Consigli primo boxer dopo 4 cilindri japan...

[xxxx]

Ciao ragazzi, se avate letto la mia presentazione qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=73990

avrete capito che questo è il mio primo boxer, dopo anni di moto japan 4 cilindri che necessitano di pochissima manutenzione e che non si fermano mai...!!! "almeno quelli miei"

Adesso che ho acquistato un boxer e leggendo un po di qui e di li, capisco che sto motore porta abbastanza rogne... Tra l'altro, comincio a leggere che ha bisogno di molta manutenzione...
Quello che ho notato personalmente dopo 380km, e che il livelklo dell'olio della finestrella si è dimezzato del 50% e credo proprio che questo sia solo l'inizio... "certo, nella mie vecchie japan, non ho mai aggiunto 10gr di olio"

a questo punto, chido a voi veterani, esperti di boxer, cosa bisogna fare e cosa no, come capire e prevenire eventuali problemi, come curare e come sfruttare tale motore... "il primo gg che ho preso una japan nuova l'ho tirata a manetta, verificando la velocita massima sostenuta dai vari modelli posseduti" Mi sa che con il boxer e meglio che non lo faccio è???

Tra l'altro, ho notato che il cilindro di sx ticchettia come se ci fossero le valvole lente e i collettori si sono colorati di un viola differente rispetto al cilindro di sx e dx... 1 è + violaceo e uno molto meno, come se le due carburazioni fossero differenti... "considerate che ancora devo fare il 1° tagliando.

Insomma ragazzi, considerando che sto nascendo adesso nel mondo Boxer/BMW, consigliatemi come trattare, mantenere e assistere la mia Mukka...

Attendo consigli utili in merito...

P.s.
Dal mio, posso sicuramente consigliarvi ed aiutarvi sui 4 cilindri japan, dove ho abbastanza esperienza anche in meccanica...


Ciao

[dataware]

Ci sono tanti post che riguardano tutti gli argomenti che hai trattato. A partire da questo (rabbocco olio GS): http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=34678

Io on ho mai avuto un 4 cil. Japan ne un Boxer BMW quindi non saprei commentare.

Ti consiglio anche di dare un'occhiata a questo elenco di FAQ:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=12469

Ciao e benvenuto

[er-minio]

Adesso che ho acquistato un boxer e leggendo un po di qui e di li, capisco che sto motore porta abbastanza rogne... Tra l'altro, comincio a leggere che ha bisogno di molta manutenzione...

Non mi risulta.
Olio e benzina... visita dal mecca ogni 10mila. La ricetta perfetta.

Parti dalle FAQ come ti ha ben consigliato Dataware, per il resto non dovresti avere particolari problemi.

[Ezio51]

Originariamente inviata da xxxx

....Quello che ho notato personalmente dopo 380km, e che il livelklo dell'olio della finestrella si è dimezzato del 50%....

Non nè possibile. Hai sbagliato a controllare il livelklo dell'olio. Ci vuole il metodo giusto.

[xxxx]

Originariamente inviata da Ezio51

Non nè possibile. Hai sbagliato a controllare il livelklo dell'olio. Ci vuole il metodo giusto.

Io l'ho semplicemente messa sul cavalletto centrale con lo stesso pavimento e pisizione in cui avevo rilevato che la finestrella dell'olio era stra piene a kn 30...
Adesso che ha 400km la finestrella dell'olio si vede chiaramente che l'olio sta a meno della meta...

Quando arrivo a 1000km, resto senza olio...

[guglemonster]

Originariamente inviata da xxxx

Io l'ho semplicemente messa sul cavalletto centrale con lo stesso pavimento e pisizione in cui avevo rilevato che la finestrella dell'olio era stra piene a kn 30...
Adesso che ha 400km la finestrella dell'olio si vede chiaramente che l'olio sta a meno della meta...

