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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-10-2006, 16:22
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Nov 2003
ubicazione: Val Pellice .... Occitania
Messaggi: 566
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Ma quando piove, voi .....
come gestite la moto in curva?
premessa, non sono un manico, faccio i miei onesti km all'anno e (sgrat) fino ad oggi conto solo due cadute, ma sul bagnato ....... in curva non so quanto osare
ho già avuto un po' di volte la sensazione di avere la moto che scoda in curva, sia con il K 1100rs che con il K 1200 gt, con diverse marche di pneumatici
illuminatemi prima che aumenti il numero di cadute
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K1200 GT 04 210k Kaput
K1200 GT 04 153k
K1100 RS 93 150k
Suzuki 1250 Traveller
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19-10-2006, 16:24
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
Messaggi: 2.517
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Quote:
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Originariamente inviata da alberto_p98
come gestite la moto in curva?
premessa, non sono un manico, faccio i miei onesti km all'anno e (sgrat) fino ad oggi conto solo due cadute, ma sul bagnato ....... in curva non so quanto osare
ho già avuto un po' di volte la sensazione di avere la moto che scoda in curva, sia con il K 1100rs che con il K 1200 gt, con diverse marche di pneumatici
illuminatemi prima che aumenti il numero di cadute 
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...alura, 't strense le ciape e 't vade pianin pianot
Cerea a W
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Franz
dal Canaveis
Bmw R 1250 Gs Rally "Galadriel"
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19-10-2006, 16:24
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#3
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.727
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...dipende molto dall'asfalto secondo me!!!!
Ci sono asfalti gripposi anche bagnati.............e altri che assomigliano a specchi!!!!!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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19-10-2006, 16:24
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#4
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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io tiro dritto... almeno non rischio.
non saprei... con l'auto come fate?
con la moto è uguale.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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19-10-2006, 16:28
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Nov 2003
ubicazione: Tax Free Castle
Messaggi: 3.131
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quando piove se dovessi scendere dalla moto e spingerla, probabilmente andrei più forte.
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19-10-2006, 16:29
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
Messaggi: 3.197
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riduco la velocità di un 15/20 chilometri orari.
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R1200GS ADV vintage
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19-10-2006, 16:30
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2006
ubicazione: Nella ridente Ossola
Messaggi: 2.671
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Io sono tornato l'altro sabato da 8 giorni nella Francia centrale... di cui 7 (dico sette!!) di pioggia.
Nonostante avessi i diablo strada nuovi, su certi asfalti è sempre un po' come andare sul sapone! Da noi poi si aggiungono le condizioni pietose di certe strade. Ergo... si va piano e si dosa l'acceleratore col contagocce...
Bella...
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19-10-2006, 16:31
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2006
ubicazione: Paris e Rome
Messaggi: 2.287
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Io chiudo il gas...guardo l'asfalto e poi decido l'andatura sempre pronto con le chiappe strette a riprendere la moto in caso di slittata del posteriore...
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Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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19-10-2006, 16:33
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2006
ubicazione: Torino
Messaggi: 374
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In curva è praticamente la moto che gestisce me...
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per quegli occhi l'hangar, due piste, tutta l'aviosuperficie
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19-10-2006, 16:33
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#10
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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con il bagnato non ho grossi problemi....vado in scioltezza perchè ho semrpe guidato con la pioggia con il 125 e transalp...ho imparato a guidare anche con la pioggia...quello che non sopporto (o meglio che non riesco a capire/gestire) è l'asfalto leggermente umido...
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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19-10-2006, 16:33
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#11
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Quote:
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Originariamente inviata da Giovek
quando piove se dovessi scendere dalla moto e spingerla, probabilmente andrei più forte.
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pure io..  troppa paura... poi molto è solo di testa..
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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19-10-2006, 16:33
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2005
ubicazione: Chieri (To)
Messaggi: 1.170
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bisogna trovare il proprio sogno perchè la strada diventi facile. Ma non esiste un sogno perpetuo. Ogni sogno cede il posto ad un sogno nuovo e non bisogna volerne trattenere alcuno" (H. Hesse)
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19-10-2006, 16:33
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2005
ubicazione: Valle seriana (BG)
Messaggi: 1.075
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Io vado al bar in macchina.
