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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-11-2006, 16:19
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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Un GS in manutenzione
Dopo aver vissuto tre intensi anni senza quasi mai fare nulla all'infuori dei classici tagliandi della casa è venuto il momento di mettere le mani in maniera un po' più scrupolosa sulla mia moto.
Questi per lei sono stati anni piuttosto faticosi, ha fatto tre Elefanti, ha girato sempre anche in inverno, con neve gelo e sale, mi ha portato al lavoro ogni giorno (o quasi), e poi c'è l'Africa.. quasi 50.000 chilometri di polvere, sporco, buche assassine, senza farle mancare nemmeno quegli sfasciamezzi che sono i pistoni di terra battuta.
Siamo arrivati a 120.000, ho pensato che questo era il suo inverno, l'inverno dove le avrei dato le cure che merita e così ho cominciato. Il tagliando al motore è stato eseguito come al solito dal meccanico, bravo come lui su quello non conosco nessuno ma la ciclistica è compito mio.
Ho smontato gli ammortizzatori per cambiare olio, raschiaolio e gommini vari, ho smontato anche le forcelle per lo stesso intervento e poi via via che procedevo mi sono reso conto che quasi tutte le viti della moto erano grippate per via della terra che si è infilata fino in profondità nei filetti, un disastro...
Tutte le viti sono state trapanate e liberate con i maschi contrari, poi le pinze! Anche i pistoncini delle pinze dei freni erano quasi completamente bloccati dalla terra...chissà, magari dopo tornerà anche a frenare come una moto e non come un ciao.
Sostituirò i gommini all'interno della piastra del manubrio, hanno accumulato molto gioco e cambierò anche il giunto tra la piastra delle forcelle e il Telelever, anche lui ha accusato le peripezie...
Toccherà anche ai cerchi, entrambe pieni di botte e imbarlati per colpa delle buche prese a moto carica.
Una bella avventura insomma, ma alla fine spero di poter apprezzare i risultati di questi sforzi
Qui di seguito le foto della moto ora, seguiranno quelle del risultato finale
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La vecchia Somara R1150GS
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24-11-2006, 16:27
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2004
ubicazione: Brianza InQuinata
Messaggi: 1.702
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Complimenti!
Un pò (molta) di invidia per le tue capacità meccaniche.
Io non so nemmeno cambiare l'olio...
Se abitassi vicino verrei a "bottega" ad imparare!
ciao
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R1200Gs (rubata) e ora scooter
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24-11-2006, 16:34
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Caltagirone (CT)
Messaggi: 575
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draker....siamo in due hihihihihihi
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R1150GS BIANCO/BLU
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24-11-2006, 17:06
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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complimenti anche per la colorazione!!!!!
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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24-11-2006, 17:37
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2005
ubicazione: Firenze
Messaggi: 370
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complimenti per l'equilibrio trovato sul cavalletto !!!!!!
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R80G/S PD - R100
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24-11-2006, 18:00
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Scorze' -VE-
Messaggi: 113
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Adoro le moto smontate. BELLISSIMA.................
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R 1200 GS LC RALLY, R 1100 R BICOLORE CERCHI RAGGI ABS
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24-11-2006, 18:29
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#7
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
Messaggi: 6.714
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Quote:
Originariamente inviata da draker
Complimenti! Un pò (molta) di invidia per le tue capacità meccaniche....
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Quelle le giudicheremo al momento di rimetterla in moto.
Capaci tutti a smontare...
Intanto complimenti per il coraggio.
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24-11-2006, 18:33
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.575
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arghhhh il carrellino beta con dentro i balocchi
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R 1200 GS - 175.000Km
Lasssssialaaa andare Zio Pork
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24-11-2006, 19:54
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 2.416
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Miseria una moto smontata fa'un certo effetto.ancora di piu' se'il proprietario che puo'curare la manutenzione ha le capacita'come hai tu'.
Buon lavoro.
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k 75 c 1987 a riposo
Duecentodiecichili o piu'di grande amicizia
Hornet 2007 non so'perche'
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24-11-2006, 19:54
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 5.807
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BMW R1250GS Adventure
BMW F800GS
Honda CTX1300
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24-11-2006, 21:04
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2006
ubicazione: Prato (PO)
Messaggi: 662
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buon lavoro ehm..divertimento.......ah...se puoi cerca di documentare il tutto, in futuro potrà servire a qualcun altro ;-)
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Bmwisti: fanno bene a prenderci per il culo.
R1150GS "de fèro": La Forma et La Sustanzia.
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25-11-2006, 00:34
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2003
ubicazione: Bologna
Messaggi: 611
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Bhè complimenti anche da parte mia!!!!!
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25-11-2006, 07:07
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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Quote:
Originariamente inviata da Ezio51
Quelle le giudicheremo al momento di rimetterla in moto.
