Supertenerè 1200 (ZE)

[Luponero]

Mi hanno fatto una buona offerta, 13.800 nuova con alcuni accessori, la versione ZE.
So che non è al passo delle altre "endurone", per peso e potenza.
Però, come seconda moto, mi andrebbe bene.
Se non erro gli amici del forum che l'hanno avuta erano abbastanza soddisfatti.
Vale la pena?

[Luponero]

Mi scordavo, 5 anni di garanzia.
Non male.

[HG69]

Cinque anni con l'estensione (80€ se non erro)
Il peso lo senti solo nelle manovre da fermo.
Il motore è sfruttabilissimo e di power ne hai q.b.
Ammortizzatori regolabili, sicuramente migliori del GS pre LC.
A pieno carico non di scompone (evita le valige originali che dono ridicole per capienza).
Freni con poco mordente, ma dignitosi.
Frizione pesantuccia, e prende subito, in città non è il massimo.
Vibrazioni presenti esclusivamente nella zona parabrezza è relativo supporto.
Consumi sui 17-18Km/l è più sempre.
Direi che il prezzo che ti hanno proposto per una ZE(sospensioni regol. elett/cruise/manopole risc) è più che ottimo e una riflessione sull'acquisto ci sta proprio.

[Il Burbero]

A me piace!

[dab68]

Avuta la versione Fist Edition.
Una ZE a quel prezzo la puoi considerare anche come moto da affiancare e non da 2ª moto.
Affidabilissima in tutto e per tutto.

Chiedi a Mamba ....

[nicola66]

mamba son mesi che la vuol vendere.

[HG69]

e infatti non riesce a separarsi da lei ...

[nicola66]

Originariamente inviata da HG69

e infatti non riesce a separarsi da lei ...

+ che altro non c'è nessuno che li separi.

[Mcfour]

Bella...vista oggi bianca con faretti e topcase a cubo...
A me piace... mai provata
Il commento di mia moglie...
"bella...ma la tua (gs triple black) ha più carattere...

Samsung NOTE4

[Mcfour]

Fabrizio in realtà...la "tua"...

Samsung NOTE4

[-Giuseppe-]

Io ho scritto centinaia di post!

[nicola66]

ma perchè la necessità di una seconda moto alternativa alla roadking?
la capirei come alternativa ad una R1.

[Mr.Eight]

mamma che bella il ST !
anche il nuovo GS però è una "bestia selvaggia"
tra le due forse preferirei il GS 2015 !

[fastmirko]

La ST é un'ottima compagna di viaggio.

[rudeby]

ma in definitiva quanto pesa la Tenerona?

[Ziofede]

Originariamente inviata da rudeby

ma in definitiva quanto pesa la Tenerona?

260 con il pieno



federico

[rudeby]

Originariamente inviata da ziofede

260 con il pieno



federico

praticamente come il mio 1150

[wolter]

Secondo me non vale la pena comprarla nuova... Si trovano buoni usati quasi alla metà di quel prezzo... Sarà anche una moto valida ma non ha mercato

[Bugio]

Ze alla metà non penso proprio. Si trovano moto fresche dagli 8.5 k in su a seconda dei km e degli accessori parlo della "vecchia" Z.

[gianluGS]

Originariamente inviata da Bugio

Ze alla metà non penso proprio. Si trovano moto fresche dagli 8.5 k in su a seconda dei km e degli accessori parlo della "vecchia" Z.

Io non direi. La mia era in vendita da 6 mesi a 7.900 euro compresi 4000 euro di accessori e parti speciali, 9400 euro con Ohlin's davanti e dietro ma non sono mai riuscito a venderla, infatti ormai ho tolto l'annuncio e me la tengo.
Bella moto davvero, ma per me un po' pesante e poi se la compri poi te la tieni perché non la rivendi manco se la regali

[dpelago]

Originariamente inviata da gianluGS

se la compri poi te la tieni perché non la rivendi manco se la regali

Credo Tu stia (volutamente ) esagerando.

Tutto si rivende, al prezzo di mercato ( tautologia ).

Una moto il primo anno perde il 30% circa del valore. Scala poi di un ulteriore 10% annuo. Il tutto eccezion fatta per alcuni modelli particolarmente appetibili.

La Supertenere, appetibile non è proprio. Ma se si tiene fede alla "regola " di cui sopra, la moto si vende.

Il problema , in aggiunta, è che la moto è in listino da tempo, e ci sono diversi usati, che complice l'affidabilità arci nota del mezzo, sono un buon investimento, per chi ha delle remore a buttarsi sul nuovo.

Oggi comunque, si trovano delle ST intorno ai 9.000 euro, con due anni di vita e meno di 20.000 chilometri. Parlo di prezzi reali, non di annunci su MOTO.IT.

Per chi decide di tenere la moto due / tre anni, e percorrere 10/15.000 km a stagione, si tratta di un acquisto da ponderare.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[stac]

Originariamente inviata da gianluGS

... poi se la compri poi te la tieni perché non la rivendi manco se la regali

Venduta in un mesetto, causa soprattutto qualche sognatore, che mi ha fatto perdere del tempo, ...altrimenti avrei fatto prima.
Comprata a 8000 €, tagliandata e gommata, rivenduta un anno dopo e con 10000 Km in più, da tagliandare e con le gomme finite a 7500 €.

[Ziofede]

Pesa come un'ADV.
COme ti muovi e' una bici.
(Con le tkc70 e' una gazzella)
20km/l assolutamente reali
Erogazione linearissima
forcella e avantreno fantastici
Trasmissione finale al pari di una catena !



non discuto sui cv
NON condivido le sospensioni a regolazione elettrica
(Appena posso, le tolgo)
Finiture non a livello di BMW o DUCATI
qualche pecca che giustificherebbe un prezzo un po' più' basso

Una moto di sostanza !

buono il prezzo che ti fanno, ma valuta qualche usato (tipo quello di Mamba)

più' la uso e più' mi piace, ma sono gusti personali


Se cerchi nei post di Mamba e Giuseppe
Troverai fiumi di info )

federico

[aspes]

Originariamente inviata da ziofede

Pesa come un'ADV.
COme ti muovi e' una bici.
Finiture non a livello di BMW o DUCATI
qualche pecca che giustificherebbe un prezzo un po' più' basso

strano, guardandola nei dettagli mi e' sembrata una delle meglio fatte di tutte.

[dpelago]

Originariamente inviata da aspes

.... guardandola nei dettagli mi e' sembrata una delle meglio fatte di tutte.

Dipende da che cosa intendi per "meglio fatte".

Se è sinonimo di solida, robusta, duratura nel tempo, sono d'accordo.

Se parli di ben assemblata, che appaga l'occhio... ecco ci sono molti particolari che stonano. A partire dal bordo di plastica nera, che cinge la saldatura esterna del serbatoio, per finire con i cavi inguaninati, che traspaiono sul lato dx del mezzo...

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT