Sostituzione manopole riscaldate usurate, una domanda. - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Hellon2wheels · 21-01-2007, 18:48

Premessa : Ho già letto, stampato e studiato le faq sull'argomento ma c'è un particolare che non ho capito.
Vorrei cambiare le manopole (quelle classiche con i cerchi paralleli) che iniziano ad avere un aspetto quasi trasparente e verificato che è possibile farlo anche essendo del tipo riscaldato senza acquistare tutto il kit bmw mi accingerei a comprare le due manopole nuove entrambe destre per la sostituzione.
Il particolare che però dalle faq non ho capito, ed essendo io non molto ferrato in meccanica è : come l'aria compressa mi agevolerebbe nell'inserimento della nuova manopola. Cioè per dirla in parole povere....come devo usare il compressore per aiutarmi in questa sostituzione ?
Ed in alternativa, se non dovessi riuscire a rimediare un compressore, come si fa con l'alcool ?
Grazie.

er-minio · 21-01-2007, 18:59

Quando infili la manopola, soffia l'aria tra la manopola e manubrio.

kandinsky · 21-01-2007, 19:01

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Originariamente inviata da Hellon2wheels

Premessa : Ho già letto, stampato e studiato le faq sull'argomento ma c'è un particolare che non ho capito.
Vorrei cambiare le manopole (quelle classiche con i cerchi paralleli) che iniziano ad avere un aspetto quasi trasparente e verificato che è possibile farlo anche essendo del tipo riscaldato senza acquistare tutto il kit bmw mi accingerei a comprare le due manopole nuove entrambe destre per la sostituzione.
Il particolare che però dalle faq non ho capito, ed essendo io non molto ferrato in meccanica è : come l'aria compressa mi agevolerebbe nell'inserimento della nuova manopola. Cioè per dirla in parole povere....come devo usare il compressore per aiutarmi in questa sostituzione ?
Ed in alternativa, se non dovessi riuscire a rimediare un compressore, come si fa con l'alcool ?
Grazie.

se vanno bene quella del ks, fammelo sapere ne ho una destra ed una sinistra!
sono quelle rimaste dopo la sostituzione e sono praticamente nuove, avranno fatto meno di 2.000 KM.

Hellon2wheels · 21-01-2007, 19:14

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Originariamente inviata da er-minio

Quando infili la manopola, soffia l'aria tra la manopola e manubrio.

ok, grazie.
Nelle faq c'è scritto di utilizzare l'aria compressa anche per liberare le manopole nuove dall'interno in plastica.....

...in che senso ?
Cioè, prima infilo le manopole nuove nella morsa, disintegro l'interno in plastica e poi....con l'aria compressa che ci faccio ?

Hellon2wheels · 21-01-2007, 19:18

Quote:

Originariamente inviata da kandinsky

se vanno bene quella del ks, fammelo sapere ne ho una destra ed una sinistra!
sono quelle rimaste dopo la sostituzione e sono praticamente nuove, avranno fatto meno di 2.000 KM.

le hai sostituite per quelle riscaldate ?
Cmq grazie ma sembra ce ne vogliano due destre per una questione di diametro interno maggiore.

er-minio · 21-01-2007, 19:20

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Originariamente inviata da Hellon2wheels

ok, grazie.
Nelle faq c'è scritto di utilizzare l'aria compressa anche per liberare le manopole nuove dall'interno in plastica.....

...in che senso ?

Io le ho tagliate via.
Tanto erano pure già bucate. È stato facile. Devi stare attentissimo a non tagliare la protezione che copre la resistenza sotto.

Ezio51 · 21-01-2007, 19:37

L'aria compressa serve a creare un cuscino d'aria che facilita lo scivolamento della gomma sul canotto, sia smontando che montando la manopola.

L'alcool serve a creare uno strato lubrificante che facilita lo scivolamento della gomma sul canotto, sia smontando che montando la manopola.
Lubrificante che presto se ne volatizza (...tilizza, tillizzia, ..ecc...) via, contrariamente all'olio che non va bene perchè ci rimane.

