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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-02-2007, 09:58
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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Triumph: naked su base Daytona 675
Se ne legge un pò in giro, dovrebbe essere commercializzata quest'anno ma non si vedono in giro neanche prototipi.
Qualcuno sa qualcosa?
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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04-02-2007, 10:08
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#2
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.862
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Ti vedo un pò indeciso..
Se vuoi domando se questa è in vendita, e quanto vogliono..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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04-02-2007, 14:55
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jan 2006
ubicazione: Napoli
Messaggi: 575
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Caxxo!!! fallo sapere a me che la preendo subito.
E' meravigliosa!!
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04-02-2007, 19:03
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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gran bel ferro
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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05-02-2007, 09:03
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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io indeciso?!?!?
tzk!
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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05-02-2007, 09:18
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Le riviste di settore di mezzo Mondo ogni anno "sondano" la cosidetta "moto dell'anno".Leggendo SuperWheels c'era un sunto di tutte le varie "elette"nei rispettivi mercati/paesi.La Daytona 675 era spesso al primo posto,strano per una sportiva senza compromessi.Pare che l'uovo di colombo sia il 3cilindri 675;120HP,coppia ben distribuita su tutto l'arco erogazione,peso complessivo e sezione frontale tra i più contenuti della categoria.
Secondo mè il 3 inglese con cilindrata portata alla snobbata quota 750c.c potrebbe star bene un pò ovunque,anche sotto una bella sport/tourer con peso(ipotetico ma fattibile)entro i 220KG in ordine di marcia.
Per gli smanettoni saltuari turisti che non vogliono una fottuta maxi enduro manco a regalarla(punto)possono scegliere in un ampio ventaglio di recentissime offerte del mercato  tra cui una semplice GTR1400 da 300kg e 200HP.Gran bell'arnese.
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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05-02-2007, 10:06
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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infatti
secondo me basterebbe anche il 675.
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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05-02-2007, 10:17
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#8
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.812
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ho avuto modo di provare la 675, non giudico la ciclistica perche' mi veniva l'angoscia a star cosi' rannicchiato, ma il motore e' un gioiellino, riprende bene da 4000 giri, e ho persino provato a spalancare a 2000 ed e' riuscito a uscire dignitosamente anche in quinta.Il suono di aspirazione poi e' una vera goduria.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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05-02-2007, 10:26
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#9
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.862
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
infatti (..)
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Ma infatti de che? Pigliati una Pegaso usata e smettila con le pippe!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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05-02-2007, 10:34
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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il giorno che smetterò con le pippe sarà il giorno della mia morte!
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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05-02-2007, 10:35
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#11
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-02-2007, 10:55
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
infatti
secondo me basterebbe anche il 675.
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Umm...sport tourer,viaggi in coppia,bagaglio...meglio avere almeno 750c.c.Avrebbero una moto che il mercato nn ha le palle di proporre,unica effettiva concorrente della VFR ;cilindrata "furba", con potenza sempre lasciata ai 120HP della 675 ma con (a spanne) c.a 10KGM di coppia.Se riescono a tenere il peso in ORDINE DI MARCIA entro i 220KG(dichiarati)della Tiger,fanno centro.Il far centro per una casa come europea come Triumph per mè significa questo;allargare la propia gamma di prodotti mantenendo il legame con il propio vissuto "tecnico"storico,senza però tralasciare nessuna nicchia di mercato(BMW ad es. ...nn ha le palle per la MotoGP ma commercialmente fà centro da 15anni)Tra le case europee che stimo di più c'è Triumph,per trovarle un aggettivo adatto la chiamerei "Araba fenice"...
Invece a Borgo Panigale(sempre Europa  )nn fanno a tempo a metter sul mercato un prodotto validissimo(1098)che già pensano di accantonarne altri 3/4 che nn fanno numero  tra cui una validissima Sport Tourer come la gamma ST(provatele ste cazzo di Ducati ST3!!),rinunciando di fatto,ad una fetta di potenziali acquirenti(perchè la MTS>validissima moto< nn può sostituire in toto una Sport Touring).
Sul Blog Ducati ho visto una commovente raccolta firme pro ST  il commovente era vedere tante reply in inglese,francese,tedesco...gente che in moto ci và davvero...
Cià và...scrivo all'amicone Minoli e gli dò la ricetta per la prox ST:motore Desmo4 999 depotenziato a 130HP,11KGM di coppia,Euro3,ABS(hanno il meglio),disegno carrozzeria decente,i freni-telaio-sospensioni sono già o.k.
Dicevamo?AHH!le sport touring,dove sono?...che tristezza...
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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05-02-2007, 11:05
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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la triumph ha già la sprint st che vende poco e non credo si butterà ancora sul mercato delle sport tourer che per inciso sta morendo.
la ducati mette in pensione la sua altrettando valida di st probabilmente perchè ha una linea anonima e di conseguenza non vende
solito discorso fighetti/moto da bar
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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05-02-2007, 11:07
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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05-02-2007, 12:22
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#15
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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la baby speed esisteva già ma non è piaciuta anche perchè montava il 4 della 600.
con il 3 invece diventa interessantissima.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-02-2007, 15:20
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#16
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.812
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[QUOTE=il barba;1768001]
Quote:
la baby speed esisteva già ma non è piaciuta anche perchè montava il 4 della 600.
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era un cesso tremendo, mio fratello l'ha avuta prima della speed grande, il motore una chiavica orrenda, non tirava ne in basso ne in alto, in pratica aveva la potenza di punta di una hornet e il tiro sotto di una R6......
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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05-02-2007, 16:35
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Mar 2006
ubicazione: vicenza
Messaggi: 324
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Ti vedo un pò indeciso..
Se vuoi domando se questa è in vendita, e quanto vogliono..

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.........appena preso un tbird cosi' gialla e nera  ....è unica, una linea così non si discute...
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BMW 1150 GS ADV L.E. "SUA MAESTA'"
TRIUMPH SPRINT ST 955i
KART BIREL PAVESI 125
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05-02-2007, 17:53
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
Messaggi: 7.310
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
era un cesso tremendo, mio fratello l'ha avuta prima della speed grande, il motore una chiavica orrenda, non tirava ne in basso ne in alto, in pratica aveva la potenza di punta di una hornet e il tiro sotto di una R6......
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Mai sentito lamentarsi uno della Baby, ne sui forum, ne in pista ne sui giornali, anzi, nelle compratative tra naked 600 le suonava a tutti! Anche perchè alla fine era un TT600 scarenato e con l'iniezione rivista. Molti dicono che è più facile andare forte con la Baby che col 955 per via della sua leggerezza...
Io spero in una revisione del Daytona 955 in stile 675 e che poi ne derivino una bella Naked con due fari.
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Trentino nato a Cremona!!
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05-02-2007, 19:44
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2006
ubicazione: tra Milano e Chiasso
Messaggi: 1.632
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Bmw ha fatto un ottimo 3 cilindri!!!!
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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