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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-11-2006, 09:47   #1
Monegasque
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predefinito Ducati Multistrada: perchè così tante usate sul mercato?

Premesso che la MS mi ha sempre attirato pur non convincendomi mai del tutto, dal punto di vista estetico.
Non mi dispiacerebbe comprarne una di un paio d'anni.
Ora una riflessione: do uno sguardo a motousate.it e mi accorgo che ce ne sono una marea in vendita anche con pochissimi kilometri! Perchè?
C'è qualche guru ( tipo Barba ) che mi sa illuminare?
Grazie.

Monegasque
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Vecchio 10-11-2006, 09:49   #2
Cinsietta
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perchè sono moto che hanno un sacco di problemi

ma aspettiamo cosa ha da dire il barba
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Vecchio 10-11-2006, 09:50   #3
barbasma
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GS1200... come mai così tante usate?

per lo stesso motivo delle MTS... perchè il mercato moto attuale gira bene ma è fatto di capricciosi... a fine stagione... via... si cambia...
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Vecchio 10-11-2006, 09:53   #4
Cinsietta
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e grazie a quei capricciosi io l'ho trovata con pochissimi km risparmiando iva e immatricolazione

grazie barba, sapevo che avresti risposto così
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Vecchio 10-11-2006, 09:57   #5
barbasma
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meno male che esistono anche i capricciosi che comprano le KTM.

evviva i capricciosi!!!
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Vecchio 10-11-2006, 10:01   #6
Mone
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mi hanno detto che stanno rifacendo una marea di banchi ktm...è vero?
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Vecchio 10-11-2006, 10:25   #7
Enrox
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GS1200... come mai così tante usate?
su moto.it

GS: 388
MS: 220

rapporto: 1,7 GS per ogni MS... e il rapporto delle vendite del nuovo

5:1?


fenomenale che ci sia qualcuno che ti consideri un guru perche' facendo un lavoro "statale" hai il tempo per scrivere su N forum 8 ore al giorno... e non per la tua capacita' di analisi che e' vagamente lacunosa

Ultima modifica di Enrox; 10-11-2006 a 10:26
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Vecchio 10-11-2006, 10:27   #8
Cinsietta
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Enrico, l'ho sempre detto che sei il numero 1
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Vecchio 10-11-2006, 10:32   #9
barbasma
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x enrocoso

e tutto questo cosa aggiunge al discorso?

di sicuro chi compra la MTS è meno propenso a tenerla per tanto tempo...

si parlava di MTS... e di tante moto usate... io ho risposto che tante moto usate non è certo indice di inaffidabilità (facendo il parallelo con una delle moto più vendute e rivendute)... forse solo di scelte sbagliate del cliente.

e tu mi ripropini l'ovvietà sottointesa che il numero degli usati 1200 è proporzionalmente più basso di quello delle MTS. BRAVO!!!!

chi è il provocatore qui?
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Vecchio 10-11-2006, 15:12   #10
Pier_il_polso
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GS1200... come mai così tante usate?

per lo stesso motivo delle MTS... perchè il mercato moto attuale gira bene ma è fatto di capricciosi... a fine stagione... via... si cambia...
Non mi cadere su queste cose....
Quanto più un mezzo è venduto, tanto più questo usato si troverà nell' immediato futuro; il GS 1200 è la moto in assoluto più venduta nella categoria "oltre 600 cc" (comprese tutte le categorie).
Ovvio che se per strada ci sono (faccio un esempio) 100.000 moto di un certo modello, è probabile che una certa percentuale di proprietari decida di venderla...
E' tutto un problema che va inquadrato in termini di numeri e di percentuali; se sono state vendute 100.000 GS 1200 ed il 10% della gente la vende, tu troverai sul mercato dell' usato 10.000 moto.
Se invece di Multistrada ne hanno vendute 20.000 e sul mercato dell' usato ne trovi 10.000, questo vuol dire che il 50% dei suoi acquirenti se ne vuole disfare; si tratta sempre di 10.000 moto in vendita usate, ma ovvio che non è la stessa cosa....
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 10-11-2006, 15:16   #11
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Pier ... ma il Barba ha appena scritto:

"comunque questo è un topic sulla MTS e siete riusciti ancora a rompermi le balle sulla BMW (quando io non ne stavo parlando affatto)... "


SIAMO!!!!

Svicolo Svicolone (personaggio dei cartoni animati) era un dilettante al suo cospetto!!!
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Vecchio 10-11-2006, 17:19   #12
barbasma
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x pier

non confutavo affatto la cosa.

evidenziavo solo la capricciosità del mercato anche su modelli molto venduti.

se una moto vende poco anche quelle poche che vende tornano al volo sul mercato usato... è normale.

x evangelist

informati... il servo sulle nuove K non c'è!!!
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Vecchio 10-11-2006, 17:46   #13
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x evangelist

informati... il servo sulle nuove K non c'è!!!
Barba, Barba...

