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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-04-2006, 14:30
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#1
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Lc8 850r???? GS800????
da advrider...
http://www.ktm.com/news/news_international_850R.asp?
"KTM has decided to fight of the highly anticipated BMW 800GS by launching a pre-emptive strike with their new 850R. The 850R will feature a scaled down light-weight version of the LC8 motor, enduro friendly seat, off-road tyres and wheels, high front fender, long travel suspension, and smaller windscreen as compared to it's big brother the 950 Adventure. The main advantage it has over it's rival and big brother will be an unthinkable weight of 155kg. This is acheived by re-sizing various components, and including a single rotor multi-pot frond brake supplied by Brembo. It does share certain parts with the 950 like the fuel tanks and frame, the latter having undergone some radical weight saving changes. The 850R comes off the bat with 50cc more than its BMW counterpart, giving it an immediate "edge" in the newly established eight hundred cc class.
KTM expects its secretly developed newcomer to hit showroom floors worldwide as early as the end of May."
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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08-04-2006, 14:33
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Casale sul Sile (TV)
Messaggi: 1.612
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
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Ecco, levaci la carenatura e il tassello, mettici Akra, ruote da motard e un anteriore tipo supermoto e hai fatto un bel prodottino!
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GabbianatoDOC http://tinyurl.com/gabbiano
06 MT-03 "La Pischella" (sold)
09 R850R SE "La Vecchia"
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08-04-2006, 14:37
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#3
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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nel testo parlano di 155kg a secco!!!
ziocane... vuoi vedere che va a sostituire l'LC4????
ma parlano anche di un GS800.. penso che sia il bicilindrico frontemarcia della F800...
ps: l'anno scorso in tunisia girava un prototipo con telaio tubolare... bear l'ha visto fermo in albergo... ma era coperto... vuoi vedere che è questo????
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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08-04-2006, 14:50
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.117
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beh come idea non è male...solo che mi sembra ci sia un pò troppo photoshop..tipo il paracollettori mi sembra fintissimo
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
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08-04-2006, 14:58
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#5
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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la foto è un collage... logico... c'è il puntale del DUKE990!!! 
è la notizia di un LC8 850 da 155kg che è incredibile...
si parla di telaio e serbatoi del 990 ma con tutto alleggerito... sospensioni da enduro... monodisco davanti...
considera che l'LC4ADV pesa attualmente 154kg a secco...
uhmmm... più che altro il link della notizia non funziona e non capisco se è una bufala o cosa...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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08-04-2006, 15:02
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.117
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a beh barba ma pensavo fosse già più che una idea.... non pensavo fosse uno spudorato collage amatoriale. Cmq l'idea che dà è di una moto veramente cattiva
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
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10-04-2006, 08:46
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#7
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Originariamente inviata da Barbasma
è la notizia di un LC8 850 da 155kg che è incredibile...
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te l'ho gia' detto mille volte 
se fanno un 850 bicilindrico a V di serie da 155 KG a secco mi taglio entrambe le palline e me le mangio coi funghi 
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che emerita stronzata !!!
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08-04-2006, 16:52
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
ma parlano anche di un GS800.. penso che sia il bicilindrico frontemarcia della F800...
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Nella speranza che non sia a cinghia... sennò sai che divertimento nel fango
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dal 2004 BMW non produce più moto
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08-04-2006, 17:00
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: nel fruscio dei pini
Messaggi: 1.627
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Originariamente inviata da Barbasma
ps: l'anno scorso in tunisia girava un prototipo con telaio tubolare... bear l'ha visto fermo in albergo... ma era coperto... vuoi vedere che è questo????
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prototipo di cosa scusa? del ktm o del bmw?
sarà l'LC4
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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08-04-2006, 17:02
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Monza
Messaggi: 1.606
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Sì era un prototipo KTM LC4 
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EXC250F '08 .. il "Trattorino"
LC4 690 Enduro Rally
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08-04-2006, 17:04
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#11
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
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Messaggi: 46.358
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08-04-2006, 14:59
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#12
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Originariamente inviata da ilcobecio
Ecco, levaci la carenatura e il tassello, mettici Akra, ruote da motard e un anteriore tipo supermoto e hai fatto un bel prodottino!
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c'è già... è la SM950!!!
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08-04-2006, 15:02
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Casale sul Sile (TV)
Messaggi: 1.612
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Originariamente inviata da Barbasma
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Eh, vero!
Ma dammi qualcosa di più domabile, almeno all'inizio!
Che so'... un bel mono 650... bianco... SBRAAAAAAAAT!!!
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GabbianatoDOC http://tinyurl.com/gabbiano
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09 R850R SE "La Vecchia"
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08-04-2006, 15:10
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#14
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da ilcobecio
Eh, vero!
Ma dammi qualcosa di più domabile, almeno all'inizio!
Che so'... un bel mono 650... bianco... SBRAAAAAAAAT!!! |
è molto più domabile il 950 di un SM mono KTM.... provali...
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08-04-2006, 15:43
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Monza
Messaggi: 1.606
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Fa c@gare 
Un'accrocchio mal riuscito 
Sproporzionato il retrotreno .... il parafango andrebbe allungato.
Improbale il parango anteriore nella posizione del fotoritocco .... non si sterza
Non capisco il giro dello scarico .... nel carte motore.
Le pedane dove sono?
Si guida come Vale al primo GP .... piede sul collettore 
Il puntale della SD a che prò?
I serbatoi ADV a che prò?
Illusione il peso di 155kg mantenendo il motore LC8 anche se di ridotta cubatura.
La previsione di Maggio fa solo ....
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EXC250F '08 .. il "Trattorino"
LC4 690 Enduro Rally
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08-04-2006, 15:06
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 899
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
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almeno avessero tolto la scritta 990 dal puntale :-))
fotomontaggio pure mal riuscito !
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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09-04-2006, 19:31
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#17
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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ZIO PORK cosè quello schifo!!!!!
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...Ager
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09-04-2006, 19:34
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#18
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Guest
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cominciata la retromarcia nelle cilindrate assurde?
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09-04-2006, 19:44
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#19
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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se lo fanno, lo fanno per la dakar.
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...Ager
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09-04-2006, 20:11
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#20
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da Vigliac
se lo fanno, lo fanno per la dakar. |
eggià...
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09-04-2006, 20:32
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#21
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Guest
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