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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-02-2007, 22:39   #1
vadocomeundiavolo
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Registrato dal: 31 Dec 2005
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predefinito L'evoluzione Della Specie.

ecco come ci siamo evoluti.
l'affidabilita' fara' la selezione naturale!
Immagini allegate
Tipo di file: jpg MRD_02_2007_074.jpg (43,8 KB, 199 visite)
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Vaccinato con zero dosi.
vadocomeundiavolo non è in linea  
Vecchio 21-02-2007, 22:44   #2
briscola
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affidabilità!?!?!?


ti sei dimenticato questa!!!!


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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
briscola non è in linea  
Vecchio 21-02-2007, 23:41   #3
eugeniog
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La violenza è l'ultimo rifugio degli incapaci (Salvor Hardin)
eugeniog non è in linea  
Vecchio 21-02-2007, 23:42   #4
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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ecco un bel topic dove ci si può scannare a piacere.

inizio io.

MA E' STATA VERAMENTE UNA EVOLUZIONE? mah!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 22-02-2007, 12:43   #5
Jimi
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Gagliardi !!voto 1100 :-P
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1200 GS Adv '11
Ex 1100 GS 98' 212.000 Km...........guardavo teo11 al 1° Raduno dei Rimasti
Jimi non è in linea  
Vecchio 22-02-2007, 13:05   #6
Muttley
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Chi non muore si rivede
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Vecchio 22-02-2007, 13:11   #7
fabioscubi
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MA E' STATA VERAMENTE UNA EVOLUZIONE? mah!
.....Dipende. Se guardi la prima foto da dx verso sx, si.
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Vecchio 22-02-2007, 13:41   #8
tristano
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direi INVOLUZIONE DELLA SPECIE. il massimo della meccanica pura è stato raggiunto negli anni 70-80 poi è intervenuta l'elettronica che comporta tante comodità ma anche la possibilità che, per un sensorino da 2 centesimi, il mezzo non vada più. Che c'è di meglio di una bella ed affidabile 80 g/s?
tristano non è in linea  
Vecchio 22-02-2007, 13:48   #9
Muttley
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direi INVOLUZIONE DELLA SPECIE. il massimo della meccanica pura è stato raggiunto negli anni 70-80 poi è intervenuta l'elettronica che comporta tante comodità ma anche la possibilità che, per un sensorino da 2 centesimi, il mezzo non vada più. Che c'è di meglio di una bella ed affidabile 80 g/s?
Una G/S Paris Dakar ovviamente.....

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Vecchio 22-02-2007, 13:48   #10
Maypo
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guardando la foto mi chiedo:
meglio la ghisa o la plastica ??? nessumo si è fatto questa domanda?
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100%Ghisa%100
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Vecchio 22-02-2007, 13:51   #11
barbasma
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sta di fatto che in questa evoluzione la GS è diventata MENO versatile di quanto lo era 20 anni fa... e pesa pure di più... e taaaanto di più.

non mi pare positivo.

di sicuro è positivo per bmw che vende 100 volte tanto.
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barbasma non è in linea  
Vecchio 22-02-2007, 13:54   #12
fabioscubi
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sta di fatto che in questa evoluzione la GS è diventata MENO versatile di quanto lo era 20 anni fa... e pesa pure di più... e taaaanto di più.

non mi pare positivo.

di sicuro è positivo per bmw che vende 100 volte tanto.
....questo e' un altro interessante punto di vista sull'evoluzione.
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Vecchio 22-02-2007, 14:03   #13
barbasma
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x petomane

si ma al cliente cosa frega?

anzi... una volta l'usato bmw era alle stelle.. basta vedere cosa valgono le 2valvole rispetto ad un 1100 molto vecchio.

se volevano fare una STRADALE turistica versatile potevano benissimo farla senza rompere le balle alla sigla GS che secondo me da quando ha perso la ruota da 21 ha perso totalmente di significato.

di altre sigle ne avevano a bizzeffe e potevano crearne di nuove.

quelle che erano delle moto stradali turistiche... sono diventate delle sportive.

e il GS è diventato quasi una RT... vedere nuovo ADV.

mah.

per comprare un boxer con le forche e la ruota da 21 tocca sborsare 17000 euro e avere il serbatoio di un ciao.
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barbasma non è in linea  
Vecchio 22-02-2007, 14:07   #14
fabioscubi
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al cliente ???? niente, o forse tutto !
Io, xo', ho scritto :"....questo e' un altro interessante punto di vista sull'evoluzione".
fabioscubi non è in linea  
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