Vento forte

[STRESS]

Oggi mentre viaggiavo in macchina(Fiat Ulysse) sulla A1 nel tratto famoso San Vittore-Caianello una raffica di vento per poco mi faceva ribaltare, spingendomi sull'altra carreggiata.
Allora mi è venuto in mente cosa potrebbe accadere se la stessa cosa dovesse capitare mentre si è in moto.
Vista la mia scarsa esperienza di guida in moto, domando a voi più esperti:
Si riesce a guidare una moto in presenza di vento molto forte e per di più laterale?
Oltre a ridurre la velocità quali accorgimenti bisogna adottare per una guida sicura?
Avete esperienze particolari a riguardo da raccontare?
Grazie!!!!!

[AlessandroF]

col vento forte cerco innanzitutto di non irrigidirmi, per essere pronto quando ci sono le raffiche, poi, col vento laterale mi "appoggio" al vento.

[barbasma]

si rallenta finchè non si sente di avere un buon controllo della moto...

[Zapotek]

io c a z z o la randa e entro nella raffica

[NicolaR1150R]

Originariamente inviata da Zapotek

io c a z z o la randa e entro nella raffica

si ma non dimenticare di cazzare anche il paterazzo...altrimenti non apri balumina!!!!!

[fortealamo]

per me il vento e' un incubo

qlche buon consiglio me l'han dato qui

[Pacifico]

Originariamente inviata da NicolaR1150R

si ma non dimenticare di cazzare anche il paterazzo...altrimenti non apri balumina!!!!!

Di solito... quando arriva una raffica, 10 secondi al massimo,... si orza .... altrimenti vai giù...

[Tino]

Originariamente inviata da Zapotek

io c a z z o la randa e entro nella raffica

forse meglio prendere tre mani di terzaroli e issare la tormentina....

[mary]

Andando al "Pinguinos" a Valladolid in Spagna, sono passato per la Camargue, in Francia nei pressi di Marsiglia ed ho beccato il " Mistral"!!!
Abbiamo viaggiato per circa 2 ore con un ventaccio da paura che veniva perfettamente perpendicolare alla moto, sul lato destro.
Abbiamo dovuto mantenere velocità ridottissime, dell'ordine di 40/50 km/h...
e non vi dico cosa succedeva quando ci superavano i camion: si rischiava, ogni volta, di cadere e finire sotto le ruote.
Alla fine della giornata eravamo veramente stanchi.
A volte ho sbandato finendo sulla carregiata opposta.
Trovo il vento molto pericoloso.



CIAO
www.bedbreakfastlauretum.com

[tytn]

Originariamente inviata da Tino

forse meglio prendere tre mani di terzaroli e issare la tormentina....

...o anche mettere a collo il fiocco e cazzare al centro la randa, timone sottovento...

[Rantax]

Originariamente inviata da Zapotek

io c a z z o la randa e entro nella raffica

...........io c a z z o e basta

[pidienne]

Originariamente inviata da Zapotek

io c a z z o la randa e entro nella raffica

di bolina voglio sperare!

[mary]

Io l'orzo lo prendo al bar, l'orza...magari...



CIAO
www.bedbreakfastlauretum.com

[ErBradipo]

Si rallenta molto e si viaggia in modo da avere spazio dalla parte verso cui ti spingono le raffiche...
In Irlanda e in Danimarca mi sembrava di essere il titanica alla deriva, occupavo TUTTA la mia corsia e una parte dell'altra...

E' per me la condizione più odiosa, ogni km equivale a un'ora di palestra, quanto a dispendio di energie...

[Pio]

Originariamente inviata da Barbasma

si rallenta finchè non si sente di avere un buon controllo della moto...

1000%
L' altra soluzione e' fermarsi
E' la situazione meteo che soffro di piu', anche piu' della pioggia o del freddo.

Lampssssss.........

[NicolaR1150R]

secondo ,me delle belle rotelle possono aiutare...
oppure issa lo Spy che planiamo come dei matti

[Denta]

Si rallenta
Si prega
Si guardano gli alberi al fianco della strada per rendersi conto dell'arrivo di una eventuale raffica piu' forte del solito dalle loro fronde sbattute dal vento al che si rallenta ancora di piu' e si aumentano le preghiere
Si fa benzina molto spesso per riposarsi ed appesantirsi

[quaranta2]

Prendo spunto da quello che hai detto per segnalare un'altra situazione di pericolo: un paio di settimane fa ero sulla bretella che dai paesi vesuviani arriva sulla tangenziale, andavo molto tranquillo (ero con mia suocera 82enne come zainetto ) sui 60-70 quando ci supera sparato una motrice di TIR senza rimorchio... beh, lo spostamento d'aria - probabilmente causato dagli spoiler che aveva e che senza il carico la rendono praticamente una scatola che cammina - per poco non mi faceva cadere!!!

