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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-12-2006, 02:11   #1
triger
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predefinito Mai visto un'aereo che ne contiene 6?




Questo aereo è incredibile, la capacità di carico è smisurata, è completamente autonomo per il carico e lo scarico, dopo una notte a tribulare sono stati scaricati 6 aermacchi da addestramento... quando decolla questo coso la terra trema.
Azzz la tecnologia sovietica....!
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Vecchio 18-12-2006, 02:15   #2
Pippor850r
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Quante Mukke ci staranno!?
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Vecchio 18-12-2006, 02:20   #3
triger
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Quando rivedo Oleg il loadmaster, glielo chiedo. Le fusoliere degli aermacchi pesavano 4000 kg cadauna.
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Vecchio 18-12-2006, 08:48   #4
dpelago
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Quante Mukke ci staranno!?


Dpelago KTM 990 Adv. coming soon
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Vecchio 18-12-2006, 09:07   #5
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.....Azzz la tecnologia sovietica....!
ah ahah ha hah ha ha a ha hahha
 
Vecchio 18-12-2006, 09:48   #6
squalo
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ehm....e per gli ignoranti come me....che aereo è???
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La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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Vecchio 18-12-2006, 12:20   #7
Giacam
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Antonov AN 225 (serviva a trasportare la navetta Buran).

http://www.airliners.net/info/stats.main?id=389

quasi come il Burgman AN...
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...

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Vecchio 18-12-2006, 14:43   #8
mary
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Non parliamo dei sovietici...poverini!
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www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 18-12-2006, 14:43   #9
bubu64
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...........aaaazzzzz!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 18-12-2006, 15:03   #10
BurtBaccara
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Ma ste foto te le hanno fatte fare così senza dire niente ?
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara ora è in linea  
Vecchio 18-12-2006, 15:06   #11
Viggen
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Azzz la tecnologia sovietica....!
Insomma revisionandolo ogni 1/4 delle ore di volo di un aereo occidentale, potrebbe anche essere un mezzo sicuro...
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Vecchio 18-12-2006, 18:52   #12
oedem
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c'è anche un altro aereo cargo enorme, che è stato utilizzato anche per trasportare i pezzi dell'ultimo airbus A380, ed ha una forma particolare

però non mi ricordo il nome
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ancora su 2 ruote ma per ora senza motore
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Vecchio 18-12-2006, 18:54   #13
triger
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Insomma revisionandolo ogni 1/4 delle ore di volo di un aereo occidentale, potrebbe anche essere un mezzo sicuro...
Lo tengono insieme con il filo di ferro. I piloti vanno in hotel, gli "inservienti" e i meccanici dormono a bordo nel vano sopra il ponte principale.
La facilità di carico di questo coso non ha paragone neanche con il c-17.
l'aereo è un Antonov An-124-100 Ruslan
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Vecchio 18-12-2006, 18:57   #14
triger
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c'è anche un altro aereo cargo enorme, che è stato utilizzato anche per trasportare i pezzi dell'ultimo airbus A380, ed ha una forma particolare

però non mi ricordo il nome
Il Airbus A300-600ST beluga. Airbus lo usa per mandare pezzi di ricambio speciali quando un aereo è fermo in scali periferici, caso tipico porzioni di fusoliera da sostituire a causa di danneggiamento a terra da collisione.
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Vecchio 18-12-2006, 18:59   #15
Viggen
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Vecchio 18-12-2006, 19:16   #16
microcefalo
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Cmq a titolo di cronaca...
Prima della scellerata avventura bellica l'Italia era tra i grandi dell'aviazione
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k 100 rs 16v ''90
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Vecchio 18-12-2006, 19:17   #17
BurtBaccara
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La seconda foto (quella che sembra un beluga) è impressionante.
Triger non mi hai risposto.
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BurtBaccara ora è in linea  
Vecchio 18-12-2006, 19:23   #18
Janno
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Che bestioni dell'aria...come il K1200LT ma con le ali!
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!

BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
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Vecchio 18-12-2006, 19:24   #19
Viggen
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Il secondo, se lo riempi di elio, puoi togliergli le ali!!!
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Vecchio 18-12-2006, 21:48   #20
triger
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Originariamente inviata da Burt_Baccara Visualizza il messaggio
..Triger non mi hai risposto.
Non abbiamo nessun divieto, nè dall'azienda, nè da ENAC e tantomeno dalla polizia. Anzi ho dovuto più volte "gentilmente chiedere ai sigg. poliziotti curiosoni" di andare altrove con i loro cellulari a far fotografie, perchè intralciavano il lavoro degli operai.

Quote:
Originariamente inviata da alexvt Visualizza il messaggio
Cmq a titolo di cronaca ... non mi pare un gran risultato visto che sono passati 60 anni .....Alex
A titolo di cronaca, non ho detto che l'antonov fosse pieno
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Ultima modifica di triger; 18-12-2006 a 21:50
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Vecchio 18-12-2006, 22:05   #21
Kilimanjaro
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Anche questo bimotore è enorme....
L'ha costruito il mio ex istruttore di volo a motore (quello di dx)...
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=

Ultima modifica di Kilimanjaro; 07-03-2008 a 17:43
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Vecchio 18-12-2006, 23:42   #22
Giacam
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l'AN 124 è un poco più corto del 225 e rispetto a quest'ultimo ha una rampa posteriore con sbalzo e il piano di carico non è tutto lisssio... ma io questo l'ho letto, quindi lascio dire a Triger che ne sa senz'altro di più.
Comunque si parlava dell'aereo più grande e credo sia il 225, il Beluga non so quanto "più piccolo" sia...
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
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Vecchio 18-12-2006, 23:43   #23
Giacam
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Anche questo bimotore è enorme....
L'ha costruito il mio ex istruttore di volo a motore (quello di dx)...
Miiinchia! E Zio Paperino dov'è???
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Vecchio 18-12-2006, 23:48   #24
Themau
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Prima della scellerata avventura bellica l'Italia era tra i grandi dell'aviazione
...e della marina....
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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 18-12-2006, 23:50   #25
drlukas
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Visto da vicino più volta all'aeroporto di Mosca, da SPAVENTO
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R12Gs "Assetto Raid"
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