Chi se la ricorda!?! - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

briscola · 31-10-2006, 00:00

Conte · 31-10-2006, 00:29

un mito...io ho posseduto un altro 2 tempi da favola; Rd 350 Lc II Mod. 31k...una favola.

Alvit · 01-11-2006, 03:18

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Originariamente inviata da SirJo

E QUESTA dove la mettiamo?

Quella era una rollsroyce al confronto del K750, infatti costicchiava ben 200 mila lire in piu' e comunquegia' allora ero gia' alquanto pirla da scegliere la kawa, era color oro, consumava piu' candele che benzina, 90km con un pieno

e fu l'unica moto che mi scarico' in un fosso

Diciamo che invece la 500 kawa, quelle prime coi freni a tamburo, avevano un urlo per me irresistibile, vere sirene di ulisse che mi fecero rientrare nel mondo delle moto....

kawakid · 01-11-2006, 07:47

Questa é la mia. L'ho restaurata nel 2002 e malgrado i sui 34 anni da ancora delle emozioni fortissime

.

Malgrado le leggende metropolitane dell'epoca é una moto quasi "normale". Paragonata ai mezzi di oggi ha un telaio un po' ballerino e non frena granché.
Negli hanni 70 molta gente si é fatta male sopratutto perché le prestazioni comparate alle moto dell'epoca erano decisamente superiori. Accelerazione bruciante e velocità di poco inferiore ai 200km/h.
Il vero problema sono le nuvole di fumo che il 2 tempi da 750 cc produce quando la si mette in moto.
Per i primi cinque minuti si genera una coltre di nebbia che oscura il sole ed in una epoca di Euro 3 non é proprio il massimo...
Buona strada

ITALO · 31-10-2006, 00:58

La mia prima "stradale", aveva però i cerchi in lega e i 2 freni a disco (per fortuna ...), il manubrio a corno di bu e la sella col codino rialzato e bombato.

Saetta · 31-10-2006, 09:05

Quote:

Originariamente inviata da ITALO

La mia prima "stradale", aveva però i cerchi in lega e i 2 freni a disco (per fortuna ...), il manubrio a corno di bu e la sella col codino rialzato e bombato.

La mia era esattamente come quella della foto

Solo che aveva i freni a tamburo

Diaciamo che, all'epoca, sentivo meno l'esigenza dei freni

ennebigi · 31-10-2006, 06:17

Me le ricordo tutte ma all'epoca ero troppo giovane anche per il CIAO...........

essemme · 31-10-2006, 07:09

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Originariamente inviata da president

la famosa barra volante

la bara volante infatti

Linguaccia · 31-10-2006, 09:06

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Originariamente inviata da president

la famosa barra volante

la bara volante era il 500 mach3 con freni a tamburo anno 69 70

31-10-2006, 09:17

L'ho avuta per un po'...
Era chiamata "bara" soprattutto perché non frenava... e posso confermare.
Era però in questo senso un po' meglio della precedente 500 cc.
La ruota davanti era più grande di quella dietro.
Assetto stranissimo a bordo, ma non proprio scomodo.
Motore 2 tempi con relativo tipico odore allo scarico.
Prendeva i giri con una facilità disarmante, ma non superava i 7000 rpm... Dal rumore sibilante sembrava molto di più. Uiiiii, uiiiiiiii....
Era una delle moto più veloci, se non proprio la più veloce in assoluto.
Era la classica bruciasemafori.
Era intorno ai 200 kg, ma me la ricordo come un pezzo di ferro pesantissimo...

31-10-2006, 09:18

c'e' ne una simile nel garage condominiale dei miei, purtroppo in condizioni pietose.

