente al mondo !!!!!!!

cmq ste rogne capitano sempre quando uno ha il giorno libero.....!

forse era meglio il 1150...............;)

Giustissimo, io ho dovuto insistere molto per questo problema, ma alla fine hanno sistemato.

io fino ad ora dopo 1055 km di percorrenza non ho riscontrato problemi :-p ed oggi la mia bimba è dal conce per il tagliando. Speriamo che la curi bene :eek: :eek:

dopo 14k km unico difetto gomme che si consumano!! :lol:

Serie 1200 = problemi.
Cambiare un 1150 che va bene, con un 1200 che te ne crea è veramente assurdo !!!!!!

adess.... non esageriamo...

che e' un po' come dire ...una sola parola: vincere! e vinceremo! :lol:

Guarda che a me piace. però per tutto quello che sento dai possessori mi porta a fare questo ragionamento. la mia gs è del 2/2002, e non ho ancora cambiato la batteria..............poi, se non ho capito male, sul 1200 il minimo si regola solo elettronicamente, io sulla mia ci smanetto quando voglio.......

potresti , per favore spiegare meglio come hai collegato l'avviatore?

cioe' io immagino, ai morsetti della batteria con la medesima colegata al GS?

oppure ?

grazie

Era quello che pensavo da Kappista leggendo qui sul
forum dei battiti in testa e del consumo di olio dei 1150.....

:confused: :confused:

Per sapere come è finita vedere firma :eek: :eek:

PS: e NON mi consuma olio ma batte in testa, poco per la
verità (sgraaatt..) ma chissenefrega dò di gaaaasssss :lol:

io ho cambiato un 1150 che andava bene con un 1200 che va altrettanto bene ;) non penso di essere l'unico..

No, non sei l'unico :lol: :lol:

Sono contento per voi ragazzi, ma mi dispiace per quelli che i problemi li hanno.....

Solo a titolo di statistica..........

Ho un 1200 adv di luglio 2007..........Mi accingo al tagliando dei 20.000 e l'unico problema e' stata la sostituzione in garanzia del paravacche con la punta di ruggine.......

per il resto anche 1000 km in un giorno ( Spagna ago 2006 Granada-Albacete-Barcellona ) con circa 40° e consumo di mezzo dito d'olio..........

Aoh ' .......... avro' avuto culo..............boh ?

Ma la trovo in assoluto ( cioe' tra tutte quelle che ho posseduto ) la moto piu' completa e divertente che abbia mai avuto.........

RIPETO: 1200 ADV e' la moto che più mi piace in questo momento, però...............

Che sia la moto più bella e forse che và meglio di molte altre è un conto, che sia una moto affidabile come i precedenti modelli ho proprio i miei dubbi....riscontro(non solo sul sito di QDE) ma anche da parte di amici, che molte 1200 sono poco affidabili e facendo una statistica quasi sempre per gli stessi problemi.
Bheee che ci siano alcune persone che non hanno avuto problema immagino che ci siano eccome, ma vorrei una volta per tutte sottilineare l'affidabilità del nuovo 1200 che non si può paragonare neanche lontanamente al 1150 e non voglio andare neanche troppo indietro dicendo 1100.
Saranno problemi di gioventù tutto quello che volete...la moto è uno spettacolo(l'ho provata)frena da paura ecc. ecc. ma l'affibadilità è veramente scandalosaaaaaa.
E capisco gente come vuppauer che intende cambiare marchio perchè cazzarola ha pure ragione con tutti i soldi che chiedono per la moto "totale" come ho sentito dire quà dentro.....ma se quel totale dura poco è tutto un caiser.
Avrei voglia di dirti invece di cambiare marchio torna indietro di qualche anno.....ma tutto è soggettivo ma non vorrei che passasse per soggettivo l'affidabilità di questo motore, che fa buchi da tutte le parti.

Visto...............

a cucciolo.....ma che vivi nel futuro? Luglio 2007? :lol: :lol: :lol: :lol:

ecco non andare così indietro perchè ti scontri coi corsi e ricorsi: mi risulta che anche il 1100 aveva i suoi problemini... solo che ai tempi i rimasti erano veramente "di ghisa", e veramente rimasti... ora invece i rimasti di allora (alcuni son rimasti di vera ghisa tutt'oggi) di tutte ste storie tra ghisa e plastica se la ridono...

Comunque tutta sta storia della scarsa affidabilità... è logico che chi ha da lamentarsi faccia più chiasso di chi non ha avuto problemi... di sicuro ci son stati problemi, ma da qui a dire che del 1200, anche all'inizio, era inaffidabile tutta la produzione...

Mi dispiace ma non mi trovi proprio d'accordo, non parliamo in modo generico.....il 1100 aveva molti problemi all'inzio della sua carriera(94) e il suo motore(cambio) è stato rivisto più volte mi sembra almeno 2.....dal 97 in poi la situazione si è stabilizzata....e stiamo parlando di 3 anni di incubazione.
Ma questo cosa c'entra sul fatto che il 1200 non è affidabile?
Anzi.....questo forse conferma che forse è ancora un pò prestino per parlare di grande affidabilità...anzi toglierei il grande, visto che anche altri modelli in passato avevano problemi di gioventù(anche se con il 1150 non ricordo niente di simile anzi).
Che poi mi vieni a dire che fanno più rumore quelli che hanno problemi che altri non ci sono dubbi concordo con te, ma questo non toglie il fatto che di 4 amici che hanno il 1200, 3 sono stati appiedati di cui 2 più di una volta.
Questo non è fare rumore ma è una piccolissima dimostrazione che non è proprio questione di aver scelto la pecora nera...qui è un gregge.
In ultimo e non per importanza, la conferma viene da uno dei concessionari più quotati di roma.....anzi direi EX visto il cambio di personale e così via che non sto qui a dire il nome solo per rispetto di ci lavora ancora con grande impegno....che parlando proprio di questo argomento mi ha riferito che da quando hanno messo in produzione il 1200 l'officina è satura di moto, riescono con fatica ad effettuare i tagliandi di routine sulle altre moto a causa delle numerose disgrazie capitate in GARANZIA a questo nuovo motore.....troppa elettronica?Bhooo non sto qui a discutere su cosa è meglio, ma sul fatto che molta gente non apre gli occhi e vuole vedere solo quello che vuole vedere......non voglio certo criticare nessuno ma vorrei un minimo di buon senso e non discorsi tipo: "ma tutte le moto appena nate ne hanno"...oppure 'io non ho mai avuto problemi'.......
Forse dico così solo perchè spero che si rivalutato i vecchi modelli come il mio
:-P

Baci ai pupi