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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 14-01-2006, 14:15   #1
leolus
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
predefinito Help!!!maledetto chiodo...

Ciao ragazzi....aiutatemi,questa mattina tornato dal benzinaio con la mia r ho notato di avere un chiodo piantato proprio in mezzo alla gomma posteriore....c***o,sono subito andato da un meccanico di fiducia a chiederli il kit con il gommino da mettere nel buco,però mi ha detto che è solo un sistema di fortuna e che per un buon lavoro va smontata e messo un toppino all'interno e poi fulcanizzato..(il kit che a lui costa 34E)...voi cosa mi consigliate?Non sò se l'ho preso stamani ho è già da un pò,è che me se sono accorto solo oggi.....la gomma non perde aria però un pò di timore rimane...io ho sempre con me la bombolina di fast....voi che fareste?a dimenticavo la gomma ha solo 2000 km è per quello che non la vorrei cambiare.....grazie...ciao
__________________
Forever Gas!!!!
Prima 1150R ..ieri k1200s...oggi solo GS 1100... Domani ??
leolus non è in linea  
Vecchio 14-01-2006, 14:33   #2
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
L'avatar di Ezio51
 
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Il mio parere è il seguente:

Una gomma riparata da sè a 2000 km bisogna portarla dal gommiscalco a farla controllare, perchè hai solo il 90% di probabilità che vada bene così come l'hai riparata tu.

La bomboletta di Fast è meglio buttarla via, perchè se la usi impiastri di porcheria tutto l'interno della gomma compreso il cerchione.
Ezio51 non è in linea  
Vecchio 14-01-2006, 14:36   #3
jjerman
nipote di Rosy Bindi
 
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Registrato dal: 14 Mar 2004
ubicazione: Terni
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falla riparare per bene da un gommista
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JJERMAN ® - R1200GS 2011
jjerman non è in linea  
Vecchio 14-01-2006, 14:37   #4
Pet
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da leolus
Ciao ragazzi....aiutatemi,questa mattina tornato dal benzinaio con la mia r ho notato di avere un chiodo piantato proprio in mezzo alla gomma posteriore....c***o,sono subito andato da un meccanico di fiducia a chiederli il kit con il gommino da mettere nel buco,però mi ha detto che è solo un sistema di fortuna e che per un buon lavoro va smontata e messo un toppino all'interno e poi fulcanizzato..(il kit che a lui costa 34E)...voi cosa mi consigliate?Non sò se l'ho preso stamani ho è già da un pò,è che me se sono accorto solo oggi.....la gomma non perde aria però un pò di timore rimane...io ho sempre con me la bombolina di fast....voi che fareste?a dimenticavo la gomma ha solo 2000 km è per quello che non la vorrei cambiare.....grazie...ciao
Il fast buttalo molto "fast", il kit di riparazione è ottimo, e non è vero che è un mezzo di fortuna ci sono tornato da nordkapp con due buchi nella ruota posteriore, nessun problema, ovviamente la toppa la devi mettere bene.
Nel kit ci dovrebbero essere due attrezzi, uno per pulire il buco e l'altro molto simile ad un ago per cucine (ma molto più grande e con una cruna larga) che serve per mettere la toppa, sia quando allarghi il buco che quando metti la toppa ricopri il tutto di mastice, l'inserimento deve essere perpendicolare alla gomma.

Una volta riparata metti in pressione e camminaci subito, in questo modo oltre alla reazione chimica della toppa e del mastice acceleri la vulcanizzazione per il riscaldamento della gomma stessa

Lamps

P.S: il kit lo paghai 30 euro
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R 1200 GS - 175.000Km
Lasssssialaaa andare Zio Pork
Pet non è in linea  
Vecchio 14-01-2006, 14:46   #5
GHIGO
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Quote:
Originariamente inviata da leolus
Ciao ragazzi....aiutatemi,questa mattina tornato dal benzinaio con la mia r ho notato di avere un chiodo piantato proprio in mezzo alla gomma posteriore....c***o,sono subito andato da un meccanico di fiducia a chiederli il kit con il gommino da mettere nel buco,però mi ha detto che è solo un sistema di fortuna e che per un buon lavoro va smontata e messo un toppino all'interno e poi fulcanizzato..(il kit che a lui costa 34E)...voi cosa mi consigliate?Non sò se l'ho preso stamani ho è già da un pò,è che me se sono accorto solo oggi.....la gomma non perde aria però un pò di timore rimane...io ho sempre con me la bombolina di fast....voi che fareste?a dimenticavo la gomma ha solo 2000 km è per quello che non la vorrei cambiare.....grazie...ciao
....il tuo meccanico ti ha detto bene e' una riparazione di fortuna il che nn significa che puoi riuscirci a fare tanti km ma sempre provvisoria e' vai da un buon gommista se la gomma e' nuova si ripara quasi sicuramente ......ma falla controllare
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R 1150 R
GHIGO non è in linea  
Vecchio 14-01-2006, 15:05   #6
Cimina
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Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
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Se la gomma avesse 10/15.000 km me la riparerei da solo, ma visto che è prativamente nuova, falla riparare da un gommista... non ti dovrebbe chiedere più di 10/15 euro.