Quando arrivo a 1000km, resto senza olio...

dolce cannolo siculo )

intanto contatta subito i tuoi isolani sull'elica sicula o ti sfrulliamo il padellozzo.. ) e già qui famo camorra uno mafia zero )

a motore caldo, si, si.. i japu non si scaldano le mukke si ) la metti per dies ops.... dieci.... (il maccaronico del nord non lo capite mai) .. arian fa sempre fatica a capirmi quando lo insulto eheheheheheh .. minuti sul cavalletto centrale, poi la issi, occhio all'ernia, sul centrale, apetti 32,5 secondi e butti un occhio furtivo sull'oblò..... se il tuo olio risente di flutuazioni volumetriche notevoli, come il belino che c'ho il sul gs che piglia 20% di volume a caldo, la mattina dopo non ne troverai come quando a motore caldo.

ooooooooooorrrrrrrrrrrrr<aaaaaaaaaaaaaaa puoi guardare il livello, sempre all'intorno del centro e sei a cavallo, sotto aggiungi, sopra bestemmi )

(noi si fa per ridere, ma se parli di olio, facciamo una spedizione punitiva con luigi e ti svuotiamo il frigorifero di leccornie sicule )

p.s. io so di napoli, e pozzo dire terrone a chi mi pare.. ))))

[xxxx]

Originariamente inviata da guglemonster

dolce cannolo siculo )

intanto contatta subito i tuoi isolani sull'elica sicula o ti sfrulliamo il padellozzo.. ) e già qui famo camorra uno mafia zero )

a motore caldo, si, si.. i japu non si scaldano le mukke si ) la metti per dies ops.... dieci.... (il maccaronico del nord non lo capite mai) .. arian fa sempre fatica a capirmi quando lo insulto eheheheheheh .. minuti sul cavalletto centrale, poi la issi, occhio all'ernia, sul centrale, apetti 32,5 secondi e butti un occhio furtivo sull'oblò..... se il tuo olio risente di flutuazioni volumetriche notevoli, come il belino che c'ho il sul gs che piglia 20% di volume a caldo, la mattina dopo non ne troverai come quando a motore caldo.

ooooooooooorrrrrrrrrrrrr<aaaaaaaaaaaaaaa puoi guardare il livello, sempre all'intorno del centro e sei a cavallo, sotto aggiungi, sopra bestemmi )

(noi si fa per ridere, ma se parli di olio, facciamo una spedizione punitiva con luigi e ti svuotiamo il frigorifero di leccornie sicule )

p.s. io so di napoli, e pozzo dire terrone a chi mi pare.. ))))

Scusa, potresti rispiegarmi il tutto in italiano perfetto, xchè non ci ho capito una minkia...!!!

Io l'ho controllato l'olio a motore freddo, la prima e la 2° volta....
A motore caldo non ho controllato...

[kingcama]

si ma che temp aveva il motore quando hai controllato la seconda volta? da quello che so deve essere molto molto caldo...

[xxxx]

Originariamente inviata da kingcama

si ma che temp aveva il motore quando hai controllato la seconda volta? da quello che so deve essere molto molto caldo...

Io l'ho controllato l'olio a motore freddo, la prima e la 2° volta....

[Ezio51]

E' solo un pochino casinista, voleva solo dire che il controllo del livello dell'olio si fa dopo che:

- il motore sia certamente ben caldo, anche più caldo ancora.
- spegni il motore e metti la mukka sul cavalletto laterale (mukka inclinata!)
- aspetti almeno 10 minuti che l'olio scoli e scenda bene tutto nel basamento del motore
- metti la mukka sul cavalletto centrale e solo ora guardi la finestrella del livello. Ci puoi guardare anche il giorno dopo a olio freddo.

[guglemonster]

Originariamente inviata da Ezio51

E' solo un pochino casinista, voleva solo dire che il controllo del livello dell'olio si fa dopo che:

- il motore sia certamente ben caldo, anche più caldo ancora.
- spegni il motore e metti la mukka sul cavalletto laterale (mukka inclinata!)
- aspetti almeno 10 minuti che l'olio scoli e scenda bene tutto nel basamento del motore
- metti la mukka sul cavalletto centrale e solo ora guardi la finestrella del livello. Ci puoi guardare anche il giorno dopo a olio freddo.