Ciao

[Motorrad56]

Originariamente inviata da quaranta2

Prendo spunto da quello che hai detto per segnalare un'altra situazione di pericolo: un paio di settimane fa ero sulla bretella che dai paesi vesuviani arriva sulla tangenziale, andavo molto tranquillo (ero con mia suocera 82enne come zainetto ) sui 60-70 quando ci supera sparato una motrice di TIR senza rimorchio... beh, lo spostamento d'aria - probabilmente causato dagli spoiler che aveva e che senza il carico la rendono praticamente una scatola che cammina - per poco non mi faceva cadere!!!

Ciao

Come? Come? Tua suocera 82enne ti fa da zainetto?
Incrediiiiiibbbbbbbbbbile!!!!!!!!

[AleConGS]

... E se si viaggia "contrastando" il vento laterale, attenzione ad essere sempre pronti ad un eventuale improvviso calo del vento: l'effetto è lo stesso, solo esattamente al contrario...

[Rickymoto]

...appena adesso rientrato da zena.....

.......c'è un bel venticello sulla a10 direzione savona.......

personalmente essendoci abituato io continuo ad andare alla mia velocità di crociera (fra i 140 e i 160), naturalmente all'uscita di gallerie o sorpassando camion mi viene una naturale maggiore tensione per contrastare le raffiche ma non ho mai avuto problemi..............merito della moto??

....ah, naturalmente parabrezza abbassato

____________________
Riccardo
r1200rt (oggi 1°contatto con la )

e stare rilassati per assecondare gli spostamenti laterali senza irrigidirsi.

ricordo anni fa Tarifa, con una cb500, 4 valige e fidanzate, c'erano raffike talmente forti da costringermi a viaggiare de sbies....

li ho imparato a gestire il vento laterale.

[Tek]

Originariamente inviata da Manzo

e stare rilassati per assecondare gli spostamenti laterali senza irrigidirsi.

ricordo anni fa Tarifa, con una cb500, 4 valige e fidanzate, c'erano raffike talmente forti da costringermi a viaggiare de sbies....

li ho imparato a gestire il vento laterale.

idem, ma a parte il vento sommato al proprio movimento ove ciascuno scende di velocita in funzione di quanto e rafficato e di come si sente lui a guidare ci sono problmi seri anche e soprattutto andando pianissimo o in centri abitati, non si ha abbastanza trazione e il vento riesce a " buttarti giu " facilmente.

dalle parti di tarifa era una impresa da fermi mettere la prima dovendo necessariamente sollevare il piede da terra.
post rifornimento di benzina a moto carica mi sentivo inabile alla guida,
trovammo un vento fortissimo che costrinse vari motociclisti a continuare a guidare nella speranza di veder calare il vento.

preferisco guidare in extraurbano che trovare vento dovendo andare molto piano, almeno c' e' una somma di movimenti.

[Sinusoid]

si zavorra la moto con zainetto e valigie piene di sassi



a parte gli scherzi.....

rallentare e mantenere un'assetto in "sicurezza"

il pericolo poi viene nelle strade alberate che può capitare che qualche ramo secco cada davanti a voi........

[mary]

Sono d'accordo quando dite che la velocità superiore mantiene dritta la moto e l'aria dinamica la schiaccia a terra, ma quando ho preso il Mistral, il vento era moooolto violento con raffiche.
Quando c'è vento normale OK, si deve, e si può, mantenere una certa andatura, ma quella volta lì e, ricordo altre 2 volte, il vento era così forte che spesso, dalla striscia bianca della corsia d'emergenza, mi sono ritrovato di colpo a dover schivare il guard reil ( si scrive così?) dalla parte opposta; meno male che non sopraggiungeva nessuno dietro di me, altrimenti mi avrebbe preso di sicuro.
Non ho potuto evitarlo in nessun modo!
E' stato veramente pauroso!


CIAO
www.bedbreakfastlauretum.com