Restyling KTM adventure

[Boxer5]

Nel link nuove foto spia del restyling del K Adventure. Sembra abbiano modificato il cupolino e l aerodinamica in generale, probabilmente per migliorare protezione e stabilità. Le nuove prese d aria magari porteranno benefici anche nello smaltimento del calore anche se il passaggio all euro 4 non fa ben sperare in merito. Non si capisce però se quella in foto è un 1190 con ruote in lega o il restyling della 1050. Penso la prima ma spero rimanga comunque l'opzione delle ruote a raggi (anche se giustamente chi vuole fare più off prende la R, ma basta una Sassaia per apprezzarle)
http://www.motorcyclenews.com/news/2...venture-spied/

ma sbaglio o zona faro è come la GT?
a me me pias!

c'è scritto 1190 sul fianchetto comunque.

[Boxer5]

Un po'assomiglia, speriamo anche con i colori non facciano un poccio

Originariamente inviata da asderloller

ma sbaglio o zona faro è come la GT?
a me me pias!

[Pav82]

Che brutto muso

[EnricoSL900]

Cambiamenti epocali, vedo...

[comp61]

sempre piu brutta.

[luk 67]

ma sai .. c'è gente che la GT (stupenda) non sa nemmeno che roba è quindi ... il post pro-restyling 1190 non funziona

[luk 67]

Eccola ...

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uaz anche peggio di prima..bravi eh...

[Dive68]

Spero sia solo esercizio di stile

[Pav82]

Ma scherziamo? La gt è molto più decente...quel farò lì davanti ha una forma diversa.

[mokko]

Ma da quando dalle poche foto "regalate" ai giornalisti si è mai riuscito a vedere come sarà la vera "nuova" moto?

[dab68]

In linea di massima sarà quella.
Quel faro avrà un led centrale in verticale... Sembra.

[federic0]

Credevo non fosse possibile peggiorarla

[nicpett]

Non mi piace per niente attendiamo la r

[mokko]

Non sarà bella ma torni sempre a casa da ogni giro che ce l'hai duro e la moglie è contenta😂😂😂

[OIBAF]

Il 990 resterà per sempre un'opera d'arte, ecco perché tutte le altre sembrano brutte, ma io sono di parte naturalmente.

[bim]

Appunto il 990 nelle varie declinazioni e' insostituibile
Non sempre si vuole il 1190.....

[mattgas]

i sostenitori che la 1190/r è migliore della 990 (ex proprietari passati alla nuova) sono in maggioranza, quindi abbiamo già una risposta (io non faccio testo, ho una 950 )

se alla 950/990adv avessero dato una una maggiore cura a livello di erogazione motore, smaltimento calore, professionalità concessionari, forse, poteva fare numeri maggiori.

Per chi l'ha avuta, come sarebbe ora la 990 col motore della 1050???

[dpelago]

Io ho avuto sia una 990 MY 2007. La prima iniezione.

Ho avuto pure il 1190 S. In mezzo una SMT.

Sicuramente la 1190 è un passo avanti. Senza se e senza ma.

Resta il fatto che il 990 mi è rimasto nel cuore; il 1190 è una delle tante ottime moto che ho avuto.

Nulla più.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[Alessio gs]

Il faro è orribile,sembra serva a sparare un mega raggio gamma...ciao...

[tigrotto]

A detta del conce sparirà il 1050 ed il 1190 ci sarà il 1090 e 1290 ,questo in due versioni 18/21 e 19/17 ,per il resto bisognerà vedere le moto dal vivo ..certo che stanno facendo un bel casino in Ktm e il faro lì davanti troppo mazinga,per il resto io non faccio testo ho fatto un downgrade dal 1190 s al 990 Adventure ..e la mia terza . Ho trovato un 2012 quasi nuovo e con la differenza l ho kittato con ruote tubeless ,scarichi,ammo di sterzo ...andrà più piano ma nella sua linea e nel suo divertimento di guida e poliedricità rimane la vera Ktm

[OIBAF]

Tigrotto, quali benefici hai avuto dall'ammortizzatore di sterzo?

[tigrotto]

Con le contitkc70 la differenza è notevole se aumenti i click del ammo ,la moto è molto più stabile in curva e anche se ti appendi un po non si muove ,le conti sono molto reattive e in curva erano molto sensibili..sul veloce e medio veloce sembra di avere lo sterzo saldato tra le mani ..tipo gs