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Vecchio 02-01-2016, 21:58   #1
bainzu
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predefinito Modifica cupolino R1100RT

Per la mia rt 1100 stavo pensando di aumentare il parabrezza di 5 cm per lato e l'altezza tra i 10 e 15 cm.
Sono alto 185 cm..
Esperienze simili consigli?
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Vecchio 02-01-2016, 22:02   #2
managdalum
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 02-01-2016, 23:09   #3
bainzu
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sicuro di essere nella stanza giusta ?

Opss ho letto thread unico e mi ha ingannato... canc.
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Vecchio 03-01-2016, 00:14   #4
managdalum
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Vecchio 03-01-2016, 07:19   #5
roberto40
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Ciao, trovi qualche indicazione in questo vecchio thread.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=cupolino+1100
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 03-01-2016, 12:40   #6
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Anche in questa trovi indicazioni:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...brezza+rt+1100

in quanto le marche riportate fanno cupolini maggiorati anche per il 1100.

Personalmente sono passato da un Aeroflow (che ho rotto) a un Z-Technik.
Tra i maggiorati più grandi in circolazione.
Costano molto ma riparano veramente bene.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 03-01-2016, 14:38   #7
bainzu
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Grazie, credo che le misure che ho in mente sono quelle adatte.
Adesso chiedo ad un amico che modella il plexiglas di riprodurre in mio cupolino con le nuove misure, magari anche con lo spoolerino
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Vecchio 03-01-2016, 15:55   #8
Mond
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Io me lo sono fatto partendo dal cupolino di un Piaggio X9 250 (costo 70 euro). Mi sono vagamente ispirato al cupolino dell'ultimo GS; è più alto di 15 cm, mentre la larghezza è simile. Sono alto 1,80 e con la regolazione a metà corsa va benone senza generare pressioni negative, il che vuol dire che rimane molto più inclinato dell'originale e più aerodinamico. Alla regolazione minima rinfresca la testa quando c'è caldo.

http://s768.photobucket.com/user/mon...tml?sort=3&o=0

http://s768.photobucket.com/user/mon...tml?sort=3&o=6

http://s768.photobucket.com/user/mon...tml?sort=3&o=2
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Kawasaki GPZ 500 - Yamaha FZS 600 - FZS1000 - FJR1300 - BMW RT1100 - Kawasaki GTR1400
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Vecchio 03-01-2016, 16:31   #9
bainzu
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Bello, per fori e bombatura come hai fatto?
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Vecchio 04-01-2016, 00:55   #10
Mond
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 05 Feb 2012
ubicazione: Verona
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La bombatura si adattava bene; per i fori mi sono fatto una sagoma di carta per rilevare l'esatta posizione dall'originale e li ho riportati su quello nuovo. Poi con flessibile e dischi abrasivi lamellari ho dato la forma.
Ti sconsiglierei spoilerini, anche perché con quest'altezza risolvi qualsiasi turbolenza.
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