Capaci tutti a smontare...
Intanto complimenti per il coraggio.
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in effetti....bhè, vi terrò aggiornati sul proseguo, così poi mi darete il voto
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La vecchia Somara R1150GS
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26-11-2006, 07:31
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2004
ubicazione: Palmi
Messaggi: 316
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Complimenti!! ma come farai per il rii assemblaggio?? Speriamo bene..........
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26-11-2006, 10:45
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Foreste Casentinesi (Ar)
Messaggi: 2.013
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Forte!!!sei proprio bravo!!!
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R 12oo Gs Adv & GG 300 2T
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26-11-2006, 11:52
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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Quote:
Originariamente inviata da Muccarr
Complimenti!! ma come farai per il rii assemblaggio?? Speriamo bene..........
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Ragazzi, questo Mukkista vive nella terra dei motori...
Bravo, si fa così!
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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26-11-2006, 21:35
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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Quote:
Originariamente inviata da Muccarr
Complimenti!! ma come farai per il rii assemblaggio?? Speriamo bene..........
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Più o meno....procederò al contrario!
Dai che quello che ho tirato giù non è troppo complicato da rimettere insieme come si deve
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La vecchia Somara R1150GS
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26-11-2006, 22:01
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#18
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.270
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Beh, l'hai usata per benino: l'hai fatta contenta
Invidia pura nel vedere che ti diverti a ricontrollartela tutta. Ad avere le capacità mi piacerebbe mettere le mani a fondo sulla mia fra un po', ma sono una sega bestiale.
Va bene che si impara... ma non mi pare il caso di utilizzare il mio unico mezzo di trasporto come cavia.
Per ora ho solo avuto il piacere di vederla troncata a metà dal mecca (anche io ho il fetish delle moto smontate!):
http://www.jnkmail.com/private/qde/frizione/lato.jpg
(la linko)
Buon divertimento nello sporcarti le mani!
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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27-11-2006, 09:21
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: Trst ....dauntaun
Messaggi: 1.278
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ciao Matth complimenti per l'avventura che stai intraprendendo
anche io ho deciso di fare alcuni lavori alla moto . Per adesso ho sostituito pastiglie freni, batteria e filtri (dovrei sostituire il disco posteriore che mi sembra ormai kaputt)
e poi vorrei rimettere in sesto gli ammortizatori originali che per ora non c'è polpa per sostituirli !
comabianod gommini vari e olio i risultati sono apprezzabili ? o bisogna agire piùù in profondità ? tieni conto che i miei ammo hanno quasi 70.000 km e non ci ho mai messo mano
ciao
Piero
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Pierom
r 1150 gs
La guercia 122 kkm... momentaneamente a riposo ... causa pupa
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27-11-2006, 09:29
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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Sugli ammortizzatori non metto parola, non ho le conoscenze per stabilire come intervenire e nemmeno gli strumenti per farlo in maniera adeguata. Quelli li ho dati al mio meccano che sa quello che fa..
Mi spiace..
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La vecchia Somara R1150GS
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28-11-2006, 10:44
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 284
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Oddio......... l'ultima volta che ho provato le stesse sensazioni è stato il Natale scorso davanti al regalo della nonna: un puzzle di 10.000 pezzi intitolato: LA NOTTE!
In bocca al lupo!
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28-11-2006, 14:40
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#22
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da kerouac
draker....siamo in due hihihihihihi
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dì pure tre... 
smontare potrebbe essere relativamente facile ma poi montare so cacchi amari...
matth, dimmi na cosa...
mi sembra una cosa strana quella che hai scritto, in pratica sei capace di smontare una moto intera e poi vai dal mecca per mettere 2 filtri, 2 candele e e un pò d'olio che sono cose che so fare persino io..
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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28-11-2006, 14:43
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#23
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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un ultima cosa...
fossi in te contatterei segnika, sulla parte bianca del serbatoio ci starebbe bene una sctitta in stile boxercup, ma li scriverei boxervoyager
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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28-11-2006, 15:41
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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Fosse per le candele e i filtri non ci sarebbe problema, a questo giro mi sono fatto cambiare i cavi gas e la cinghia dell'alternattttore, dato che non l'ho mai fatto ed ho pochissimo tempo (sto preparando il 4x4) ho preferito non avventurarmi in un terreno sconosciuto...
in effetti boxervoyager è bello!!
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La vecchia Somara R1150GS
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28-11-2006, 17:40
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#25
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da matth78
a questo giro mi sono fatto cambiare i cavi gas e la cinghia dell'alternattttore
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beh... questa è già manutenzione straordinaria...
Quote:
Originariamente inviata da matth78
in effetti boxervoyager è bello!!
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...se lo fai mettere sotto gli dovresti far scrivere in basso ed in piccolo la scritta By Piripicchio
vedrai che in questa maniera la moto acquisterà valore
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