Linguaccia · 31-10-2006, 12:31

Quote:

Originariamente inviata da Guanaco

(..) Prendeva i giri con una facilità disarmante, ma non superava i 7000 rpm (..)

il 500 superava gli 8000 giri

tmarko · 01-11-2006, 00:49

forse di 750 ne abbiamo viste poche in giro per i danni che aveva fatto il 500

e comunque sottolinerei il nome "bara volante"
per il fatto che non andava sulla strada...ma svolazzava!!!! e non si riusciva a tenerla a terra

Ciro_kappino · 31-10-2006, 12:52

la bara volante eraa la prima serie senza ypvs e freno a tamburo stile vespa

170 kg di puro godimento...se nn superava i 7000 forse erano le valvoline incrostate

Quote:

Originariamente inviata da president

la famosa barra volante

avvonico · 31-10-2006, 08:23

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Originariamente inviata da briscola

....

Quella moto aveva un fascino pari solo alla sua pericolosità...ma quanto mi sarebbe piaciuto averla...

NdM
Punto 4 del regolamento del forum "Non Quotare MAI le foto"

Slagra · 31-10-2006, 08:54

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Originariamente inviata da briscola

........

verde era verde.
veniva dopo un ktm ( ussignur se u scritt) 360 e la chiamavamo il bruciagomme.

chiamare la moto baravolante non mi sembrava di buon auspicio ma ero a conoscenza della sua triste fama.

rubata.

cidi · 31-10-2006, 09:11

me le ricordo tutte, siamo praticamente coevi...
una volta, da ragazzino al liceo, facevo l'autostop per tornare a casa dopo la scuola e si fermo' un tipo con un mach3, fece un sorriso completamente senza i denti davanti e io, che conoscevo la fama della moto, m'immagginai che gia' s'era spiaccicato contro qualche muro e rifiutai il passaggio...

ITALO · 31-10-2006, 12:06

Ce n'era una nera con i filetti oro (proprio da fighetti) nel garage dove parcheggiavo il Suzuki 380. La cosa bella era che il propietario, un tizio molto fighetto con aria molto inglese, ci andava in giro con il suo cagnolino Yorkshire, bello diritto sulle 4 zampe, sul serbatoio!!! Come facesse a non cadere resterà per sempre un mistero...

31-10-2006, 13:02

Mi sai dire che prestazioni aveva questa che allora era nei miei sogni ?
CV? Velocità? Accelerazione?

MAXNEOGS

Motopoppi · 31-10-2006, 13:32

Un grande motore su una moto senza telaio e senza freni....
Poi hanno cominciato a fare freni e telai e per le case europee sono cominciati i casini ....

Ogni tanto capita di vederne qualche esemplare ai raduni.....

Supermukkard · 31-10-2006, 13:52

certo che questo forum è pieno di vecchi

io quando penso a una moto preistorica mi viene in mente l'aprilia pegaso

ITALO · 31-10-2006, 14:52

Quote:

Originariamente inviata da Supermukkard

certo che questo forum è pieno di vecchi

io quando penso a una moto preistorica mi viene in mente l'aprilia pegaso

Abbiamo dovuto lavorare a lungo prima di poterci permettere una BMW...

Linguaccia · 31-10-2006, 15:02

Quote:

Originariamente inviata da MAXNEOGS

Mi sai dire che prestazioni aveva questa che allora era nei miei sogni ?
CV? Velocità? Accelerazione?

MAXNEOGS

motore 40kw circa 70cv velocita sui 200km ora accellerazione da 0 a 100 in 4 secondi

freni a tamburo con 4 ganasce che a 60 inchiodavi a 120 dovevi solo sperare di girare,stampella laterale pericolosissima senza rientro ha fatto piou morti la stampella che i freni,

Saetta · 31-10-2006, 18:27

A Roma chiamavano "bara volante " la Yamaha 350 con motore bicilindrico (credo fosse la RD) derivato dal motore da corsa.

La Kawasaki 500 mach III è stata in testa ai miei sogni per lungo tempo

Amavo anche la Bonneville, finchè un mio amico non raggiunse il paradiso dei motociclisti causa stampella laterale abbassata

Barney Panofsky · 31-10-2006, 18:42

Grazie alla Kawa750 sono nato io!
In tutti i sensi.....

Mia madre qui' spiega il perchè

http://www.motocicliste.net/motocicliste/gabriella.asp

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