Marmittina....

Ho preso (acquistato) una remus e relativa Y di raccordo per il mio GS1150r, ora la domanda è: E' davvero cosi' necessaria la Epron?
Fatemi sapere

ps non l'ho fatto per i cavalli quanto per alleggerire il mezzo che non ho intenzione di cambiare (quindi astenetevi dal consigliarmi di acquistare nuove moto voi con i gs1200.... heheheheh)
grazie
Enrico

[Iena]

comprati un GS1200

Originariamente inviata da halnovemila

ps non l'ho fatto per i cavalli quanto per alleggerire il mezzo che non ho intenzione di cambiare (quindi astenetevi dal consigliarmi di acquistare nuove moto voi con i gs1200.... heheheheh)
grazie
Enrico

E per fortuna che l'avevo anche scritto..... badi alla sua di moto che alla mia ci penso io....
Come dice? Non ha ancora la moto...?

[er-minio]

Si, con la Y serve Eprom.

Cerca sul forum tecnico e troverai fiumi di post al riguardo.

[ESSISTA]

mah, io ho una 1150r ed ho sotto y, k&n, snorkel e condotti dell'rt...una figata sia a livello motore che sound. e notare che la marmitta è originale.

Originariamente inviata da er-minio

Si, con la Y serve Eprom.

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Bhè....pozze...fiumi non mi sembra a meno che non abbia cercato male io.... ma per quel poco che ho letto i pareri sembrano parecchio discordanti, non ultimo un personaggio (meccanico qualificatissimo) mi ha garantito che non cambia in modo eccezzionale, ci tengo poi a precisare che il mio modello è un Twin Spark 2001 (e voi direte ecchissenefrega?)
Si accettano altri pareri, poi li conto e a seconda della quantità e delle prove decido.
Per adesso grazie mille.
E

[ESSISTA]

non si trasforma certo in un cbr 1000 rr, però la differenza si sente eccome, ed è quel tanto di pepe in più che serve per quando ti piglia la stupidera!

[er-minio]

Originariamente inviata da halnovemila

Bhè....pozze...fiumi non mi sembra a meno che non abbia cercato male io.... ma per quel poco che ho letto i pareri sembrano parecchio discordanti, non ultimo un personaggio (meccanico qualificatissimo) mi ha garantito che non cambia in modo eccezzionale, ci tengo poi a precisare che il mio modello è un Twin Spark 2001 (e voi direte ecchissenefrega?)
Si accettano altri pareri, poi li conto e a seconda della quantità e delle prove decido.
Per adesso grazie mille.
E

Twin Spark, se non sbaglio dal 2003 in poi.

Y+Eprom, come scritto sopra non rendono la moto una supersportiva, ma IMHO è più divertente quel poco che si ottiene (maggiore scioltezza, etc.)

Non te lo dico per la "potenza" in se, ma per il motore:
montare la Y senza eprom smagrisce notevolmente: il motore (che già gira magro di suo) non ne gode.

Basta poco per fare 31 e fare tutto il lavoro completo

[ESSISTA]

vero la eprom sarebbe come il cacio sui maccheroni...ma il budget preme ed anche senza si nota eccome.