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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-04-2007, 14:11   #1
Brontosauro
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 14 Jan 2006
ubicazione: Torino
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predefinito Ducati e superbike

http://www.motoblog.it/post/7262/la-...asciare-la-sbk
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XT550,xl600,africatwin650,gs1000-1100-1200ADV,1150 ADV,,r1200gs,Rt1200 2011,GS1200LCtriple Black.
Brontosauro non è in linea  
Vecchio 11-04-2007, 14:12   #2
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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ha ragione.....
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...Ager
Il Maiale non è in linea  
Vecchio 11-04-2007, 14:45   #3
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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ubicazione: Passo dello Stelvio
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beh fan bene.

tra l'altro KTM... APRILIA... e altre marche hanno pronto il motore 1200.

adesso non aumentano la cilindrata?
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 11-04-2007, 14:54   #4
Gioxx
Vergine doc
 
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Registrato dal: 08 Sep 2005
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Batta porta Max in motgp.... in tribuna....pero'...
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K1300s
S1000xr
Gioxx non è in linea  
Vecchio 11-04-2007, 14:59   #5
storvandre
Mukkista in erba
 
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beh certo che una cosa del genere tradisce proprio lo spirito dell'SBK... se le moto di serie vanno verso il 1200...
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[B]R 1200 RT [COLOR=Navy]Blu Biarritz[/COLOR] 2007 "The Beetle"[/B]

[B][COLOR=DarkGrey][SIZE=1]On s'aida mutuellement, Comm' dit l' poète. Ell' était l' corps, naturell'ment, Puis moi la tête...[/SIZE][/COLOR][/B]
[URL]http://storvandre.blogspot.com/[/URL]
storvandre non è in linea  
Vecchio 11-04-2007, 15:02   #6
Trikke
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ubicazione: Cogoleto (paese natale di Cristoforo Colombo, belin!)
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Spero che gli organizzatori non vogliano farlo diventare un campionato monojappo; se se ne andasse la Ducati perderebbero molto più che perdere Biaggi che ormai in GP prenderebbe degli schiaffi con la Suzuki RGV....
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
Trikke non è in linea  
Vecchio 11-04-2007, 15:05   #7
andrew1
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Registrato dal: 01 Feb 2007
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Mah, non sò che dire.

Sembra che "evoluzione" voglia dire aumentare sempre la cilindrata, non ad esempio mantenerla ad un valore già alto per una moto (ad esempio 1.000) e lavorare su altri parametri, tipo consumi, potenza, coppia, telaio, ecc.

In questo senso la Ducati non riesce a fare una moto di serie 4 cilindri (la D16 è fuori range ed anche molto molto delicata) e così si punta su questo aumento di cilindrata, che fino che si trattava di arrivare ai 1.000cm3 poteva avere un senso, ma ora secondo me no.

Credo che stia implodendo anche il mondo motoristico oltre che a quello del pallone, del ciclismo e di tutti gli sport, che già da un pò di tempo sono al limite delle prestazioni.

Forse sarebbe il caso che la federazione si basi più su altri tipi di evoluzione che come ha fatto fin ora focalizzarsi sulla cilindrata.
andrew1 non è in linea  
Vecchio 11-04-2007, 15:38   #8
Flying*D
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Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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In USA c'e' la formula Xtreme che ha regole molto libere, perche' non farlo anche in SBK??

Basterebbe lasciare liberta' di scelta alle case su che tipo di moto da usare, stabilire determinate regole su quali materiali sono consentiti e quali no, su quali parti modificare e su quali no ed il resto libero... la vuoi fare 1400cc? fate pure ma poi si toglie il titanio se non di serie, il controllo di trazione, la telemetria e cosi' via..
Tanto le moto di adesso l'unica cosa che hanno di derivato di serie e' la forma della carena...
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea  
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