Io sono tornata dal nord germania, con una riparazione fatta con il kit di soccorso, la gomma stava benissimo, senza perdere nemmeno un bar di aria.
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
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Cimina non è in linea  
Vecchio 14-01-2006, 15:17   #7
megag
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Io dico di provare a ripararla da solo.
Compra il kit, anche oggi sabato lo trovi al supermercato e prova da solo a ripararla, poi lunedi con comodo la porti dal gommista.
Solo cosi, con la dovuta tranquillità delle mura domestiche puoi fare esperienza per quando ti capiterà di trovarti a terra magari in autostrada ....
A me è capitato di notte in autostrada e devo dire che è stata dura e pericolosissimo.
ciao
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" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
megag non è in linea  
Vecchio 14-01-2006, 15:19   #8
gig
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Registrato dal: 06 May 2004
ubicazione: Ancona
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Falla riparare da un gommista, sarà lui a valutare la fattibilità
Io ho trovato un chiodo nella gomma post il 1° maggio (tourance), avevo solo 2000 km.
Per fortuna il chiodo ha tenuto, e non ho dovuto usare la bomboletta per tornare a casa (200 km!!!!). Non avevo il kit, che ho comprato solo dopo (il gs1200 è più leggero anche perchè non ci sono più attrezzi decenti e kit per4 gomme ).

Gomma riparata, e ormai da cambiare, ma non ha data nessun problema!!!!
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Luigi
GS1200 ADV '08 grigianera!!!
gig non è in linea  
Vecchio 14-01-2006, 15:22   #9
Motorrad56
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Registrato dal: 29 May 2005
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Falla riparare da un gommista.
Il kit è solo per emergenze.

Io ti posso testimoniare che il gommista mi ha tolto un emorme chiodo dal pneumatico posteriore (la gomma si sgonfiava spesso ma potevo circolare);
la riparazione l'ha fatta non vulcanizzando la gomma ma utilizzando lo stesso sistema del Kit (ovviamente con materiali suoi).
La riparazione è venuta bene; la gomma non ne ha risentito.
Il costo? 5 €uro.
__________________
Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
Motorrad56 non è in linea  
Vecchio 14-01-2006, 15:28   #10
jjerman
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L'avatar di jjerman
 
Registrato dal: 14 Mar 2004
ubicazione: Terni
predefinito

io dico portala dal gommista,
non fidarti del kit,
serve solo per emergenze.

se poi vuoi imparare ad usarlo perchè può capitare
e non l'hai mai fatto,
prendi una vecchia gommaccia,
bucala e divertiti.
__________________
JJERMAN ® - R1200GS 2011
jjerman non è in linea  
Vecchio 14-01-2006, 20:24   #11
leolus
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
predefinito

ho seguito i vostri consigli,oggi,subito dopo aver letto le vostre risp, sono andato a cercare un benzinaio che facesse anche da gommista dal momento che era sabato pomeriggio.Fortunatamente ho trovato aperto proprio quello a due passi da casa mia ,che c**o ,mi aveva già riparato con questo sistema anche una gomma seminuova della macchina del mio babbo,per cui sono andato a colpo sicuro ed infatti così è stato.In due minuti ha fatto tutto ,estrazione dell'oggetto (che non era un chiodo ma bensì una vite autofilettante di 5 cm,e da quello che ho potuto vedere mi sà che era lì da un pò perchè aveva la testa liscia,è per questo che nel post ho scritto "chiodo"),riparazione con chiodo di gomma-mastice e gonfiaggio finale.Per provarla ho fatto una cinquantina d km di superstrada per far aderire bene il tutto ,dalla contentezza per il risparmio e per non aver perso un week di moto ,visto le belle giornate,mi sono sparato una sessantina di curve spettacolari,in tutto per arrivare a 200 km..........che aggiungere,tutto è bene quel che finisce bene......Grazie per i consigli come al solito utilissimi e preziosi.....

Ps:il fast lo gettato via e deve sempre atterrare
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leolus non è in linea  
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