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19-10-2006, 16:34
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Brescia(Zona Lago di Garda)
Messaggi: 1.199
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Quoto Franz64, vado pianino con l'ABS celebrale in massima allerta........
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bivalvola integralista!!
R80GS - 1989 (ravatto indistruttibile D.O.C.G.)
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19-10-2006, 16:34
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#15
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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Quote:
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Originariamente inviata da il barba
con l'auto come fate?
con la moto è uguale.
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dove azzo l'hanno messa la manovella del finestrino, che sono anni che quando piove mi bagno?
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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19-10-2006, 16:35
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#16
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Guest
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il problema grosso e quando INIZIA a piovere ed il pulviscolo si bagna e diventa una leggerissima ed impalpabile fanghiglia .. scivolosissima
poi con la pioggia a dirotto l'asfalto si lava e teoricamente dovrebbe essere meno scivoloso.
Conoscendoti .. posso dire che tu fai sotto la pioggia più strada di molti del QdE.. quindi....
Dimenticavo .. chiedi info a Franz64 .. lui sulla pioggia và come un missile .....
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19-10-2006, 16:35
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#17
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La topa Gigia
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
Messaggi: 3.676
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Quote:
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Originariamente inviata da squalo
con il bagnato non ho grossi problemi....vado in scioltezza perchè ho semrpe guidato con la pioggia con il 125 e transalp...ho imparato a guidare anche con la pioggia...
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idem
il dominator me l'avevano soprannominato piovinator
Sinceramente ho molti più problemi quando tira vento forte laterale
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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19-10-2006, 16:37
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Nov 2003
ubicazione: Val Pellice .... Occitania
Messaggi: 566
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Quote:
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Originariamente inviata da giada
pure io..  troppa paura... poi molto è solo di testa..
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penso pure io che dipenda anche dalla testa, oltre che dal tipo di asfalto, probabilmente ci si irrigidisce e si perde la fluidità della guida
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Suzuki 1250 Traveller
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19-10-2006, 16:37
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2006
ubicazione: milano-verb
Messaggi: 256
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vado molto piano e soprattutto senza movimenti bruschi. km dopo km, aumento la confidenza e vado man mano leggerissssimamente più veloce
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KTM SM950 2007
Beta Alp 200 2003
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19-10-2006, 16:39
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2005
ubicazione: Parma
Messaggi: 1.724
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Io sono l'ultimo a poter dare consigli. l'anno scorso sono caduto in curva su fondo bagnato (anche un po' sporco di fango). purtroppo è partito il davanti senza che io avessi il tempo di poter correggere la manovra.
In ogni modo ora se il fondo non è perfetto io vado piano e non piego molto.
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Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
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19-10-2006, 16:39
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Nov 2003
ubicazione: Val Pellice .... Occitania
Messaggi: 566
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[QUOTE=Muntagnin
Dimenticavo .. chiedi info a Franz64 .. lui sulla pioggia và come un missile .....  [/QUOTE]
 ma no ca le brav anche cul camper
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Suzuki 1250 Traveller
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19-10-2006, 16:41
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#22
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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io ho avuto la fortuna/s**** di imparare a guidare spesso sotto l'acqua... nel senso che appena ho preso la prima moto ero talmente pirla che qualsiasi tempo io uscivo... quindi l'acqua non mi fa nessuna paura... so che diventare solo meno brusco nella guida...
concordo con muntagnin... la pioggia scarsa è un disastro... quando invece viene giù a secchiate... le gomme tengono più di quello che si pensi...
come per la neve del resto...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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19-10-2006, 16:42
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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diminuisco la velocità e mi impongo di non irrigidirmi
ci vuole fede
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19-10-2006, 16:53
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#24
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 23.055
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Come molti la prima cosa che faccio è ridurre la velocità.
Successivamente la guida diventa molto più dolce,controllata e le manovre vengono leggermente anticipate in modo da poter correggere eventuali errori di guida.
Regola principale andar più piano.
Punto.
Aggiungo.Oggi a MI pioveva e mica male. pavè,rotaie,strisce pedonali,pedoni,sputeristi, poca luce............insomma un'avventura restare in piedi sul GS.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
Ultima modifica di BurtBaccara; 19-10-2006 a 21:40
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19-10-2006, 16:58
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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scanzo le gocce
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la mia rovina è stato il barba
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