Aria e alcool non vanno daccordo insieme. O usi l'una o l'altro.

Hellon2wheels · 21-01-2007, 19:38

Quote:

Originariamente inviata da er-minio

Io le ho tagliate via.
Tanto erano pure già bucate. È stato facile. Devi stare attentissimo a non tagliare la protezione che copre la resistenza sotto.

L'interno in plastica dalle nuove manopole che avevi comprato come l'hai tolto ? sempre con l'aria compressa o semplicemente rompendolo e poi sfilandolo in pezzetti ?
Scusa er-minio se approfitto ma dato che hai già fatto st'operazione mi sei di enorme aiuto.

Hellon2wheels · 21-01-2007, 19:42

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Originariamente inviata da Ezio51

L'aria compressa serve a creare un cuscino d'aria che facilita lo scivolamento della gomma sul canotto, sia smontando che montando la manopola.

è questo il punto che non ho capito.
Percome la vedo io, per creare questo cuscino d'aria dovrei sigillare tutto in modo da far gonfiare la manopola nuova come una camera d'aria, cosa che ovviamente non è possibile, quindi....basta che soffio aria dentro la manopola e questa entra ?

boschi · 21-01-2007, 19:51

tu soffia con la pistola tra la manopola che devi togliere e quella che rimane fissa sul manubrio e vedrai che il cuscino d'aria ti aiuterà a sfilare la vecchia ed infilare la nuova se ci provi ti renderai conto di come è semplice

Ezio51 · 21-01-2007, 20:01

Per mantenere la gomma in movimento devi muovere la pistola dell'aria velovemente in senso circolare, lungo la circonferenza interna della manopola.
Altrimenti la gomma da una parte si stacca e dall'altra si attacca.

Hellon2wheels · 21-01-2007, 20:03

Grazie, siete meravigliosi.

paolo33 · 22-01-2007, 08:23

ma per togliere le manopole vecchie (le mie sono integre ma le voglio cambiare con quelle di diametro piu' piccolo) bisogna per forza tagliarle ??
sono incollate solo in 2 punti o un po' dappertutto ??

kandinsky · 22-01-2007, 13:01

Quote:

Originariamente inviata da Hellon2wheels

le hai sostituite per quelle riscaldate ?
Cmq grazie ma sembra ce ne vogliano due destre per una questione di diametro interno maggiore.

te la posso dare, se ti serve fammi sapere!
Ciao, Ciro

guglemonster · 22-01-2007, 14:39

ma non ti bastava comprare le ariete che sono uguali, nonmacchiano costano meno e non hanno il corpo rigido????

er-minio · 22-01-2007, 14:52

Quote:

Originariamente inviata da paolo33

ma per togliere le manopole vecchie (le mie sono integre ma le voglio cambiare con quelle di diametro piu' piccolo) bisogna per forza tagliarle ??
sono incollate solo in 2 punti o un po' dappertutto ??

È il metodo più semplice. Tanto vanno buttate.
Le mie erano incollate solo dalla parte esterna.

Hellon2wheels · 22-01-2007, 15:58

Quote:

Originariamente inviata da guglemonster

ma non ti bastava comprare le ariete che sono uguali, nonmacchiano costano meno e non hanno il corpo rigido????

Non ho idea su Roma dove trovarle. Ho cercato sul loro sito ma non ho trovato la lista dei rivenditori.

guglemonster · 22-01-2007, 16:46

bonacorsi, via g. cesare 123 tel 06 375 14 886

mattei 06 66 23 468

fer mod 01690/F nero

ciaps

Hellon2wheels · 22-01-2007, 20:52

Quote:

Originariamente inviata da guglemonster

bonacorsi, via g. cesare 123 tel 06 375 14 886

mattei 06 66 23 468

fer mod 01690/F nero

ciaps

thx. Molto obbligato.

guglemonster · 23-01-2007, 08:31

ehheeh sempre un piacere, finchè porto via lavoro alla mamma godo come un riccio che si fa tre porcospine gemelle in un cesto di avocadossssssssss