Royal Enfield ...

[orsowow]

Che è questa malattia?
E' una nuova moda ?
Ne vedo un casino in giro.
Non credo sia solo questione di prezzo abbordabile.
Qualcuno la conosce ?
Parlo del 650.

[Crash5wv297]

La GT a me piace un sacco.

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[Sanny]

La seconda che hai detto...
Come lo è stato per i guzzini

[Gepp1]

Originariamente inviata da Sanny

Come lo è stato per i guzzini

Andiamo ad importare Guzzi in India…

Che poi proprio in India girano più Honda Hero che Royal Enfield…perchè dovremo comprarcele noi quei ravatti?


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[Hedonism]

Vista oggi in giro una Himalayan… se stai in mezzo ai boschi ne possiamo parlare… diversamente solo imbarazzo

[orsowow]

Spiegati meglio

[Hedonism]

Originariamente inviata da orsowow

Spiegati meglio

uhm... fammi pensare...

ci sono:

[anto']

Mi piace molto la himalayan 450

La devo provare...

[orsowow]

A me piace la Interceptor 650.
Assomiglia un po' troppo alla Bonneville T100 ...
Però è figa.

[NoMoHo]

Originariamente inviata da orsowow

A me piace la Interceptor 650.

.

Vista una in val trebbia sabato scorso. Molto bella serbatoio cromato, ed era in mano ad uno che sapeva guidare. vederlo fare " Pif Paf" tra le curve era un vero spettacolo.
Penso si divertisse parecchio con i suoi quaranta e rotti cavalli.


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[Grifold]

Io ho preso a ottobre la Super Meteor 650 e ho già fatto quasi 5000 km. Tutti in collina Langhe/Monferrato/Roero.
Mi ci sto divertendo veramente, da solo e con zav

[orsowow]

Grifold, facci un breve raccontino di come va.
Cosa ti piace e cosa cambieresti.
Grazie.

[Grifold]

Originariamente inviata da orsowow

Grifold, facci un breve raccontino di come va.
Cosa ti piace e cosa cambieresti.
Grazie.

Mi piace la linea, la posizione di guida, la sella pilota comodissima, la dolcezza del motore e dei comandi, mi piace che incredibilmente impiego lo stesso tempo del giessino a fare le stesse strade (non autostrade) e mi sembra addirittura in modo più rilassato.
Difetti sostanzialmente due:
1) Pneumatici di serie CEAT. Sono ottimi su asciutto e temperatura mite ma veramente spaventosi su umido/bagnato, specialmente sotto i 10°C.
2) Ammortizzatori posteriori rigidi, anche se sono migliorati parecchio dopo i 3500km. D'altronde è una custom e la corsa delle sospensioni è poca. Comunque ora, con un cuscino da 3cm sul sellino, si trova benissimo e anche dopo 3 ore non si lamenta.
Tenendo conto della fascia di prezzo, devo dire che è una moto valida (se piace il genere) e decisamente più curata delle Royal Enfield di qualche anno fà.

[Enzofi]

Capisco voler fare la moto inglese classica, ma la 650 mi sembra la versione povera della Speed Twin 900

[orsowow]

Originariamente inviata da Enzofi

Capisco voler fare la moto inglese classica, ma la 650 mi sembra la versione povera della Speed Twin 900

Vabbè, dai, però ha il suo fascino.
E, soprattutto per chi ha 4 punti sulla patente ... ha molto fascino

[bim]

Costa solo un po’ meno e va un po’ meno, non conosco la durata.
6700 euro contro 9300
Ogni tanto ci penso, poi non faccio nulla….probabilmente prenderei la Triumph….900 contro 650 etc.

[orsowow]

Leggevo che la Royal Enfield è la più antica fabbrica di moto.
Ha avuto molte peripezzie, ma si è ripresa alla grande.
Un pensierino ce lo faccio, ogni tanto, ma poi mi passa.
C'è poco da fare: c'è la Honda e poi ci sono le tante moto.

[Enzofi]

Originariamente inviata da orsowow

Leggevo che la Royal Enfield è la più antica fabbrica di moto.

il marchio più antico...tutto è stato venduto agli indiani 50 anni fa
"Lo stabilimento storico di Redditch chiuse i battenti nel 1967; nel 1968 la British Royal Enfield fu venduta al gruppo che già possedeva la Norton. La produzione cessò nel 1970, con la chiusura della fabbrica di Bradford-on-Avon, e nel 1971 la compagnia fu soppressa.
Restava tuttavia in attività la linea di produzione della Bullet, in India, che continuò a operare su licenza della casa madre"

[carlo46]

Originariamente inviata da orsowow

Leggevo che la Royal Enfield è la più antica fabbrica di moto.

leggevi male , la più antica fabbrica di moto è la Norton fondata nel 1898, Royal Enfield ha costruito moto solo da alcuni anni dopo.
Per quanto riguarda le bicilindriche sono moto onestissime, ma ormai piuttosto costose per quel che valgono, copie di moto inglesi vere. Solo duemila o poco più euro di differenza fra una Interceptor ed una Speed Twin sono un insulto.
Le mono sono oggettivamente dei cancelli da 200 e passa kg.
Se una moto vuole essere mono, semplice, cilindrata giocoforza ridotta, spartana, facile per prima cosa deve pesare poco o pochissimo, o no?
Una moda passeggera ma simpatica.

[barney 1]

Originariamente inviata da carlo46

leggevi male ,
Le mono sono oggettivamente dei cancelli da 200 e passa kg.
Se una moto vuole essere mono, semplice, cilindrata giocoforza ridotta, spartana, facile per prima cosa deve pesare poco o pochissimo, o no?

E' quello che apprezzo nel caballero 500...

[RedBrik]

Originariamente inviata da carlo46

Per quanto riguarda le bicilindriche sono moto onestissime, ma ormai piuttosto costose per quel che valgono, copie di moto inglesi vere. Solo duemila o poco più euro di differenza fra una Interceptor ed una Speed Twin sono un insulto.

i listini sono 6.600€ per la interceptor e 9.400€ per la Speed Twin 900, che vuol dire quindi circa il 40% in più. È una differenza della madonna.

In assoluto son 3.000€, che in effetti non sono tantissimi, ma nemmeno regalati.

E la Speed Twin, per bella che sia, è molto meno "retro" come linea, a iniziare dai cerchi non a raggi ma in lega, e passando per il raffreddamento a liquido.

Sulla "moto inglese vera" non saprei, la speed twin è assemblata in Tailandia...

Che sia una moto migliore, non c'è dubbio. Ma stiamo anche paragonando due mezzi con una differenza relativamente significativa di prezzo, quindi paragone poco corretto.

[bim]

NoMoHo, dai i pif paf lasciali ad altre moto, sono andato anch’io in val Trebbia e mi sono divertito un sacco…..

[Panzerkampfwagen]

Peripezie ha una zeta sola.
In Italia.
In India non so.


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[orsowow]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Peripezie ha una zeta sola.
In Italia.
In India non so.

Sbagli.
Ce ne vogliono almeno due.
Ciò che scrive Orsowow è sempre esatto.
Chiamasi neologismo.

[lombriconepax]

Le Royal sono belline , costruite bene, modaiole e costano il giusto.
La nuova shotgun molto interessante.

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