Un lusso assolutamente necessario: il superbo impianto frenante.
Il BMW Motorrad Integral ABS versione Touring in dotazione di serie offre, insieme al servofreno, una poderosa decelerazione abbinata al massimo livello di sicurezza. Il sistema impedisce alle ruote di bloccarsi regolando automaticamente la pressione frenante in modo da mantenerle sulla soglia del limite di bloccaggio. La pressione idraulica dell'impianto viene distribuita in un rapporto ottimale sul freno Evo anteriore a doppio disco e sul freno posteriore a disco singolo.


Copio ed incollo dal sito WWW:bmw-motorrad.it ... e adesso smetto perchè a sparare sulla croce rossa non ci si fa mai bella figura

Ps.. pare, si dice, sembra che ANCHE il marchio stesso sia stato copiato dalla Mercedes.. ma com'è noto a Monaco fanno le cose male e invece di dividere il cerchio in tre l'hanno diviso in quattro.....
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Vecchio 10-11-2006, 10:05   #14
Monegasque
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Barba, scherzi e capricci a parte....ma una MS di un paio di anni si può comprare? O si resta a piedi dopo 100 KM ?
Tks.

Monegasque
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Vecchio 10-11-2006, 10:08   #15
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posso rispondere anche se non sono il barba?
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Vecchio 10-11-2006, 10:08   #16
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ma sì che posso rispondere, se no gli mandavi un messaggio privato
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Vecchio 10-11-2006, 10:12   #17
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Il mio MTS è un 2004, acquistato da me nel novembre 2005 (ormai è un anno dovrò in qualche modo festeggiare ) con pochissimi km (leggasi capricciosi)

Ora ha 23.000 km che non sono tanti ma non sono nemmeno pochi
In questi km ho avuto due grossissimi problemi:
- mi hanno dovuto sostituire la batteria
- mi hanno dovuto isolare la bobina del cilindro orizzontale perchè quando pioveva si bagnava e la moto andava a 1

vedi te

questa storia che Ducati soldi buttati e che Ducati perde i pezzi un pò mi ha avuto
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Vecchio 10-11-2006, 10:11   #18
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Cinzia, scrivi IMMEDIATAMENTE la tua opinione!!!!!

M.
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Vecchio 10-11-2006, 10:12   #19
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Cinzia, scrivi IMMEDIATAMENTE la tua opinione!!!!!

M.
un attimo... la stavo scrivendo
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Vecchio 10-11-2006, 10:21   #20
Butch Coolidge
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Io ho una Multi di Giugno 93 (una delle prime), ora ha 20.000 Km e ho avuto un solo problema: ho perso l'olio e sono rimasto senza frizione, ma non mi ha lasciato cmq a piedi. E su questo il barba non può dirmi nulla

L'anno scorso ci ho fatto un raid a Parigi: 2200 Km in 3 giorni (con pochissima autostrada)
FOTO
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Vecchio 10-11-2006, 10:21   #21
barbasma
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Io ho una Multi di Giugno 93
addirittura del 93???

minkia... una primissima serie...
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Vecchio 10-11-2006, 10:37   #22
Monegasque
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Ragazzi, io mi astengo e non +capisco perchè non riuscite a parlare di moto e non di duelli personali.
io stesso mi sono trovato in polemica con qualcuno qui dentro; al momento di essere seppellito di insulti, cosa peraltro avvenuta senza che nessuno proferisse, mi sono "ritirato", per evitare polemiche ulteriori e risse inutili.
Io desideravo solo capire meglio la "fenomenologia" della MS, non attizzare risse. Ho chiamato "guru" Barba, in senso amichevole, perchè mi sembra molto informato. Tutto qui.
Sbaglio o ho detto bene?

M.
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Vecchio 10-11-2006, 10:41   #23
Burro
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ma se la presenza mi multi usate fosse solo legata al fatto che è uscito il modello nuovo??

chi vuole prendersi quello....
chi ha paura di una forte svalutazione....
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ho rinnegato TUTTO....

Un "uomo" da marciapiede
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Vecchio 10-11-2006, 10:43   #24
Cinsietta
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ma se la presenza mi multi usate fosse solo legata al fatto che è uscito il modello nuovo??
Seriamente parlando, non credo che sia questo il motivo, credo piuttosto che sia una questione di luoghi comuni: "ducati la tengo finchè è in garanzia poi la vendo"
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Vecchio 10-11-2006, 10:44   #25
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per il capellone Claus

Negli spaghetti alle vongole: AGLIO
Nell'ossobuco: CIPOLLA
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