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07-07-2024, 23:35
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2023
ubicazione: Desio
Messaggi: 156
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R1300GS MY 2025
Scusate se posto qualcosa di conosciuto….
https://youtu.be/9vgpSg5tei4?si=aK9MOif6USFCubXZ
Sembra che nel My 2025 ci sia (opzionali) il cambio automatico e un nuovo sensore….
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08-07-2024, 08:56
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#2
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.204
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No, anzi.
Inauguriamo il thread sul MY 2025.
Grazie!
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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08-07-2024, 08:59
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
Messaggi: 2.128
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Quindi il MY2024 è già ferro vecchio ?
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08-07-2024, 09:59
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.098
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In pratica hanno portato le novità della Adventure anche sulla Standard (ASA e Rear Collision Alert) ed aggiunto l'opzione dell'abbassatore anche per le sospensioni Sport.
Riguardo l'ASA, mi piacerebbe sentire le opinioni di quelli che hanno sempre criticato il Doppia Frizione della Honda adesso che anche BMW ha il cambio automatico. Scommetto che diventerà un optional indispensabile
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
Ultima modifica di ilprofessore; 08-07-2024 a 11:12
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08-10-2024, 11:29
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2024
ubicazione: Genova
Messaggi: 143
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Quote:
Originariamente inviata da ilprofessore
In pratica hanno portato le novità della Adventure anche sulla Standard ... ed aggiunto l'opzione dell'abbassatore anche per le sospensioni Sport.
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Vista la nuova possibilità di abbinare abbassatore a sospensioni sport anche sulla standard, sapete se l'abbassatore abbassa comunque sempre dei soliti 3 cm, o se la sua corsa è diventata più lunga ?
In altre parole, con le sospensioni sport e abbassatore attivato, la moto assume la stessa altezza che con le sospensioni standard e abbassatore attivato, o rimane più alta di quest'ultima ?
Ultima modifica di Lucapp; 08-10-2024 a 11:31
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08-10-2024, 21:28
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.848
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Quote:
Originariamente inviata da Lucapp
Vista la nuova possibilità di abbinare abbassatore a sospensioni sport anche sulla standard, sapete se l'abbassatore abbassa comunque sempre dei soliti 3 cm, o se la sua corsa è diventata più lunga ?
In altre parole, con le sospensioni sport e abbassatore attivato, la moto assume la stessa altezza che con le sospensioni standard e abbassatore attivato, o rimane più alta di quest'ultima ?
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Le sport alzano la moto di 2 centrimetri e passa a 87/89. Con l’abbassatore scende di 3 da ferma
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08-07-2024, 10:03
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2016
ubicazione: Milano
Messaggi: 414
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Nessuna nuova colorazione per la std 2025?
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08-07-2024, 10:18
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
Messaggi: 2.637
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Che per la versione 2025 ci fosse disponibile anche il cambio automatico era scontato, non capisco invece il Rear Collosion Allert, anche la versione 2024 ha il radar posteriore per implementarlo anche sulla versione 2024 basterebbe un aggiornamento software.
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08-07-2024, 10:59
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.923
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L'affare si ingrossa...
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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08-07-2024, 11:12
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.098
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Il Rear Collision Alert prevede una spia triangolare sullo specchietto, quindi un qualcosa di hardware. Non credo sia già presente sulla 2024.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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08-07-2024, 23:25
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
Messaggi: 2.637
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Quote:
Originariamente inviata da ilprofessore
Il Rear Collision Alert prevede una spia triangolare sullo specchietto, quindi un qualcosa di hardware. Non credo sia già presente sulla 2024.
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Basta modificare l'immagine rossa dell'auto che compare come avviso di urto frontale, aggiungere una freccia davanti per avviso collisione frontale e una freccia dietro per avviso collisione posteriore.
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09-07-2024, 06:13
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
Messaggi: 1.378
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Quote:
Originariamente inviata da ilprofessore
Il Rear Collision Alert prevede una spia triangolare sullo specchietto, quindi un qualcosa di hardware. Non credo sia già presente sulla 2024.
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c'è c'è...... come OPTION ma c'è... e lo utilizzo .
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"Io sono responsabile di quello che dico, non di quello che capisci."
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08-07-2024, 14:10
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2009
ubicazione: Porcia
Messaggi: 1.014
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Aspettiamo la versione MY2026 , forse modificheranno il faro!
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R1200R, R1200GS LC Std, R1250 GS Exclusive
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08-07-2024, 14:44
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.413
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... non iniziamo a scrivere che l'ASA è paragonabile al DTC.
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... a piedi.
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08-07-2024, 17:03
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.098
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
... non iniziamo a scrivere che l'ASA è paragonabile al DTC.
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È comunque un cambio automatico, per molti roba da donnicciole.
Adesso BMW lo monta su una moto "maschia" come la Adventure e sono curioso di sentire le reazioni di quelli che avevano "deriso" il DCT.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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08-07-2024, 14:52
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2023
ubicazione: Desio
Messaggi: 156
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E cmq non parlano di blocchetti comandi manubrio illuminati......
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08-07-2024, 14:56
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.413
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... quelli non servono a niente.
Roba da barboni sulle Benelli.
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... a piedi.
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09-07-2024, 09:21
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2019
ubicazione: provincia di Varese
Messaggi: 2.112
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
... quelli non servono a niente.
Roba da barboni sulle Benelli.
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si come no........anche quei barboni di Ducati, Honda, Ktm etc etc.....tutte aziende che non hanno capito una mazza....
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BMW 1250 2021 Triple Black e Triumph Speedmaster del 2009.
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08-07-2024, 16:20
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2023
ubicazione: Desio
Messaggi: 156
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Mannaggiahhhh
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08-07-2024, 21:41
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.338
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E vabbè …io che speravo che con il MY 2025 finalmente si potesse consolidare l’affidabilità … mi vanno subito ad aggiungere altri gingilli che potranno fare altro casino …
Mannaggia ….
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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09-07-2024, 09:08
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.098
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Sicuro che non sia solo l'avviso dell'angolo cieco?
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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08-10-2024, 13:39
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 10 May 2018
ubicazione: ...
Messaggi: 838
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Prevedo il crollo dell’usato dei 1300 ormai “vecchi”
Il 1250 sarà valutato come le ultime “aria olio”
La colpa è nostra: vogliamo sempre “the last model”
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08-10-2024, 13:47
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jul 2016
ubicazione: Val Padana
Messaggi: 302
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[QUOTE=SuperMarioBros
Il 1250 sarà valutato come le ultime “aria olio”
[/QUOTE]
Tra un po’ dovremo pagare per farci ritirare l’usato 1250
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Piego poco ... mi diverto tanto
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08-10-2024, 22:16
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2024
ubicazione: Genova
Messaggi: 143
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Quindi con le sospensioni sport e l'abbassatore attivato la moto risulta di 1 cm più bassa rispetto a una moto con sospensioni standard e senza abbassatore attivato.
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08-10-2024, 22:21
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.848
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Si, è praticamente con la sella alta la sistemi come vuoi
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