Ducati Multistrada: perchè così tante usate sul mercato?
 

Premesso che la MS mi ha sempre attirato pur non convincendomi mai del tutto, dal punto di vista estetico.
Non mi dispiacerebbe comprarne una di un paio d'anni.
Ora una riflessione: do uno sguardo a motousate.it e mi accorgo che ce ne sono una marea in vendita anche con pochissimi kilometri! Perchè?
C'è qualche guru ( tipo Barba ) che mi sa illuminare?
Grazie.

Monegasque

perchè sono moto che hanno un sacco di problemi

ma aspettiamo cosa ha da dire il barba

GS1200... come mai così tante usate?:confused:

per lo stesso motivo delle MTS... perchè il mercato moto attuale gira bene ma è fatto di capricciosi... a fine stagione... via... si cambia...

e grazie a quei capricciosi io l'ho trovata con pochissimi km risparmiando iva e immatricolazione

grazie barba, sapevo che avresti risposto così

meno male che esistono anche i capricciosi che comprano le KTM.:!:

evviva i capricciosi!!!:lol: :lol: :lol:

mi hanno detto che stanno rifacendo una marea di banchi ktm...è vero?:lol: :lol:

Barba, scherzi e capricci a parte....ma una MS di un paio di anni si può comprare? O si resta a piedi dopo 100 KM ?
Tks.

Monegasque

posso rispondere anche se non sono il barba?

ma sì che posso rispondere, se no gli mandavi un messaggio privato

;) Cinzia, scrivi IMMEDIATAMENTE la tua opinione!!!!!

M.

Il mio MTS è un 2004, acquistato da me nel novembre 2005 (ormai è un anno :eek: dovrò in qualche modo festeggiare ;) ) con pochissimi km (leggasi capricciosi)

Ora ha 23.000 km che non sono tanti ma non sono nemmeno pochi
In questi km ho avuto due grossissimi problemi:
- mi hanno dovuto sostituire la batteria
- mi hanno dovuto isolare la bobina del cilindro orizzontale perchè quando pioveva si bagnava e la moto andava a 1

vedi te

questa storia che Ducati soldi buttati e che Ducati perde i pezzi un pò mi ha avuto

un attimo... la stavo scrivendo :lol: :lol: :lol:

Io ho una Multi di Giugno 93 (una delle prime), ora ha 20.000 Km e ho avuto un solo problema: ho perso l'olio e sono rimasto senza frizione, ma non mi ha lasciato cmq a piedi. E su questo il barba non può dirmi nulla :cool: :cool:

L'anno scorso ci ho fatto un raid a Parigi: 2200 Km in 3 giorni (con pochissima autostrada)
FOTO

a scuola in austria i banchi sono tutti arancioni!

x monegasque

dipende da come è stata fatta la manutenzione e se chi la vende è affidabile..... come per qualsiasi altra moto.

puoi trovare anche dei boxer sderenati.

addirittura del 93???

minkia... una primissima serie...:lol: :lol: :lol:

su moto.it

GS: 388
MS: 220

rapporto: 1,7 GS per ogni MS... e il rapporto delle vendite del nuovo :confused:

5:1? :confused:


fenomenale che ci sia qualcuno che ti consideri un guru perche' facendo un lavoro "statale" hai il tempo per scrivere su N forum 8 ore al giorno... e non per la tua capacita' di analisi che e' vagamente lacunosa ;) :lol:

Enrico, l'ho sempre detto che sei il numero 1 :eek:

x enrocoso

e tutto questo cosa aggiunge al discorso?:confused:

di sicuro chi compra la MTS è meno propenso a tenerla per tanto tempo...;)

si parlava di MTS... e di tante moto usate... io ho risposto che tante moto usate non è certo indice di inaffidabilità (facendo il parallelo con una delle moto più vendute e rivendute)... forse solo di scelte sbagliate del cliente.

e tu mi ripropini l'ovvietà sottointesa che il numero degli usati 1200 è proporzionalmente più basso di quello delle MTS. BRAVO!!!!

chi è il provocatore qui?

Ragazzi, io mi astengo e non +capisco perchè non riuscite a parlare di moto e non di duelli personali.
io stesso mi sono trovato in polemica con qualcuno qui dentro; al momento di essere seppellito di insulti, cosa peraltro avvenuta senza che nessuno proferisse, mi sono "ritirato", per evitare polemiche ulteriori e risse inutili.
Io desideravo solo capire meglio la "fenomenologia" della MS, non attizzare risse. Ho chiamato "guru" Barba, in senso amichevole, perchè mi sembra molto informato. Tutto qui.
Sbaglio o ho detto bene?

M.

cos'è? una rubrica "i consigli del Barba?"
posso partecipare?
senti caro sono molto perplesso, meglio il soffritto con la cipolla o con l'aglio??:lol:

io so solo che sono da evitare le primissime serie.

c'era la guarnizione del gruppo strumenti... i dischi freni che si ovalizzavano... insomma tante piccole cosette che capitano su tante prime serie.

scrivi a BERTA... ;)

ma se la presenza mi multi usate fosse solo legata al fatto che è uscito il modello nuovo??

chi vuole prendersi quello....
chi ha paura di una forte svalutazione....

Monegasque:

per la MTS: provala e sei già a posto

per il resto... sò ragazzi, lasciali divertire

dipende.

devi fare speghetti alle vongole? :(

Seriamente parlando, non credo che sia questo il motivo, credo piuttosto che sia una questione di luoghi comuni: "ducati la tengo finchè è in garanzia poi la vendo"