io un pochino casinista???
io sono più frullato di uno shacker al mango )))

jheheehheehhe
caldo sto olio caldo )) e soprattutto occhio che sia caldo anche il radiatore dell'olio, metti ditino ma occhio che scotta, così sei sicuro che la valvola di deflusso al radiatore sia aperta e che l'olio presente nel radiatore sia sceso in coppia, la differenza sono circa 3 ettoli, cioè quello che a occhio e croce manca a te (tutto l'oblò da sopra a sotto sono circa 500 gr di olio in coppa).

controlla poi dopo, il giorno dopo, a motore freddo, la variazione in volume nella finestrella dell'olio.
alcuni intrugli variano molto il loro volume e ciò ti fa girare il belino... /( a me non è maaaaaaaaaaaaaaaaaai succeso nooooooooooooooooooooo )

uè cucù, ma te che moto c'hai ??

[guglemonster]

ma che te l'ho chiesto a fare ) 1200 gs ovviamente sta plastica.......

[Arian]

Gugle...mi sento male a leggere i topic che scrivi

Adesso spedisco il tutto a Roxter e ti faccio rimproverare....non si capisce un ...zzzzoooooooooooooooooooooooooooooooo
Mi farai morire di crepa cuore!!!

[guglemonster]

Originariamente inviata da Arian

Gugle...mi sento male a leggere i topic che scrivi

Adesso spedisco il tutto a Roxter e ti faccio rimproverare....non si capisce un ...zzzzoooooooooooooooooooooooooooooooo
Mi farai morire di crepa cuore!!!

lo so che mi adori... ma così.. in pubblico

[xxxx]

Non era deserta, eravamo 20 piloti, le photo con moto sul cavalletto invece, sono photo al tramonto con pista deserta, xchè non c'era quasi + nessuno, ma non era deserta la pista, è persino uscito un articolo su sta moto, nella rivista tutto modo di dicembra 05...

[dataware]

Originariamente inviata da xxxx

Non era deserta, eravamo 20 piloti,

Dove?

Originariamente inviata da xxxx

le photo con moto sul cavalletto invece, sono photo al tramonto con pista deserta, xchè non c'era quasi + nessuno, ma non era deserta la pista,

capito ...

Originariamente inviata da xxxx

è persino uscito un articolo su sta moto, nella rivista tutto modo di dicembra 05...

Che moto è esattamente? Proprio su questa questa?

[xxxx]

Grazie arian, avevo gia letto, ma non so se saro a palermo, volevo andare a roma proprio in quella data o giu di li...
Vedremo, se saro qui, mi aggreghero sicuramente...
Grazie CMQ...

[Arian]

Originariamente inviata da xxxx

Grazie arian, avevo gia letto, ma non so se saro a palermo, volevo andare a roma proprio in quella data o giu di li...
Vedremo, se saro qui, mi aggreghero sicuramente...
Grazie CMQ...

Non manchera' occasione

[Smart]

minkia! ma eri in vacanza o stavi traslocando???

[xxxx]

era in vacanza, ma non volevo mi mancasse nulla...
Considera che avevo con me una tenda 5 posti + veranda e ci stavamo stretti in 2...

[marcoexa]

se nella tenda ci metti questo.... perforza....

[xero70]

Cbr 1000 da favola, pegaso da viaggio e cbr 954 caricato in quel modo...........................da vergogna................... scherzo, comunque se cerchi compagnia e divertimento caschi giusto (oh, ho scritto a caso e mi sembra un annuncio erotico ), fatti vedere agli incontri in giro per l'Italia e vedrai che divertimento.
Ricordati che gli sfizi in pista te li sei tolti, ora ti aspettano le lunghe trasferte.
Ciaoooooooooooo

[Arian]

Originariamente inviata da xero70

Cbr 1000 da favola, pegaso da viaggio e cbr 954 caricato in quel modo...........................da vergogna................... scherzo, comunque se cerchi compagnia e divertimento caschi giusto (oh, ho scritto a caso e mi sembra un annuncio erotico ), fatti vedere agli incontri in giro per l'Italia e vedrai che divertimento.
Ricordati che gli sfizi in pista te li sei tolti, ora ti aspettano le lunghe trasferte.
Ciaoooooooooooo

[xero70]

Originariamente inviata da Arian

Dicevi??????????????