In USA c'e' la formula Xtreme che ha regole molto libere, perche' non farlo anche in SBK??
Basterebbe lasciare liberta' di scelta alle case su che tipo di moto da usare, stabilire determinate regole su quali materiali sono consentiti e quali no, su quali parti modificare e su quali no ed il resto libero... la vuoi fare 1400cc? fate pure ma poi si toglie il titanio se non di serie, il controllo di trazione, la telemetria e cosi' via..
Tanto le moto di adesso l'unica cosa che hanno di derivato di serie e' la forma della carena...