Restyling KTM adventure
 

Nel link nuove foto spia del restyling del K Adventure. Sembra abbiano modificato il cupolino e l aerodinamica in generale, probabilmente per migliorare protezione e stabilità. Le nuove prese d aria magari porteranno benefici anche nello smaltimento del calore anche se il passaggio all euro 4 non fa ben sperare in merito. Non si capisce però se quella in foto è un 1190 con ruote in lega o il restyling della 1050. Penso la prima ma spero rimanga comunque l'opzione delle ruote a raggi (anche se giustamente chi vuole fare più off prende la R, ma basta una Sassaia per apprezzarle)
http://www.motorcyclenews.com/news/2...venture-spied/

ma sbaglio o zona faro è come la GT?
a me me pias!

c'è scritto 1190 sul fianchetto comunque.

Un po'assomiglia, speriamo anche con i colori non facciano un poccio

Che brutto muso

Cambiamenti epocali, vedo... :lol:

sempre piu brutta.

..
 

ma sai .. c'è gente che la GT (stupenda) non sa nemmeno che roba è quindi ... il post pro-restyling 1190 non funziona :(

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f6a5380e3f.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...81c389ac03.jpg
Eccola ...

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uaz anche peggio di prima..bravi eh...

Spero sia solo esercizio di stile :rolleyes:

Ma scherziamo? La gt è molto più decente...quel farò lì davanti ha una forma diversa.

Ma da quando dalle poche foto "regalate" ai giornalisti si è mai riuscito a vedere come sarà la vera "nuova" moto?

In linea di massima sarà quella.
Quel faro avrà un led centrale in verticale... Sembra.

Credevo non fosse possibile peggiorarla

Non mi piace per niente attendiamo la r

Non sarà bella ma torni sempre a casa da ogni giro che ce l'hai duro e la moglie è contenta😂😂😂

Il 990 resterà per sempre un'opera d'arte, ecco perché tutte le altre sembrano brutte, ma io sono di parte naturalmente.

Appunto il 990 nelle varie declinazioni e' insostituibile
Non sempre si vuole il 1190.....

i sostenitori che la 1190/r è migliore della 990 (ex proprietari passati alla nuova) sono in maggioranza, quindi abbiamo già una risposta (io non faccio testo, ho una 950 :))

se alla 950/990adv avessero dato una una maggiore cura a livello di erogazione motore, smaltimento calore, professionalità concessionari, forse, poteva fare numeri maggiori.

Per chi l'ha avuta, come sarebbe ora la 990 col motore della 1050???

Io ho avuto sia una 990 MY 2007. La prima iniezione.

Ho avuto pure il 1190 S. In mezzo una SMT.

Sicuramente la 1190 è un passo avanti. Senza se e senza ma.

Resta il fatto che il 990 mi è rimasto nel cuore; il 1190 è una delle tante ottime moto che ho avuto.

Nulla più.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Il faro è orribile,sembra serva a sparare un mega raggio gamma...ciao...

A detta del conce sparirà il 1050 ed il 1190 ci sarà il 1090 e 1290 ,questo in due versioni 18/21 e 19/17 ,per il resto bisognerà vedere le moto dal vivo ..certo che stanno facendo un bel casino in Ktm e il faro lì davanti troppo mazinga:mad:,per il resto io non faccio testo ho fatto un downgrade dal 1190 s al 990 Adventure ..e la mia terza :rolleyes::rolleyes:. Ho trovato un 2012 quasi nuovo e con la differenza l ho kittato con ruote tubeless ,scarichi,ammo di sterzo ...andrà più piano ma nella sua linea e nel suo divertimento di guida e poliedricità rimane la vera Ktm

Tigrotto, quali benefici hai avuto dall'ammortizzatore di sterzo?

Con le contitkc70 la differenza è notevole se aumenti i click del ammo ,la moto è molto più stabile in curva e anche se ti appendi un po non si muove ,le conti sono molto reattive e in curva erano molto sensibili..sul veloce e medio veloce sembra di avere lo sterzo saldato tra le mani ..tipo gs :):)